Сироткин: Формула 1 - это в первую очередь сражение технологий

07 ОКТЯБРЯ 2019, 06:13
sirotkin-formula-1-eto-v-pervuyu-ochered-srazhenie-tehnologiy

В 2020-м году руководители Формулы 1 хотят поэкспериментировать с форматом гоночного уик-энда. Напомним, что в некоторых гран-при вместо квалификации они хотят провести спринтерскую гонку с реверсивной стартовой решеткой. Свое мнение по этому поводу высказал резервный гонщик McLaren и Renault Сергей Сироткин.

"Конечно, если заставить лидеров стартовать с хвоста пелотона, то в итоге гонка получится более интересной, но я считаю, что на ситуацию также нужно смотреть с позиции крупного автопроизводителя - говорит Сироткин. - Вы инвестируете много денег и работаете более эффективно, а ваши конкуренты либо просто экономят деньги, либо менее эффективны, так почему эти самые конкуренты должны стартовать с более высоких позиций и выигрывать гонки?

Конечно, в таком случае гонка получится очень зрелищной, ведь Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон и другие начнут прорываться через весь пелотон. Эти парни проведут много обгонов, но я хочу напомнить, что Формула 1 - это в первую очередь сражение технологий, а не шоу, как кое-кто считает. Крупные компании тратят огромные деньги для того, чтобы сделать болид немного быстрее, но какой смысл в этом, если можно работать менее эффективно и потратить меньше, но при этом все равно стартовать с поула? После реализации такой идеи к идеологии Формулы 1 появится много вопросов".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2466
Евг #1 07 Окт 2019, 10:12 Цитировать
ошибается Сиртокин. Ф1- это маркетинг. Автопроизводители вкладывают деньги для рекламы своих брендов. Спорт - это когда все на шасси Даллара.
и если вместо статической картинки наматывания кругов на 1-5 месте мы увидим обгоны, с маркетинговой точки зрения это будет иметь намного больший эффект.

а второй аспект - нафига командам №№ 4-10 участвовать в Ф1, если шанс подняться на подиум - 1 шт. на 40 гонок и 7 команд (1шт. раз в 2 года) ?
в Ле-мане подиумы для каждой категории, вот субботняя гонка будет подиумом для комнад группы "Б". А на подиум основной гонки Мерседесы приедут и с 5-10 места.

отдельным бонусом:
каждую субботу Хэму придется обгонять Тапка



Гость
Имя:

Введите число 634 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)