Хюлькенберг о Квяте: Не нужно действовать так агрессивно

29 ОКТЯБРЯ 2019, 06:53
hyulkenberg-o-kvyate:-ne-nugno-deystvovat-tak-agressivno

На последнем круге гонки в Мексике пилот Toro Rosso Даниил Квят пытался опередить Нико Хюлькенберга (Renault) и в итоге произошел контакт, после которого немецкого гонщика развернуло. Хюлькенберг считает, что россиянин действовал слишком агрессивно.

"В этом инциденте виноват Квят, и стюарды подтвердили это - говорит Хюлькенберг. - Я оставил россиянину достаточно места, но, несмотря на это, я получил удар. На самом деле удар был не таким уж и сильным, но этого оказалось достаточно для того, чтобы меня развернуло и бросило в барьер.

Квят - пилот, и я не удивлен тем, что он попытался совершить обгон. Но не нужно действовать так агрессивно - нельзя идти на столкновение с соперником и отправлять его болид в стену. Мои шины уже не работали, поэтому я уверен в том, что Квят смог бы опередить меня на выходе из поворота. Также нужно учитывать, что я находился на внешнем радиусе, поэтому скорей всего я бы плохо вышел из поворота.

В гонке мы слишком рано провели пит-стоп, и из-за этого я оказался в трафике, что плохо повлияло на состояние моих шин. В конце гонки я просто думал о том, чтобы добраться до финиша".

Нико Хюлькенберг финишировал 11-м, но из-за штрафа Квята в итоговом протоколе он переместился на 10-е место.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовало 145 гостей и 22 пользователя (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
Превью новости: Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года›

Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026
Превью новости: Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент

20 апреля прошла онлайн-встреча с участием представителей FIA, команд Формулы 1 и производителей силовых...

20 Апр 2026
 11
Превью новости: Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф считает, что на данный момент силовые установки команд чемпионата...

20 Апр 2026
 6
Превью новости: Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в его...

20 Апр 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 217
Серг #3 29 Окт 2019, 13:34 Цитировать
Он ясно сказал "оставил достаточно места" и поэтому знал что там окажется болид, но "остался на траектории" и не посмотрев в пр. зеркало пошел в право "на траектории"... рус не рус поворачивая со второго ряда в право, смотрите в зеркало там в первом ряду кто то то же едет...
+6
Понравилось 3 пользователям (KB9ITCKuu Bac, Olegan, Akromm) и ещё 3 гостям


(гость)
Рус #2 29 Окт 2019, 11:45 Цитировать
не тот, 29 Окт 2019, 10:11 сказал:
я находился на внешнем радиусе,
так и оставался бы там, а то решил сместиться во внутренний и напоролся на квята
Надеюсь вы на автомобиле так не ездите.) Если он есть, конечно.
Когда Хюльк поворачиал, Квята сбоку не было, Нико шел по своей траектории. А Квят ему в бочину въехал.
+1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 1 гостю


(гость)
не тот #1 29 Окт 2019, 10:11 Цитировать
я находился на внешнем радиусе,
так и оставался бы там, а то решил сместиться во внутренний и напоролся на квята
-1



Гость
Имя:

Введите число 268 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.66 сек.)