Mercedes: Я сомневаюсь, что в Сочи мы бы смогли опередить Ferrari в прямом поединке

В России машины Ferrari работали лучше, чем болиды Mercedes. На первом отрезке гонки гонщики Скудерии уверенно лидировали, и все шло к тому, что они смогут завоевать победный дубль, но Себастьян Феттель остановился на трассе из-за проблем с болидом. Из-за этого был включен режим виртуальной машины безопасности, который сыграл на руку Mercedes. В итоге пилоты немецкой команды завоевали победный дубль. Главный стратег Mercedes Джеймс Ваулз прокомментировал ситуацию.

"Перед стартом мы рассчитывали на то, что резина Soft быстро износится, и наши пилоты получат преимущество, ведь они стартовали на Medium, но очень скоро стало понятно, что деградация находится на очень низком уровне - говорит Ваулз. - Из-за этого спектр наших возможностей существенно сократился.

Мы понимали, что после пит-стопов наши пилоты вернутся на трассу позади гонщиков Ferrari. Мы также понимали, что если в финальной стадии гонки на трассе появится машина безопасности, то у нас может появиться шанс, ведь у нас будет более мягкая резина, которая во время рестарта работает более эффективно - именно поэтому Шарль Леклер провел второй пит-стоп и перешел на шины Soft.

Но я сомневаюсь, что в Сочи мы бы смогли опередить Ferrari в прямом поединке. Мы могли рассчитывать только на финиш на 3-м и 4-м местах. Однако в итоге нам повезло".