Феттель: Я понял, что мне нужно изменить

20 СЕНТЯБРЯ 2019, 06:15
fettel:-ya-ponyal-chto-mne-nugno-izmenit

Пилот команды Ferrari Себастьян Феттель говорил о прошедшем этапе в Италии, а также о предстоящем гран-при Сингапура.

"В Сингапуре многое зависит от прижимной силы, поэтому мы ожидаем, что нам будет тяжело - говорит Феттель. - Но мы подготовили некоторые обновления, и мы рассчитываем на то, что они помогут нам прибавить. Важно то, что на трассе в Сингапуре огромное значение имеет мастерство пилота, поэтому я буду делать все возможное для того, чтобы добиться хорошего результата. На этой трассе важно чувствовать себя комфортно в болиде.

Неудача в Италии? Мне нужно было лучше выступить в квалификации, но, к сожалению, мой напарник не помог мне, однако я не собираюсь обсуждать это за пределами команды. Мы все обсудили, но проблема в том, что результат невозможно изменить. Для меня гоночный уик-энд в Италии получился неудачным.

Я пытался внимательно проанализировать ситуацию, и в итоге я понял, что мне нужно изменить. Я всегда относился к себе слишком самокритично, и в прошлом этот подход неплохо работал.

Впереди новый вызов - новая гонка на трассе, которая всегда нравилась мне. Я в хорошей форме, и я отлично готов к очередному поединку. Я надеюсь, что в этот раз я смогу добиться нужного результата".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 6
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды McLaren Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу

Резервный пилот "McLaren" Пато О'Вард, который параллельно выступает за команду в IndyCar, высказал резкую...

18 Апр 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 2941
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #13 21 Сен 2019, 03:12 Цитировать
Механик, 20 Сен 2019, 15:23 сказал:
Шарль сообразил, что без слипстрима сможет проехать быстрее, а Сэб этого не понял. В этом Шарль оказался лучше. Он умнее Сэба.
Иной раз читаю интервью Квята и понимаю, что он то как раз не умнее Сэба. Увы.

Сообщение от Механик (20 Сен 2019, 20:39) было удалено модератором.

Удалено Механик (20-09-2019 20:53)

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2524
Он же !!!
vatnik_f1 #11 20 Сен 2019, 16:19 Цитировать
Махакала, 20 Сен 2019, 15:14 сказал:
... но разве кто то Феттеля заставлял выезжать за Хэмильтоном. Вроде выбрал сам себе такую тактику. ...
Там Хем на прогревочном между Феррами влез...

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2524
Он же !!!
vatnik_f1 #10 20 Сен 2019, 16:08 Цитировать
Механик, 20 Сен 2019, 14:05 сказал:
Фуфлыжный анализ. Леклер тот круг проехал один, а Феттель в слипстриме за Хемильтоном. ...
Может анализ и фуфлыжный, но вся четверка (Макс-Шарль-Хем-Фет) ехала друг за другом в 3х секундах, поэтому если даже и слипстрим (3сек!), то в одинаковых условиях.
P.S. Но пока, я отвлекаясь на работу "тугодумил" с комментом, как всегда безапелляционные ярлыки уже розданы .
vatnik_f1 отредактировал сообщение 20.09.2019 16:36

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3120
Тудэн
Механик #9 20 Сен 2019, 15:23 Цитировать
Махакала, 20 Сен 2019, 15:14 сказал:
Пересмотрел этот круг и пока что всё равно, вынес для себя факт того, что Шарль изменил свой пилотаж, либо настройки болида, так что стал выигрывать у напарника. По видимому эти самые настройки Феттель, тоже пробует, но болид в том виде который у него сейчас, устойчивости в поворотах не прибавил. Слипстрим как манна небесная конечно, работает в определённых условиях, но разве кто то Феттеля заставлял выезжать за Хэмильтоном. Вроде выбрал сам себе такую тактику. Для меня стало ясно, что с Феттелем какие изменения происходят ещё в Бахрейне, и там же я увидел как входит в поворот Шарль. Мне человеку с взглядом с трибуны это было очевидно, вот и в этой статье кое что для себя прояснил, опять же не всё. Но тот факт что у них разные стили пилотирования очевидны и кто будет строит или точнее под кого будут строит болид в 20 году посмотрим по результатам, которые пока что выше у Шарля.
Шарль сообразил, что без слипстрима сможет проехать быстрее, а Сэб этого не понял. В этом Шарль оказался лучше. Он умнее Сэба.
+2
Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, Махакала)

Сообщений: 3023
Репутация: 6721
Дней: 2557
властелин колец
mahakal #8 20 Сен 2019, 15:14 Цитировать
Механик, 20 Сен 2019, 14:53 сказал:
Тут особо технарем не нужно быть. Это телеметрия с финальной попытки. А провели они ее по разному. Леклер проехал один без слипстрима, а Феттель проехал в слипстриме за Хемильтоном. Слипстрим дает скорость на прямых, но в поворотах от этого наоборот теряешь. Аналитик эти потери выставил так, будто Феттель ездить не умеет. А сравнивать на этом круге их вообще нельзя, ибо проехали они его в разных условиях.
Пересмотрел этот круг и пока что всё равно, вынес для себя факт того, что Шарль изменил свой пилотаж, либо настройки болида, так что стал выигрывать у напарника. По видимому эти самые настройки Феттель, тоже пробует, но болид в том виде который у него сейчас, устойчивости в поворотах не прибавил. Слипстрим как манна небесная конечно, работает в определённых условиях, но разве кто то Феттеля заставлял выезжать за Хэмильтоном. Вроде выбрал сам себе такую тактику. Для меня стало ясно, что с Феттелем какие изменения происходят ещё в Бахрейне, и там же я увидел как входит в поворот Шарль. Мне человеку с взглядом с трибуны это было очевидно, вот и в этой статье кое что для себя прояснил, опять же не всё. Но тот факт что у них разные стили пилотирования очевидны и кто будет строит или точнее под кого будут строит болид в 20 году посмотрим по результатам, которые пока что выше у Шарля. Шарль сразу не стал менять под себя настройки, так как говорил в интервью, не хотел показаться высокомерным, типа я больше знаю вас, он покатался, вкатился и стал менять настройки исходя из своего пилотажа, который описывают примерно как у Шумахера старшего. За 35 гонок у Шарля 2 победы, у Феттеля за 45 гонок 5 побед. Что будет во второй тренировке увидим прямо сейчас. Пока что Шарль ничего толком не показал.
Махакала отредактировал сообщение 20.09.2019 15:21

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3120
Тудэн
Механик #7 20 Сен 2019, 14:53 Цитировать
Махакала, 20 Сен 2019, 14:40 сказал:
Там приводятся какие то показатели телеметрии, плюс это видно по результатам. Пока что других выводов из столь странного сезона Феттеля, не вижу. Возможно я что то упустил, но я же не технарь, как Вы.
Тут особо технарем не нужно быть. Это телеметрия с финальной попытки. А провели они ее по разному. Леклер проехал один без слипстрима, а Феттель проехал в слипстриме за Хемильтоном. Слипстрим дает скорость на прямых, но в поворотах от этого наоборот теряешь. Аналитик эти потери выставил так, будто Феттель ездить не умеет. А сравнивать на этом круге их вообще нельзя, ибо проехали они его в разных условиях.
+2
Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, SCHAPEL)

Сообщений: 3023
Репутация: 6721
Дней: 2557
властелин колец
mahakal #6 20 Сен 2019, 14:40 Цитировать
Механик, 20 Сен 2019, 14:05 сказал:
Фуфлыжный анализ. Леклер тот круг проехал один, а Феттель в слипстриме за Хемильтоном. Понятно, что в слипстриме возникают трудности в поворотах.
Там приводятся какие то показатели телеметрии, плюс это видно по результатам. Пока что других выводов из столь странного сезона Феттеля, не вижу. Возможно я что то упустил, но я же не технарь, как Вы.
Махакала отредактировал сообщение 20.09.2019 14:40

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3120
Тудэн
Механик #5 20 Сен 2019, 14:05 Цитировать
Махакала, 20 Сен 2019, 14:00 сказал:
Читал данную статью и в принципе разложено верно. Теперь сравним результаты и сделаем выводы, на что он ещё способен, со своим пониманием. Ему уже не 21, давить на тормоз нога, устала за столько сезонов, да и глаз по видимому за мылился, вглядываясь в повороты судьбы.
Фуфлыжный анализ. Леклер тот круг проехал один, а Феттель в слипстриме за Хемильтоном. Понятно, что в слипстриме возникают трудности в поворотах.


(гость)
Андрей хаккинен #4 20 Сен 2019, 14:02 Цитировать
Если перевод правильный, тогда это очень взвешенный подход в его ситуации. И в отличие от многих девочек типа Алонсо, фетель ни кого не обвиняет не критикует и не обвиняет кроме самого себя, И это огромный респерк и профисионализм.
+1
Понравилось 1 пользователю (SCHAPEL)

Сообщений: 3023
Репутация: 6721
Дней: 2557
властелин колец
mahakal #3 20 Сен 2019, 14:00 Цитировать
Читал данную статью и в принципе разложено верно. Теперь сравним результаты и сделаем выводы, на что он ещё способен, со своим пониманием. Ему уже не 21, давить на тормоз нога, устала за столько сезонов, да и глаз по видимому за мылился, вглядываясь в повороты судьбы.

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2524
Он же !!!
vatnik_f1 #2 20 Сен 2019, 13:55 Цитировать
Здесь интересный анализ: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2577732.html . Вот и посмотрим насколько "я понял, что мне нужно изменить. ... этот подход неплохо работал."
+1
Понравилось 1 пользователю (SCHAPEL)


(гость)
Репутация: 2148
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #1 20 Сен 2019, 11:58 Цитировать
это он в хорошей форме еще... а плохая тогда на уровне вильямса тошнить?хотя в Италии именно это он и показал



Гость
Имя:

Введите число 224 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (4.17 сек.)