Регламент Формулы 1 на 2021-й год все еще не согласован

06 ОКТЯБРЯ 2019, 20:20
reglament-formuli-1-na-2021-y-god-vse-eshche-ne-soglasovan

До 31-го октября нужно обнародовать регламент на 2021-й год, а это означает, что осталось всего-навсего три с половиной недели. Однако стороны все еще не смогли договориться.

Представители Liberty Media и FIA работали над новым регламентом на протяжении двух лет, и в июне они представили его командам. Участникам чемпионата не понравились новые правила, ведь новый регламент сильно ограничивал свободу инженерного поиска и при этом увеличивалось количество стандартных компонентов машины.

У болида 2021-го года был плохой дизайн, а расчеты команд показывали, что в трафике эта машина будет вести себя не лучше, чем нынешняя, ведь прогнозировалось существенное снижение уровня прижимной силы.

В итоге было принято решение перенести дату публикации новых правил до 31-го октября, но дальше тянуть уже некуда, ведь участникам чемпионата нужно приступать к разработке болидов 2021-го года.

Напомним, что уже известно, что было принято решение отказаться от стандартных тормозов и трансмиссий, но небольшим командам это не понравилось.

С 2021-го году будут введены ограничения бюджетов. Каждая команда сможет тратить не больше $175 миллионов в год, но для небольших команд это очень большая сумма, и они явно не будут дотягиваться до нее, а это означает, что заводские конюшни смогут сохранить преимущество.

С июля представители команд FIA и Liberty Media провели три встречи, но никакие судьбоносные решения не были приняты, а это означает, что пока что нет никаких гарантий того, что в 2021-м году возможности всех участников чемпионата немного выровняются.

Все это приводит к тому, что владельцы небольших команд (Haas и Alfa Romeo) начинают задумываться об уходе из Формулы 1. Чемпионат также могут покинуть Renault и Williams. Проблема в том, что заменить их нечем.

Изначально все команды делились на два лагеря: в Alfa Romeo, Renault, Toro Rosso, McLaren и Williams выступали за новый регламент в максимально жесткой форме, который ограничивал бы возможности топ-команд. Очевидно, что в Ferrari, Mercedes и Red Bull были против. Что касается Racing Point, то эта команда поддерживает позицию Mercedes, а Haas - позицию Ferrari. Стоит отметить, что Toro Rosso также не будет настаивать на своей позиции, ведь эта команда зависит от Red Bull, а представители Ferrari могут заставить Alfa Romeo пересмотреть свою позицию.

В итоге был придуман промежуточный вариант, при котором будет учтена позиция FIA, но при этом инженерам предоставят больше свободы.

Проблема в том, что времени практически не осталось. После того, как будет обнародован новый регламент, начнется самое интересное, ведь командам придется подписывать новый контракт с Формулой 1. Возможно, кто-то не станет делать это

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Хилл: Теперь Сайнс чувствует себя более раскованно

Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл считает, что в последний сезон выступлений за Ferrari Карлос Сайнс...

28 Мар 2024
Глава Williams уверен, что в Японии они будут представлены двумя болидами

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз поделился информацией о том, как идут работы по восстановлению...

28 Мар 2024
Алекс Албон: В этом сезоне я ожидал большего

Пилот команды Williams Алекс Албон поделился впечатлениями от начала сезона 2024 года. Алекс Албон:...

28 Мар 2024
Марко уверен, что в Японии проблем с тормозами не будет

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что на предстоящем Гран При Японии у них...

28 Мар 2024
Пэт Симондс рассказал о машинах при новом техническом регламенте

Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал о том, какими будут болиды в 2026 году, когда вступит...

28 Мар 2024
 2
Ханс-Йоахим Штук: Ферстаппен будет хуже спать, если узнает, что его напарником станет Сайнс

Бывший гонщик Формулы-1 Ханс-Йоахим Штук считает, что команда “Ferrari” зря уволила Карлоса Сайнса. “Я...

28 Мар 2024
 3
Кристиан Хорнер назвал область, в которой Ferrari лучше Red Bull

Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер назвал область, в которой “Ferrari” имеет преимущество”. “Они...

28 Мар 2024
Жак Вильнёв: Вольффу нужен Макс, чтобы позлить Red Bull

Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв сомневается, что трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс...

28 Мар 2024
Гюнтер Штайнер: Я знал, что в этом сезоне машина Haas будет конкурентоспособна

Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер не удивился, что команда добилась хороших результатов на Гран-при...

28 Мар 2024
Марк Зурер: Алонсо хорош, но уже не входит в число лучших гонщиков

Бывший гонщик Формулы-1 Марк Зурер считает, что двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо...

28 Мар 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 939 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.99 сек.)