Вольфф проголосовал против квалификационных гонок

29 ОКТЯБРЯ 2019, 12:43
volff-progolosoval-protiv-kvalifikatsionnih-gonok

В 2020-м году в Формуле 1 должны были состояться три квалификационные гонки с реверсивной стартовой решеткой, но две команды не поддержали эту идею. Тото Вольфф (руководитель Mercedes) признался, что он голосовал против квалификационных гонок.

“Мы ответственны за то, чтобы Формула 1 сохраняла свое ДНК, поэтому я проголосовал против – говорит Вольфф. – Формуле 1 не нужны такие гонки, и не потому, что мы боимся потерять свое преимущество. Как раз для Mercedes было бы хорошо, ведь на одном быстром круге у Ferrari отличный темп.

На Олимпиаде во время финального забега на 100 метров никто не ставит Усэйна Болта на 5 метров позади только для того, чтобы сделать забег более интересным”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовало 145 гостей и 22 пользователя (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
Превью новости: Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года›

Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026
Превью новости: Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент Формула 1 и FIA обнародовали поправки в текущий регламент

20 апреля прошла онлайн-встреча с участием представителей FIA, команд Формулы 1 и производителей силовых...

20 Апр 2026
 11
Превью новости: Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф считает, что на данный момент силовые установки команд чемпионата...

20 Апр 2026
 6
Превью новости: Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе Глава McLaren высказался о будущем переходе Ламбьязе

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в его...

20 Апр 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2560
властелин колец
mahakal #3 29 Окт 2019, 13:51 Цитировать
Я вижу в этом формате, две разные и отличающиеся друг от друга концепции уикенда. Они во первых дополняют друг друга, а в вторых дают возможность менять видение всего уикенда, когда к примеру сначала выступает начинающий артист, с хорошим материалом, а в другой день артист, у которого материал входит в топ чарты. Тогда и приходит чувство вкуса от всей музыки, так как она разная. А когда она не отличается разнообразием на все дни, тогда быстро станет скучно и свалишь на половине выступления второго артиста, так как музыка будет той же самой, что и в первый день. Я вижу в этом уикенде, как трибуны заполняются постепенно, как и волна, сначала маленькая, потом больше, а потом та на которую хочется встать.
+1
Понравилось 1 гостю
Махакала отредактировал сообщение 29.10.2019 13:52

Сообщений: 171
Репутация: 427
Дней: 2589
Болеем за наших.
Spayn #2 29 Окт 2019, 13:29 Цитировать
Махакала, 29 Окт 2019, 13:23 сказал:
Здесь есть кому интересно смотреть за уикенд две гонки, причём одна в половину силы, а вторая уже без той половины, на которую потратил в субботу ? Меня такая альтернатива вообще то мало устраивает. Сколько смотрю, столько и буду смотреть с одной гонкой в воскресенье.
Могли бы и попробовать для разнообразия. Был же эксперимент с квалификацией на вылет в 2016 году. Не пошло сразу и убрали.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2560
властелин колец
mahakal #1 29 Окт 2019, 13:23 Цитировать
Здесь есть кому интересно смотреть за уикенд две гонки, причём одна в половину силы, а вторая уже без той половины, на которую потратил в субботу ? Меня такая альтернатива вообще то мало устраивает. Сколько смотрю, столько и буду смотреть с одной гонкой в воскресенье.
+4
Понравилось 3 пользователям (Аэрокот, Владимир-2, Spayn) и ещё 1 гостю
Махакала отредактировал сообщение 29.10.2019 13:25



Гость
Имя:

Введите число 101 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.82 сек.)