Honda: Квяту не повезло

21 СЕНТЯБРЯ 2019, 19:04
honda:-kvyatu-ne-povezlo

Представитель Honda прокомментировал проблемы Даниила Квята с мотором в субботней тренировке в Сингапуре.

"К сожалению, Квяту не повезло - говорит представитель Honda. - В начале финальной тренировки мы обнаружили утечку масла на машине россиянина, и в итоге было принято решение, что нужно полностью заменить силовой агрегат".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 6
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды McLaren Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
 4
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу

Резервный пилот "McLaren" Пато О'Вард, который параллельно выступает за команду в IndyCar, высказал резкую...

18 Апр 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3120
Тудэн
Механик #12 26 Сен 2019, 14:19 Цитировать
Сергей Шилюхин, 26 Сен 2019, 14:02 сказал:
У Квята лучшие круги и максимальная скорость в Сингапуре на отметках секторов и speed trap на уровне Гасли и Албона. Его неудача связана с недостатком времени практик на стабилизацию поведения болида, а не мощностью двигателя.
Риккардо и Стролл проскочили его после срыва в занос в повороте на 10м круге, Джовинаци проскочил когда Квят засел за Райкконеном на рестарте после второго сейфети кара.
Торпедирование Райконена было вынужденным, но не из-за слабой динамики на прямых, а опять же из-за ерзанья в поворотах не позволявшего давать стабильные серии кругов и наседавших сзади Грожана и Риккардо

Данные по скоростям: https://www.motorsport.com/f1/results/2019/singapore-gp-417735/...
На максималку больше влияет аэродинамика, а не мотор. Мотор больше влияет на разгон после поворота. А непосредственно в гонке - слипстримом.

С остальным согласен. Было мало вката, плохие настройки. И не менее важно, что трасса в Сингапуре ему не подходит.
+1
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor)
Механик отредактировал сообщение 26.09.2019 14:23

Сообщений: 1131
Репутация: 2260
Дней: 2409
Сергей Шилюхин #11 26 Сен 2019, 14:02 Цитировать
Механик, 26 Сен 2019, 13:49 сказал:
Старым мотор был слабее на 15 л.с. Плюс подношенный мотор теряет мощность. Потому он прилично был слабее. А трасса в Сингапуре довольно моторная.
У Квята лучшие круги и максимальная скорость в Сингапуре на отметках секторов и speed trap на уровне Гасли и Албона. Его неудача связана с недостатком времени практик на стабилизацию поведения болида, а не мощностью двигателя.
Риккардо и Стролл проскочили его после срыва в занос в повороте на 10м круге, Джовинаци проскочил когда Квят засел за Райкконеном на рестарте после второго сейфети кара.
Торпедирование Райконена было вынужденным, но не из-за слабой динамики на прямых, а опять же из-за ерзанья в поворотах не позволявшего давать стабильные серии кругов и наседавших сзади Грожана и Риккардо

Данные по скоростям: https://www.motorsport.com/f1/results/2019/singapore-gp-417735/...
+1
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 26.09.2019 14:14

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3120
Тудэн
Механик #10 26 Сен 2019, 13:49 Цитировать
Сергей Шилюхин, 26 Сен 2019, 13:29
Его "старый и менее мощный" двигатель в Сингапуре был вполне на уровне остальных 3х "новых", в Сочи всем ставят уже v5. Видимо проблема с маслом была редкой, но системной для v4.
Старый мотор был слабее на 15 л.с. Плюс подношенный мотор теряет мощность. Потому он прилично был слабее. А трасса в Сингапуре довольно моторная.

Что касается замены двс в Сочи остальным, то это плановая замена, чтобы хватило до конца сезона. Тех двс который поставил в Спа и Монце, до конца сезона не хватило бы. Остальных компонентов видимо у них достаточно, потому что 4я спецификация обновилась только по части двс. Остальные детали такие же как 3я спецификация.
Механик отредактировал сообщение 26.09.2019 14:00

Сообщений: 1131
Репутация: 2260
Дней: 2409
Сергей Шилюхин #9 26 Сен 2019, 13:29 Цитировать
Николсон, 22 Сен 2019, 19:17 сказал:
И взамен поставили старый, с которым Квят не конкурент РБ, а за одним и другим середнякам в пелетоне . Здорово придумали подставить, не подкапаешься. Глядишь, с такими результатами в конце года и другие команды не уведут гонщика.
Гасли -- свой для Хонды человек, он прорвался в ф1 через суперформулу.
С ним они выиграли командный зачёт 2017г и заняли 1 и 2 места в личном (2014, 2015, 2016 и 2018 гг забрала Тойота).
Есть у них и свой запасной средняк -- Нобухара Матсусита в Ф2 и работавший тестером в Макларен-Хонда.

Прямо придерживать Квята врятли есть их прямой интерес. Но ход с индивидуальными моторами они наверняка используют, подкладывая Квяту недопроверенные детали.
Его "старый и менее мощный" двигатель в Сингапуре был вполне на уровне остальных 3х "новых", в Сочи всем ставят уже v5. Видимо проблема с маслом была редкой, но системной для v4.
+1
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 26.09.2019 13:42


(гость)
Николсон #8 22 Сен 2019, 19:17 Цитировать
И взамен поставили старый, с которым Квят не конкурент РБ, а за одним и другим середнякам в пелетоне . Здорово придумали подставить, не подкапаешься. Глядишь, с такими результатами в конце года и другие команды не уведут гонщика.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 228
Репутация: 289
Дней: 3151
SCHAPEL #7 21 Сен 2019, 22:52 Цитировать
А может Хонда взяла назад прошлогодних конструктов?- тогда скоро увидим дымовую завесу у РБ
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Рус #6 21 Сен 2019, 21:47 Цитировать
Хонда: "Не шмогла я, не шмогла..."
+4
Понравилось 2 пользователям (Rokkichiz, Бутылка _Царской_) и ещё 2 гостям


(гость)
Гость. #5 21 Сен 2019, 19:53 Цитировать
Если за 2 недели хонда не нашла причину утечки масла то хонде нечего делать в ф1.это просто позор.после этого хонда потеряла своё лицо.
+17
Понравилось 3 пользователям (Eugene-Victor, ChicagoCubs, Бутылка _Царской_) и ещё 14 гостям

Сообщений: 144
Репутация: 300
Дней: 2602
Играю в регби.
Геша #4 21 Сен 2019, 19:49 Цитировать
Ощущение, что реально придерживают п
Лунь, 21 Сен 2019, 19:36 сказал:
Вторая утечка масла за 2 недели не может быть случайностью к большому всеобщему сожалению!

Да, ощущение что реально придерживают поводк с двойным расчётом: во-первых не хотят, что бы Албон выглядел сильно бледно в болиде РБ с наступающим на пятки Даниилом в болиде ТР, во-вторых погасить волну восхищений в адрес Даниила, что бы его не переманили в другую команду.
Не хотелось бы в это верить конечно, но как-то всё как по заказу.
+15
Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, Бутылка _Царской_) и ещё 13 гостям
Геша отредактировал сообщение 21.09.2019 19:51

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2524
Он же !!!
vatnik_f1 #3 21 Сен 2019, 19:46 Цитировать
Потому что все должны увидеть, что Даня не достоин места в РБ.
+9
Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, Геша) и ещё 8 гостям
vatnik_f1 отредактировал сообщение 21.09.2019 19:48

Сообщений: 115
Репутация: 213
Дней: 2872
troy #2 21 Сен 2019, 19:46 Цитировать
Почему не хотят поменять мотор на новый в таких условиях? Шансы на очки и так минимальны.
+6
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 5 гостям


(гость)
Репутация: 3947
Лунь #1 21 Сен 2019, 19:36 Цитировать
Вторая утечка масла за 2 недели не может быть случайностью к большому всеобщему сожалению!
+16
Понравилось 4 пользователям (Eugene-Victor, SCHAPEL, Бутылка _Царской_...) и ещё 12 гостям



Гость
Имя:

Введите число 940 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.8 сек.)