Феттель объяснил, почему в России он попросил вернуть моторы V12

С новыми моторами гонки только потеряли, раньше звук был... а теперь не поймёшь то ли машина едет. то ли мотоцикл.

А мне показалось что на машине Феттеля отказал сам Феттель. Ну и придумал легенду. Пусть проверяют.В машинах так бывает,сейчас всё работает,после происходит сбой,а после перезапуска снова всё работает. Доказать вину пилота,что сошёл умышленно,не получится. И,возможно,если так,он правильно сделал.Себ борется за чемпионство,а команда его подставляет под амбиции напарника,который борется только за свои амбиции(хотя борется хорошо,надо отдать должное).Но запросы у Леклера великоваты.Он похоже считает,что если выиграл квалу,то подайте ему и победу.Но ведь ему ни кто не должен дарить победу.Тем более напарник,который хоть и математически уже,но всё же борется за чемпионство. Ну и прыжок Феттеля с болида был такой своеобразный,как вишенка на торте,в котором слегка читалась нотка победителя) Как будто хотел сказать,хотите быть чемпионами - берите машину и едте сами,хоть всей командой,а с меня на сегодня хватит.

Ого, австрийцы научились делать моторы? И клеить на них шильдик "Хонда" А вот попробуй сказать в лицо мотористам Феррари, что они "далеки от техники", посмотрю, чем это закончится. Заодно предлагаю внимательно посмотреть таблицу компонентов силовой установки и сопоставить с выводами, кто "со смехуёчками относится к технике". Что-то никто из мотористов, даже немецкий Порше, не горит желанием поставлять свой мотор команде Ф1.

Дело в том, что крик отчаяния пальца: "Сам Феттель по радио после остановки был краток: «Верните обычный [не гибридный] мотор V12, *****!»" имеет под собой основание. Гибридные моторы с одной стороны имеют явные преимущества ( меньший расход топлива, меньшие габариты и т.д.), и как все более сложное, имеют и отрицательные стороны - более сложная и капризная конструкция, требующая более длительных расчетов и испытаний, что требует более грамотных конструкторов, испытателей, наладчиков. Многие, далекие от техники или со смехуёчками относящиеся к технике (французы, итальянцы) это мало понимают и потому имеют такие результаты по отказам техники. Более умные (немцы, австрийцы) действуют более осторожно и разумно и не вводят поспешно до конца не испытанные и не проверенные решения, что также дает свой результат.Поэтому то разрекламированная повышенная мощность у ферров есть не что иное, как НЕДОРАБОТАННОЕ и недопроверенное усовершенствование. И вот палец на уровне своего подсознания понял это и потому у него вырвалась такая реплика (кстати у эклера в начале сезона был также отказ такой же).Видимо это усовершенствование не способно долго работать при максимальной нагрузке (палец выжимал максимум из болида).