Тост: Квят мог финишировать шестым или седьмым

09 СЕНТЯБРЯ 2019, 06:16
tost:-kvyat-mog-finishirovat-shestim-ili-sedmim

Руководитель Toro Rosso Франц Тост подвел итоги гонки в Италии.

"Наши гонщики неплохо стартовали, ведь после первого круга они занимали 14-ю и 12-ю позиции - говорит Тост. - Мы контролировали ситуацию. Мы планировали оставаться на трассе как можно больше кругов, ведь мы стартовали на шинах Medium - мы планировали перейти на Soft.

К сожалению, на результат Гасли повлиял Стролл, который небезопасно вернулся на трассу. Пьер пытался избежать контакта, и в итоге ему пришлось выехать на гравий, где было потеряно много времени.

Когда во время гонки включили режим виртуальной машины безопасности, то мы воспользовались этим - мы позвали своих пилотов в боксы. Все сработало, ведь за счет этого мы смогли отыграть позиции. Когда Квят вернулся на трассу, то он занимал шестую позицию, и я думаю, что россиянин смог бы финишировать шестым или седьмым. К сожалению, произошла утечка масла, из-за которой Даниил был вынужден сойти с дистанции.

Что касается Гасли, то он застрял за Норрисом и в итоге так и не смог совершить обгон. Пьер финишировал 11-м и мы остались без очков. Мы разочарованы, ведь у нас был шанс успешно выступить на трассе в Италии. Мы проанализируем гран-при Италии, сделаем выводы, и в Сингапуре попытаемся добиться успеха".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 3
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды McLaren Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу

Резервный пилот "McLaren" Пато О'Вард, который параллельно выступает за команду в IndyCar, высказал резкую...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Карлос Сайнс о целях Williams: «Нам нужно обогнать прогресс соперников» Карлос Сайнс о целях Williams: «Нам нужно обогнать прогресс соперников»

Карлос Сайнс выразил надежду, что команда "Williams" эффективно использует апрельскую паузу в календаре...

18 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 144
Репутация: 300
Дней: 2602
Играю в регби.
Геша #6 09 Сен 2019, 21:18 Цитировать
vatnik_f1, 09 Сен 2019, 19:25 сказал:
Геша, Евг,
То что Даня - молодчик и умеет работать - не спорю... и гонка обидно запорота по независящим от него причинам.
Только более "бережный" к резине МБ у Люсьена, более выносливый медиум (который им более всего подходит) - сожрал за 25 кругов атак на Шарля... И одно дело вначале на полных баках держать темп и экономить топливо, а другое на пустых отрываться/догонять...
Я думаю о борьбе с Рено можно было только мечтать, а в реальности от значительно более быстрого на прямых Серхуя пришлось бы отбиваться...
Сам Даня оценил упущенные перспективы так (https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1909091100):
"... Я показывал темп наравне с окружающими меня пилотами. Я был на свежих шинах, поэтому был уверен, что смогу финишировать в первой десятке. Обидно упустить ценные очки..."

На сколько мне известно чем легче машина тем дольше держится резина.
...
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2524
Он же !!!
vatnik_f1 #5 09 Сен 2019, 19:25 Цитировать
Геша, Евг,
То что Даня - молодчик и умеет работать - не спорю... и гонка обидно запорота по независящим от него причинам.
Только более "бережный" к резине МБ у Люсьена, более выносливый медиум (который им более всего подходит) - сожрал за 25 кругов атак на Шарля... И одно дело вначале на полных баках держать темп и экономить топливо, а другое на пустых отрываться/догонять...
Я думаю о борьбе с Рено можно было только мечтать, а в реальности от значительно более быстрого на прямых Серхуя пришлось бы отбиваться...
Сам Даня оценил упущенные перспективы так (https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1909091100):
"... Я показывал темп наравне с окружающими меня пилотами. Я был на свежих шинах, поэтому был уверен, что смогу финишировать в первой десятке. Обидно упустить ценные очки..."

Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2419
Евг #4 09 Сен 2019, 14:50 Цитировать
vatnik_f1, 09 Сен 2019, 14:07 сказал:
думаешь он 25 кругов на софте смог бы атаковать
атаковать достаточно и 15, и ещё 9 проехать.
кроме того смотрим, кто проехал больше 24 кругов на софте:
сайнс, грожан, райкконен, гасли, ферстапен, перес, албон, хюльк, риккардо, боттас.
вроде бы достаточный список чтобы понять что софт работал более чем хорошо.
+2
Понравилось 1 пользователю (Геша) и ещё 1 гостю

Сообщений: 144
Репутация: 300
Дней: 2602
Играю в регби.
Геша #3 09 Сен 2019, 14:32 Цитировать
vatnik_f1, 09 Сен 2019, 14:07 сказал:
Геша, 5? Ты думаешь он 25 кругов на софте смог бы атаковать, дай бог защитить 6е получилось бы... , а там ещё возможно приказ последовал бы Албона пустить...

Во-первых мы все очень хорошо знаем, что Квят отлично работает с резиной и умеет её беречь. Во-вторых он скорее всего смог бы уехать от Албона и получить бесплатный пит-стоп (скорость Албона оставляет желать много лучшего). В-третьих все почему-то забыли о том, что Албон получил 5 секунд штрафа. В-четвёртых никто не мог приказать Квяту пропустить Албона кроме капитанского мостика ТР и совсем не факт, что он получил бы такой приказ: в Бельгии же не приказали)))

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2524
Он же !!!
vatnik_f1 #2 09 Сен 2019, 14:07 Цитировать
Геша, 5? Ты думаешь он 25 кругов на софте смог бы атаковать, дай бог защитить 6е получилось бы... , а там ещё возможно приказ последовал бы Албона пустить...

Сообщений: 144
Репутация: 300
Дней: 2602
Играю в регби.
Геша #1 09 Сен 2019, 13:47 Цитировать
Возможно Квят даже и до 5-го место мог доехать. Очень грамотная стратегия и очень уверенный пилотаж.
Порадовало, что от перемены мест Гасли-Албон нифига не изменилось. А значит, они оба будут нервничать и делать ошибки. Ну, а Ферстапенн ... Хотя это отдельная тема, особенно после его намёка на желание уйти в Феррари.
+1
Понравилось 1 гостю
Геша отредактировал сообщение 09.09.2019 13:47



Гость
Имя:

Введите число 544 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.8 сек.)