Экклстоун: Чем больше гонок в сезоне, тем менее ценными они становятся

Майк, вот и я про то же, что не в количестве дело... Согласен так же что не на всех удаются зрелищные гонки именно ф1, но мне интересно и карло посмотреть... И если проводить только на тех 5ти-7ми где задаются интрига будет умирать ещё быстрее ИМХО

я бы и 25 гонок смотрел.
другое дело, что желательно 2 монитора: борьба лидеров и борьба за 8-15 место.

При нем. Долгое время было 16 гонок, в 2005-м добавились еще 3. Но гонки в Малайзии, Китае и США были весьма интересными по сравнению с Индией, Кореей и Валенсией (ГП Европы). Берни следил за тем, как организованы гонки и менял пустующие трибуны на полные.
И в количестве и в качестве. ГП Канады часто получается очень интересным в отличие от ГП Франции, где тоска-печаль. В Спа и Интерлагосе часто происходят всякие чудеса, там переменчивая погода. Сузука славится трудностями в "эсках" и борьбой в 16-м повороте, да и в шпильке обгоны бывают. В этом смысле есть трассы, где интересен процесс гонки, а есть трассы, где просто теряешь время на созерцание тактических извращений команд в попытках что-то изменить в сложившейся ситуации. Есть автодромы, куда хочется попасть лично, и есть ГП, которые скучно даже смотреть гонку по ТВ. Открываешь сайт, смотришь таблицу результатов и понимаешь, что ничего не пропустил.
Вот в Монце Джоди Шектер на своей чемпионской Феррари 312 катался по трассе перед заездами - вот это да! Ему 69 лет, а он пятницу-субботу-воскресение проезжал по 3 круга, пусть и не в полную силу, но это достойно уважения.

Прав-то он может и прав, только при ком произошло раздутие календаря, не при нем ли?
Тут проблема в количестве? или в качестве автодромов/гонок/трансляции?

Я бы не отказался смотреть гонки каждые выходные с марта по ноябрь с летним перерывом на месяц. И плачь команд и особенно пилотов (на ряду с комментами, после гонки "даже не вспотел" и "уберите усилитель руля"...) про тяжесть такого графика считаю несколько "наигранным".

Всё верно. Я уже не помню, когда смотрел гонку целиком. Это всё уже не то. Нынче на ютьюбе хайлайты квалификации и гонки посмотрю и доволен.

Болиды Ф-1 с антикрыльями - это павлины в перьях. Рулят не гоночные инженеры, а специалисты по аэродинамике. Смотрю гонки с 99 года, всегда было интересно, но сейчас уже смотрю просто по инерции. Это уже не автоспорт и уж тем более не вершина автоспорта.

Оставьте 16 в зачёт чемпионата, остальные пусть как призовые окупают затраты на участие в чемпионате.

Старина Берни прав, скоро даже по телеку будут смотреть 5-6 гонок. Для себя выбрал бы Монако, Канаду, Спа, Монцу, Сузуку и Интерлагос. Остальные можно просто посмотреть итоги.