Хэмилтон: Многие говорят, что Феттеля уже списали

03 ОКТЯБРЯ 2019, 08:49
hemilton:-mnogie-govoryat-chto-fettelya-uge-spisali

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон говорил о Себастьяне Феттеле (Ferrari).

“Я начинаю волноваться за Себастьяна – говорит Хэмилтон. – Мы пилоты одного поколения, и мне известно, что такое очутиться в положении отстающего, когда тебя списывают со счетов и в твой адрес льют негатив. Складывается впечатление, что команда полностью концентрируется на напарнике.

Многие говорят, что Феттеля уже списали, но я надеюсь, что это не так. Что касается Леклера, то очевидно, что сейчас он на подъеме”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии

Первый квалификационный четырёхчасовой заезд NLS4 к марафону "24 часа Нюрбургринга" был остановлен и...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 6
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
 5
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 144
Репутация: 300
Дней: 2603
Играю в регби.
Геша #14 04 Окт 2019, 10:27 Цитировать
На мой взгляд давно пора "сдирать подковы" с Феттеля: затраты колоссальные, результаты низкие. Леклер выглядит более убедительным (счёт в квалификациях говорит за себя), более голодным до побед, более мотивированным. Ко всему его контракт 3 млн., что в 10 раз меньше контракта Себастьяна. К тому же нежелание или неумение Феттеля играть честно работает против команды. Его увольнение было бы разумным решением для Феррари, ведь он самовозный чемпион. А за Шарлем будущее.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2798
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #13 03 Окт 2019, 20:36 Цитировать
IL84, 03 Окт 2019, 17:04
Если вкратце, с 13-го изменения коснулись:
двигателя!, включая ERS; возрастающей минимальной массой болида; аэродинамика; выхлоп; КПП (8 передач). В 17 вообще ставили целью увеличить скорости болидов. Они стали шире, в т.ч. размеры антикрыльев. В 18-м внедрение Halo. В этом году вновь изменения переднего, заднего антикрыльев, боковых понтонов, снова увеличен вес.
На мой взгляд изменения весьма значительны.
Вот только на скорость прохождения круга это не повлияло, болиды не стали быстрее (хотя могу где-то ошибаться, за статистикой не слежу), а поведение машин изменилось, молодежь "вкатилась" быстро, а ветераны не все.

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2798
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #12 03 Окт 2019, 20:27 Цитировать
Майк, 03 Окт 2019, 16:15 сказал:
Так я про Альфа Ромео, а не про Феррари
Вы серьезно думаете, что РБ найдет 50 млн на Себа? И напомню, что Максу дорога в Феррари закрыта, а Себ в машину Албона/Гасли не сядет.
Не будьте так категоричны, как сказал Берни "контракты в Ф1 стоят не более бумаги на которых они написаны".
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1131
Репутация: 2260
Дней: 2410
Сергей Шилюхин #11 03 Окт 2019, 20:04 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 18:54 сказал:
Я не про размеры и л.с., поведение на трассе болидов РБ и Ферров разное, Себу ближе РБ с хорошим "держаком" задней оси, но думаю в сезоне 2020 доработают под него
Концепция болида РБ поменялась с "короткой юркой с великолепным держаком" на "среднюю скоростную с хорошим держаком" и практически повторяет концепцию Феррари 2017г.

Более скоростная Феррари 2019г остающаяся к 3му сектору без держака Феттелю не подходит. Он не может на ней собрать круг.
Но Бинотто уже заявил что все по плану и принципиально менять они ничего не собираются.

Шансов на титул у Феттеля действительно больше с редбулл. Но они все равно низкие. Медленных трасс в календаре всего 7 из ~20
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2798
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #10 03 Окт 2019, 18:54 Цитировать
Сергей Шилюхин, 03 Окт 2019, 17:45 сказал:
Машины стали шире и длиннее, тяжелее на 100 кг, двигатели стали турбо и на 200 л.с. мощнее. Концепция "короткой и юркой" машины ушла в прошлое. Все перешли на скоростные и промежуточные.
Современные Феррари и РедБуллы длиннее на 0.5 метра чем чемпионский RB9 Феттеля. Рено с Мерседесом на 0.7 м.
Я не про размеры и л.с., поведение на трассе болидов РБ и Ферров разное, Себу ближе РБ с хорошим "держаком" задней оси, но думаю в сезоне 2020 доработают под него, я уверен что концовку 2019Себ проведет на уровне.
+1
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_)

Сообщений: 1131
Репутация: 2260
Дней: 2410
Сергей Шилюхин #9 03 Окт 2019, 17:45 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 16:13 сказал:
Да нет, концепция машин не изменилась (подходы к проектированию у команд остались те же)
Машины стали шире и длиннее, тяжелее на 100 кг, двигатели стали турбо и на 200 л.с. мощнее. Концепция "короткой и юркой" машины ушла в прошлое. Все перешли на скоростные и промежуточные.
Современные Феррари и РедБуллы длиннее на 0.5 метра чем чемпионский RB9 Феттеля. Рено с Мерседесом на 0.7 м.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 195
Репутация: 534
Дней: 3314
IL84 #8 03 Окт 2019, 17:04 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 16:13 сказал:
Да нет, концепция машин не изменилась (подходы к проектированию у команд остались те же), а это многое значит для пилота, особенно для Себа, вы правы в одном, он не может изменить стиль пилотирования в Феррари, отсюда все его неудачи (за исключением отказов), вернувшись в РБ я думаю он улучшил бы свои результаты, но беда в том что ему там не смогут пока предоставить чемпионский болид, впрочем как и Максу и Йос это понял, ох поторопились они с контрактом.

Если вкратце, с 13-го изменения коснулись:
двигателя!, включая ERS; возрастающей минимальной массой болида; аэродинамика; выхлоп; КПП (8 передач). В 17 вообще ставили целью увеличить скорости болидов. Они стали шире, в т.ч. размеры антикрыльев. В 18-м внедрение Halo. В этом году вновь изменения переднего, заднего антикрыльев, боковых понтонов, снова увеличен вес.
На мой взгляд изменения весьма значительны.
+3
Понравилось 3 пользователям (Ramzez, KB9ITCKuu Bac, vatnik_f1)
IL84 отредактировал сообщение 03.10.2019 17:06


(гость)
Майк #7 03 Окт 2019, 16:15 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 16:03 сказал:
Потому что Себу по стилю пилотирования подходит РБ, но не Ферры. Пока так.
Так я про Альфа Ромео, а не про Феррари
Вы серьезно думаете, что РБ найдет 50 млн на Себа? И напомню, что Максу дорога в Феррари закрыта, а Себ в машину Албона/Гасли не сядет.

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2798
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #6 03 Окт 2019, 16:13 Цитировать
IL84, 03 Окт 2019, 13:38
Слишком многое поменялось со времен доминирования Сэба - RB, к сожалению сам Сэб не изменился. От перехода в RВ "сумма" не изменится (не считая гонорара).
Да нет, концепция машин не изменилась (подходы к проектированию у команд остались те же), а это многое значит для пилота, особенно для Себа, вы правы в одном, он не может изменить стиль пилотирования в Феррари, отсюда все его неудачи (за исключением отказов), вернувшись в РБ я думаю он улучшил бы свои результаты, но беда в том что ему там не смогут пока предоставить чемпионский болид, впрочем как и Максу и Йос это понял, ох поторопились они с контрактом.

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2798
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #5 03 Окт 2019, 16:03 Цитировать
Майк, 03 Окт 2019, 13:53 сказал:
А почему не с Джовинацци? Себ тогда снова гонялся бы с Кими
Потому что Себу по стилю пилотирования подходит РБ, но не Ферры. Пока так.

Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2420
Евг #4 03 Окт 2019, 13:53 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 13:23 сказал:
Себу нужно поменяться командой с Максом и все станет на свои места
а РБ отказаться от борьбы за КК, сосредоточиться на победах в 3-4 гонках -и эти победы вполне вероятны, особенно если Ньюи построит болид под Себа.
-1


(гость)
Майк #3 03 Окт 2019, 13:53 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 13:23 сказал:
Себу нужно поменяться командой с Максом и все станет на свои места
А почему не с Джовинацци? Себ тогда снова гонялся бы с Кими
+3
Понравилось 1 пользователю (Spayn) и ещё 2 гостям

Сообщений: 195
Репутация: 534
Дней: 3314
IL84 #2 03 Окт 2019, 13:38 Цитировать
Александр ИК, 03 Окт 2019, 13:23 сказал:
Себу нужно поменяться командой с Максом и все станет на свои места

Слишком многое поменялось со времен доминирования Сэба - RB, к сожалению сам Сэб не изменился. От перехода в RВ "сумма" не изменится (не считая гонорара).
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2798
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #1 03 Окт 2019, 13:23 Цитировать
Себу нужно поменяться командой с Максом и все станет на свои места
+2
Понравилось 1 пользователю (Ramzez) и ещё 1 гостю
Александр ИК отредактировал сообщение 03.10.2019 13:23



Гость
Имя:

Введите число 885 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.89 сек.)