После окончания сезона 2019-го года Renault может покинуть Формулу 1

06 НОЯБРЯ 2019, 08:26
posle-okonchaniya-sezona-2019-go-goda-renault-moget-pokinut-formulu-1

Клотильда Дельбо (глава концерна Renault) считается противником участия команды Renault в Формуле 1 в качестве заводской команды. По информации источника, это может привести к тому, что после окончания сезона 2019-го года французская команда может покинуть Формулу 1.

Если это действительно произойдет, то гонщики Даниэль Риккардо и Эстебан Окон останутся без работы в сезоне 2020-го года.

Поговаривают, что французскую команду может купить российский бизнесмен Дмитрий Мазепин.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовало 177 гостей и 33 пользователя (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас, Алексей Б., SellTurboTroll, Vi2sik, Бешанян, Amalamu, Bill, Азат, aom, Pivolog, Аэрокот, DEMIVEL)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 4
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года›

Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо...

21 Апр 2026
 3
Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
pyhmaks #6 06 Ноя 2019, 20:28 Цитировать
Либо цену себе набивают, что бы плюшек как Вильямсам, Феррари и прочим добавили, либо ... не фиг было "со свиным рылом в калашный ряд". Там в правлении видимо по прежнему похлеще чем в Феррари бардачЁк. Видели уже неоднократно как они входят и выходят: дубль 3, съемка...

Сообщений: 115
Репутация: 213
Дней: 2875
troy #5 06 Ноя 2019, 15:15 Цитировать
Майк, 06 Ноя 2019, 11:10 сказал:
Честно говоря, от присутствия Рено в Ф1 никакого проку нет, результаты ну просто никакие, даже хуже Маков едут в этом году. Пусть не позорятся и проваливают. В сезоне 2020 намечается минус Рено и минус Вильямс, что будет делать Чейз бин Кери?
Вильямсу ничего не угрожает. В 21 понизят бюджеты для всех. У них есть спонсоры, им платит Ф1 за историческую ценность команды, у них есть рента + прибыльный инженерный бизнес. Да, им нужно полностью реформировать команду, но они не уйдут.
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Владислав Михайлович #4 06 Ноя 2019, 14:03 Цитировать
Рус, 06 Ноя 2019, 13:44 сказал:
Здравое решение, Ф-1 уже не та давно, участие и, даже, титул в ней, особо на рекламе и имидже не сказывается, как было ранее. Участие в Дакаре в сотни (тысячи?) раз дешевле, Пежо 3 года подряд выигрывала (16,17,18 годы), сначала с прототипом 2008, потом с 3008DKR. Даже частная команда Пежо, когда ушел завод, взяла с С. Лёбом 3-е место БЕЗ заводской поддержки. А теперь посчитайте удельный эффект на 1 тыс. затраченных долларов, либо смотреть редкое, захватывающее ралли 1 раз в году, либо эту клоунаду, в которой правила меняются каждую гонку, а побеждает тот, кто на..ёт другого за счёт "серых" зон в регламенте.
Скоро на стартовой решётке будут РБ, Пепси, Леви Страус и Газпром. А победит тот, у кого денег больше.
Ересь. Ф1 - это по прежнему недосягаемая вершина для остальных чемпионатов (за исключением бурного интереса к ФЕ).
Со стороны Рено всё это выглядит невероятно глупо. Зачем было приходить в 2017? Чтобы через 3 года поджать хвост и тупо свалить?? Тут без комментариев. Тем более что Ф1 стоит на пороге изменений финансовой модели. А если денег нет - нефиг вообще было дергаться.
+4
Понравилось 4 гостям


(гость)
Рус #3 06 Ноя 2019, 13:44 Цитировать
Здравое решение, Ф-1 уже не та давно, участие и, даже, титул в ней, особо на рекламе и имидже не сказывается, как было ранее. Участие в Дакаре в сотни (тысячи?) раз дешевле, Пежо 3 года подряд выигрывала (16,17,18 годы), сначала с прототипом 2008, потом с 3008DKR. Даже частная команда Пежо, когда ушел завод, взяла с С. Лёбом 3-е место БЕЗ заводской поддержки. А теперь посчитайте удельный эффект на 1 тыс. затраченных долларов, либо смотреть редкое, захватывающее ралли 1 раз в году, либо эту клоунаду, в которой правила меняются каждую гонку, а побеждает тот, кто на..ёт другого за счёт "серых" зон в регламенте.
Скоро на стартовой решётке будут РБ, Пепси, Леви Страус и Газпром. А победит тот, у кого денег больше.
+3
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 2 гостям


(гость)
Майк #2 06 Ноя 2019, 11:10 Цитировать
Честно говоря, от присутствия Рено в Ф1 никакого проку нет, результаты ну просто никакие, даже хуже Маков едут в этом году. Пусть не позорятся и проваливают. В сезоне 2020 намечается минус Рено и минус Вильямс, что будет делать Чейз бин Кери?
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Репутация: 2148
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #1 06 Ноя 2019, 10:42 Цитировать
А у двух клоунов ( Абитбуля и Проста ) новый конферансье? А как же они без своих номеров будут? Женщина с ума сбрендила



Гость
Имя:

Введите число 212 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.79 сек.)