В Red Bull считают, что в гоночном режиме мотор Honda не уступает мотору Mercedes

30 ОКТЯБРЯ 2019, 22:26
v-red-bull-schitayut-chto-v-gonochnom-rezhime-motor-honda-ne-ustupaet-motoru-mercedes

Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что в гоночном режиме мотор Honda не уступает мотору Mercedes.

"В гонках по производительности мотор Honda не уступает мотору Mercedes - говорит Марко. - Но пока что у Honda нет хорошего квалификационного режима, поэтому мы теряем в квалификациях".

В Red Bull уверены в том, что в следующем году в Honda смогу серьезно прибавить.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026
Превью новости: Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает

Бывший глава команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает, что...

17 Окт 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 968
Репутация: 1677
Дней: 2662
Иван063 #8 31 Окт 2019, 19:10 Цитировать
Все грибы можно есть, но некоторые - 1 раз! (с)
Может и сравнимо, но надежность и ресурс никакие, который уже год.


(гость)
Tax #7 31 Окт 2019, 19:09 Цитировать
Почему на прямых Рейсинг Поинт с движка и Мерседес уверенно опережают Торро Россо на Хонде?


(гость)
Карлсон #6 31 Окт 2019, 09:47 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Окт 2019, 07:36 сказал:
На Рено телеметрию никто не сливал(
И в онлайне их редко показывают.

Феррари крутится хорошо, но ниже 6000 они как правило не ездят. 7я короче чем у мерсов.
Телеметрия Феррари с другой трассы и с другого режима. Они плохо сопоставимы что бы сделать выводы.
По ощущениям, Рено и Мерс где то одинаково работают. Феррари мощнее их на любых оборотах. А Хонда на пике может не особо уступает Мерседесу и Рено, но на низах слабее. Потому у Хонды динамика разгона хуже, максималка может и такая же.

Сообщений: 1133
Репутация: 2263
Дней: 2591
Сергей Шилюхин #5 31 Окт 2019, 07:36 Цитировать
Карлсон, 31 Окт 2019, 05:25 сказал:
У Феррари и Рено как дела обстоят?
На Рено телеметрию никто не сливал(
И в онлайне их редко показывают.

Феррари крутится хорошо, но ниже 6000 они как правило не ездят. 7я короче чем у мерсов.
Телеметрия Феррари с другой трассы и с другого режима. Они плохо сопоставимы что бы сделать выводы.
+2
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 1 гостю


(гость)
Карлсон #4 31 Окт 2019, 05:25 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Окт 2019, 04:30 сказал:
В лимит сейчас двигатели практически не крутят.

По телеметрии на реваншифт Мерс использует диапазон 5000-12500. (По включениям телеметрии 5000-14000 на онборде прямого эфира).
Ред Булл 6000-12000 по телеметрии реваншифт.

Соответственно в медленных поворотах Мерседес использует 3ю передачу, а редбулл всегда 2ю.
И Мерс использует длинную 7ю передачу в то время как редбулл короткую 7ю и соответственно 8ю на каждом прямике. (Мерс использует 8ю в двух зонах дрс Мексики, третью проходя на 7й; имея существенно большую скорость в чистом воздухе нежели редбулл)
У Феррари и Рено как дела обстоят?

Сообщений: 1133
Репутация: 2263
Дней: 2591
Сергей Шилюхин #3 31 Окт 2019, 04:30 Цитировать
!!!, 31 Окт 2019, 03:29 сказал:
Сергей Шилюхин, если я не ошибаюсь предельные обороты ограничены техрегламентом, может вы подразумевали диапазон "полки" крутящего?
В лимит сейчас двигатели практически не крутят.

По телеметрии на реваншифт Мерс использует диапазон 5000-12500. (По включениям телеметрии 5000-14000 на онборде прямого эфира).
Ред Булл 6000-12000 по телеметрии реваншифт.

Соответственно в медленных поворотах Мерседес использует 3ю передачу, а редбулл всегда 2ю.
И Мерс использует длинную 7ю передачу в то время как редбулл короткую 7ю и соответственно 8ю на каждом прямике. (Мерс использует 8ю в двух зонах дрс Мексики, третью проходя на 7й; имея существенно большую скорость в чистом воздухе нежели редбулл)
+2
Понравилось 2 гостям
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 31.10.2019 04:44


(гость)
Репутация: 688
Z О V
!!! #2 31 Окт 2019, 03:29 Цитировать
Сергей Шилюхин, если я не ошибаюсь предельные обороты ограничены техрегламентом, может вы подразумевали диапазон "полки" крутящего?
+1
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_)

Сообщений: 1133
Репутация: 2263
Дней: 2591
Сергей Шилюхин #1 30 Окт 2019, 23:37 Цитировать
Максимальная мощность не единственный важный момент.

Мерсы имеют гораздо более широкий рабочий диапазон оборотов.
+4
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 259 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.67 сек.)