Леклер: Я рад за Ferrari, но расстроен из-за своего результата

читал в других источниках интервью биното- вроде да-плана пропускать тефтеля не было. и даже вроде хотели выпустить леклера обратно вперед но решили не вмешиваться. а после пит стопа фет сделал 2 быстрых круга и сделал отрыв. леклеру нужно было поднажать но не смог или не продумал. так что и его доля вины есть. ну на ошибках учатся а он умеет это делать по моему.

Надули тебя в общем.
Для команды действительно было выгодно, чтобы ты ехал медленно, сдерживая всех. А вторая машина заехав раньше всех подрезала.

Я так понимаю, у команды было два варианта: если мерсы засобирались бы на пит стоп, то одновременно с ним переобули бы тебя и ты бы сохранил лидерство. Но так как первыми засобирались буллы, то первым переобули Сэба. И он вырвался вперед. Но такой подлости ты не ожидал.

Тебе стоило с 16го круга начать атаковать, чтобы сделать отрыв, тогда ты бы обезопасил себя от подрезания со стороны напарника. Надеюсь, ты это понял уже и в будущем году на городских трассах это учтешь.

Тебе не следует полагаться на команду, нужно везьти свою игру.

Чтобы стать вице чемпионом, в Сингапуре победить должен был Нанди.

Радуясь за победы своих напарников, как будто это твои собственные победы, только так ты сможешь стать легендой Ф1. Зачем совершать ошибки чужих и идти по их стопам, когда у тебя свой собственный путь.

Они хотели обыграть с помощью пит стопа Хэмильтона, но так как у тебя был темп не такой высокий, вперед вышел Феттель, хотя его изначально хотели по плану привезти на второе место. Так что любые заговоры в топку. Шарль молодой и пусть вынесет урок, чтобы победить в чемпионате необходим надёжный напарник. У тебя такой есть. Выдыхай огонь !