Сироткин: Формула 1 - это в первую очередь сражение технологий

07 ОКТЯБРЯ 2019, 06:13
sirotkin:-formula-1--eto-v-pervuyu-ochered-sragenie-tehnologiy

В 2020-м году руководители Формулы 1 хотят поэкспериментировать с форматом гоночного уик-энда. Напомним, что в некоторых гран-при вместо квалификации они хотят провести спринтерскую гонку с реверсивной стартовой решеткой. Свое мнение по этому поводу высказал резервный гонщик McLaren и Renault Сергей Сироткин.

"Конечно, если заставить лидеров стартовать с хвоста пелотона, то в итоге гонка получится более интересной, но я считаю, что на ситуацию также нужно смотреть с позиции крупного автопроизводителя - говорит Сироткин. - Вы инвестируете много денег и работаете более эффективно, а ваши конкуренты либо просто экономят деньги, либо менее эффективны, так почему эти самые конкуренты должны стартовать с более высоких позиций и выигрывать гонки?

Конечно, в таком случае гонка получится очень зрелищной, ведь Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон и другие начнут прорываться через весь пелотон. Эти парни проведут много обгонов, но я хочу напомнить, что Формула 1 - это в первую очередь сражение технологий, а не шоу, как кое-кто считает. Крупные компании тратят огромные деньги для того, чтобы сделать болид немного быстрее, но какой смысл в этом, если можно работать менее эффективно и потратить меньше, но при этом все равно стартовать с поула? После реализации такой идеи к идеологии Формулы 1 появится много вопросов".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нильс Виттих: «Увольнение Маси после скандального финала сезона-2021 было несправедливым» Нильс Виттих: «Увольнение Маси после скандального финала сезона-2021 было несправедливым»

Бывший гоночный директор F1 Майкл Маси получил неожиданную поддержку от своего преемника. Нильс Виттих...

19 Апр 2026
Превью новости: Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии

Первый квалификационный четырёхчасовой заезд NLS4 к марафону "24 часа Нюрбургринга" был остановлен и...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 6
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
 5
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2420
Евг #1 07 Окт 2019, 10:12 Цитировать
ошибается Сиртокин. Ф1- это маркетинг. Автопроизводители вкладывают деньги для рекламы своих брендов. Спорт - это когда все на шасси Даллара.
и если вместо статической картинки наматывания кругов на 1-5 месте мы увидим обгоны, с маркетинговой точки зрения это будет иметь намного больший эффект.

а второй аспект - нафига командам №№ 4-10 участвовать в Ф1, если шанс подняться на подиум - 1 шт. на 40 гонок и 7 команд (1шт. раз в 2 года) ?
в Ле-мане подиумы для каждой категории, вот субботняя гонка будет подиумом для комнад группы "Б". А на подиум основной гонки Мерседесы приедут и с 5-10 места.

отдельным бонусом:
каждую субботу Хэму придется обгонять Тапка



Гость
Имя:

Введите число 102 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.66 сек.)