Пессимизм стоил Хюлькенбергу места в Renault

10 СЕНТЯБРЯ 2019, 18:03
pessimizm-stoil-hyulkenbergu-mesta-v-renault

Недавно стало известно, что руководители Renault подписали контракт с Эстебаном Оконом на 2020-й год - француз займет место Нико Хюлькенберга. Ален Прост (неисполнительный директор Renault) объяснил, почему они приняли решение отказаться от услуг Нико и подписать контракт с Эстебаном.

"Я думаю, что в 2020-м году Renault ждут сложные времена, и для нас было важно подписать контракт с достаточно мотивированным пилотом - говорит Прост. - Мы не хотим, чтобы один из болидов Renault пилотировал пессимист, поэтому мы приняли решение подписать контракт с Оконом. Эстебан провел целый сезон на скамейке запасных, поэтому мы уверены в том, что после возвращения на стартовую решетку француз будет очень мотивирован.

Что касается Хюлькенберга, то он очень часто высказывался о Renault в негативном ключе. Иногда Нико был прав, но мы должны смотреть только вперед. Негатив, который исходит от пилота, не идет на пользу команде, поэтому мы решили, что нужно что-то менять".

Напомним, что Хюлькенберг перешел в Renault в 2017-м году, а до этого он выступал в Williams, Force India и Sauber.

Что касается Окона, то в этом году француз выполняет функции резервного пилота Mercedes. В 2016-м году Эстебан дебютировал в Формуле 1 по ходу сезона в составе Manor, а в 2017-м году он стал пилотом Force India, где он провел два сезона.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу

Резервный пилот "McLaren" Пато О'Вард, который параллельно выступает за команду в IndyCar, высказал резкую...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Карлос Сайнс о целях Williams: «Нам нужно обогнать прогресс соперников» Карлос Сайнс о целях Williams: «Нам нужно обогнать прогресс соперников»

Карлос Сайнс выразил надежду, что команда "Williams" эффективно использует апрельскую паузу в календаре...

18 Апр 2026
Превью новости: Джордж Рассел считает, что Mercedes предоставит равные возможности пилотам в борьбе за титул Джордж Рассел считает, что Mercedes предоставит равные возможности пилотам в борьбе за титул

Пилот Mercedes Джордж Рассел заявил, что команда предоставит ему и его напарнику Кими Антонелли абсолютно...

18 Апр 2026
Превью новости: Колтон Херта дебютирует за Cadillac в Барселоне в рамках FP1 Колтон Херта дебютирует за Cadillac в Барселоне в рамках FP1

Американский тест-пилот Cadillac Колтон Херта примет участие в четырёх сессиях свободных практик (FP1)...

18 Апр 2026
 4
Превью новости: Мик Шумахер о регламенте-2026: «F1 всегда находит решение» Мик Шумахер о регламенте-2026: «F1 всегда находит решение»

Бывший пилот Формулы-1 Мик Шумахер, сейчас выступающий в IndyCar, высказался о волне критики в адрес...

18 Апр 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо #8 11 Сен 2019, 18:54 Цитировать
а не проплатил ли просто напросто вольф!? он ведь клятвенно обещал пристроить окона на следующий год?? в это закулисье нам не пробраться!

Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2419
Евг #7 11 Сен 2019, 10:39 Цитировать
однако вопрос, почему Нико критиковал Рено?
я думаю просто обиделся, что №1 взяли Рикьярдо (и вроде с бОльшей зарплатой).
если Окон так хорошо, зачем брали Рика? взяли бы Окона сразу.
значит, отставка Нико была решена очень давно (как только взяли Рикьярдо). отсюда и пессмизм Нико и критика Рено.
так что Прост далеко не так прост.
+3
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: 13
Гостья #6 11 Сен 2019, 10:25 Цитировать
ZR1, 10 Сен 2019, 22:16 сказал:
А до этого говорил, что Нико отказался от ондолетнего контракта и настаивал на двухгодичном... Что скажет потом...?
Так одно не исключает другое. Зачем им стабильный, но не верящий в прогресс пилот на 2 года. Есть свободный молодняк, готовый рвать всех зубами и тащить себя и команду. Которому всё будет нравиться. Да и ценник на его работу, думаю, меньше.
В этом году на всех пилотов 20 (плюс минус) лет очень приятно смотреть (только Гасли печаль). И едут!, и пиарятся сами, знают как себя вести, что говорить. Даже Макс особо агрессию не проявляет. И это не скучно! Шикарное поколение
Прост действительно молодец. Аж глаза округлились от такой честности
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #5 11 Сен 2019, 09:50 Цитировать
Рус, 10 Сен 2019, 21:30 сказал:
А ведь у Рено с СУ уже все в порядке, осталось довести шасси и пойдут подиумы (можете скринить). Нол Нико не удержался...
Я вас умоляю. Моторы Рено опустились до уровня Хонды, все пилоты с этими моторами уже имеют штрафы за замену агрегатов. Так что Рено надо работать и работать по всем направлениям, удачи Дэну.

Сообщений: 69
Репутация: 182
Дней: 2594
ZR1 #4 10 Сен 2019, 22:16 Цитировать
А до этого говорил, что Нико отказался от ондолетнего контракта и настаивал на двухгодичном... Что скажет потом...?
+1
Понравилось 1 гостю
ZR1 отредактировал сообщение 10.09.2019 22:16

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3120
Тудэн
Механик #3 10 Сен 2019, 21:47 Цитировать
Рус, 10 Сен 2019, 21:30 сказал:
А ведь у Рено с СУ уже все в порядке, осталось довести шасси и пойдут подиумы (можете скринить). Нол Нико не удержался...
Я уже писпл об этом. Напишу еще раз. Рено нет смысла сейчас вкладываться, потому что грядет сокращение бюджетов, потому сейчас расширяться нет смысла.
Они с 21 года начнут работать над чемпионской машиной, но это произойдет не быстро, где то к 23-24 году может подтянутся к лидерам, не раньше. Нико к тому времени уже старый будет.
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Рус #2 10 Сен 2019, 21:32 Цитировать
И спасибо Алену за правду. Трудно было ожидать такого, например, от Хорнера, Вольфа или Бинотто.
+4
Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, Механик) и ещё 2 гостям


(гость)
Рус #1 10 Сен 2019, 21:30 Цитировать
А ведь у Рено с СУ уже все в порядке, осталось довести шасси и пойдут подиумы (можете скринить). Нол Нико не удержался...
+4
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Механик) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 507 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.08 сек.)