Воулз: В Италии Хэмилтон использовал максимальную мощность

12 СЕНТЯБРЯ 2019, 10:14
voulz-v-italii-hemilton-ispolzoval-maksimalnuyu-moshchnost

Во время гонки в Италии на протяжении многих кругов Льюис Хэмилтон (Mercedes) атаковал Шарля Леклера (Ferrari), но британец так и не смог совершить обгон, несмотря на то, что после пит-стопа в его распоряжении была более мягкая резина. Ситуацию прокомментировал Джеймс Воулз, главный стратег Mercedes сообщил, что во время гонки мотор на болиде Хэмилтона работал в режиме максимальной мощности. Напомним, что в итоге Леклер выиграл гонку в Италии, а Хэмилтон финишировал третьим.

“На протяжении всего сезона 2019-го года Ferrari быстрее нас на прямых – говорит Воулз. – Очевидно, что это сильная сторона итальянской команды. Они быстрее на прямых, а мы – в поворотах. В Италии ничего не изменилось. В плане силового агрегата и всех остальных систем Хэмилтон использовал все для того, чтобы опередить Леклера, но у него ничего не получилось. Даже DRS и слипстрим не позволили совершить обгон.

У двигателя есть специальные режимы работы, и среди них есть обгонный. Хэмилтон включал обгонный режим и использовал максимальную мощность силового агрегата, но этого оказалось недостаточно для того, чтобы обогнать болид Ferrari. Очевидно, что на прямых у Скудерии очень высокая скорость”.

В Италии Льюис Хэмилтон заработал важные очки – британец уверенно движется к своему очередному чемпионскому титулу.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 151 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)