Руководитель Toro Rosso Франц Тост подвел итоги гонки в Италии.
"Наши гонщики неплохо стартовали, ведь после первого круга они занимали 14-ю и 12-ю позиции - говорит Тост. - Мы контролировали ситуацию. Мы планировали оставаться на трассе как можно больше кругов, ведь мы стартовали на шинах Medium - мы планировали перейти на Soft.
К сожалению, на результат Гасли повлиял Стролл, который небезопасно вернулся на трассу. Пьер пытался избежать контакта, и в итоге ему пришлось выехать на гравий, где было потеряно много времени.
Когда во время гонки включили режим виртуальной машины безопасности, то мы воспользовались этим - мы позвали своих пилотов в боксы. Все сработало, ведь за счет этого мы смогли отыграть позиции. Когда Квят вернулся на трассу, то он занимал шестую позицию, и я думаю, что россиянин смог бы финишировать шестым или седьмым. К сожалению, произошла утечка масла, из-за которой Даниил был вынужден сойти с дистанции.
Что касается Гасли, то он застрял за Норрисом и в итоге так и не смог совершить обгон. Пьер финишировал 11-м и мы остались без очков. Мы разочарованы, ведь у нас был шанс успешно выступить на трассе в Италии. Мы проанализируем гран-при Италии, сделаем выводы, и в Сингапуре попытаемся добиться успеха".
vatnik_f1, 09 Сен 2019, 19:25 сказал: Геша, Евг,
То что Даня - молодчик и умеет работать - не спорю... и гонка обидно запорота по независящим от него причинам.
Только более "бережный" к резине МБ у Люсьена, более выносливый медиум (который им более всего подходит) - сожрал за 25 кругов атак на Шарля... И одно дело вначале на полных баках держать темп и экономить топливо, а другое на пустых отрываться/догонять...
Я думаю о борьбе с Рено можно было только мечтать, а в реальности от значительно более быстрого на прямых Серхуя пришлось бы отбиваться...
Сам Даня оценил упущенные перспективы так (https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1909091100):
"... Я показывал темп наравне с окружающими меня пилотами. Я был на свежих шинах, поэтому был уверен, что смогу финишировать в первой десятке. Обидно упустить ценные очки..."
На сколько мне известно чем легче машина тем дольше держится резина.
...
Геша, Евг,
То что Даня - молодчик и умеет работать - не спорю... и гонка обидно запорота по независящим от него причинам.
Только более "бережный" к резине МБ у Люсьена, более выносливый медиум (который им более всего подходит) - сожрал за 25 кругов атак на Шарля... И одно дело вначале на полных баках держать темп и экономить топливо, а другое на пустых отрываться/догонять...
Я думаю о борьбе с Рено можно было только мечтать, а в реальности от значительно более быстрого на прямых Серхуя пришлось бы отбиваться...
Сам Даня оценил упущенные перспективы так (https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1909091100):
"... Я показывал темп наравне с окружающими меня пилотами. Я был на свежих шинах, поэтому был уверен, что смогу финишировать в первой десятке. Обидно упустить ценные очки..."
vatnik_f1, 09 Сен 2019, 14:07 сказал: думаешь он 25 кругов на софте смог бы атаковать
атаковать достаточно и 15, и ещё 9 проехать.
кроме того смотрим, кто проехал больше 24 кругов на софте:
сайнс, грожан, райкконен, гасли, ферстапен, перес, албон, хюльк, риккардо, боттас.
вроде бы достаточный список чтобы понять что софт работал более чем хорошо.
vatnik_f1, 09 Сен 2019, 14:07 сказал: Геша, 5? Ты думаешь он 25 кругов на софте смог бы атаковать, дай бог защитить 6е получилось бы... , а там ещё возможно приказ последовал бы Албона пустить...
Во-первых мы все очень хорошо знаем, что Квят отлично работает с резиной и умеет её беречь. Во-вторых он скорее всего смог бы уехать от Албона и получить бесплатный пит-стоп (скорость Албона оставляет желать много лучшего). В-третьих все почему-то забыли о том, что Албон получил 5 секунд штрафа. В-четвёртых никто не мог приказать Квяту пропустить Албона кроме капитанского мостика ТР и совсем не факт, что он получил бы такой приказ: в Бельгии же не приказали)))
Геша, 5? Ты думаешь он 25 кругов на софте смог бы атаковать, дай бог защитить 6е получилось бы... , а там ещё возможно приказ последовал бы Албона пустить...
Возможно Квят даже и до 5-го место мог доехать. Очень грамотная стратегия и очень уверенный пилотаж.
Порадовало, что от перемены мест Гасли-Албон нифига не изменилось. А значит, они оба будут нервничать и делать ошибки. Ну, а Ферстапенн ... Хотя это отдельная тема, особенно после его намёка на желание уйти в Феррари.
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html