Жажда успеха и агрессия играют против Квята

07 НОЯБРЯ 2019, 07:10
gagda-uspeha-i-agressiya-igrayut-protiv-kvyata

На последнем круге последних двух гонок Даниил Квят сталкивался с соперниками и затем получал штрафы.

Еще в начале сезона начали говорить о том, что репутация Квята играет против него - это произошло после этапа в Китае, где за незначительную ошибку в стартовой толчее россиянин получил суровый штраф. Стюарды не обратили внимание на агрессивный маневр пилота McLaren и на то, что Даниил допустил ошибку на холодных шинах.

В Мексике Квят действительно действовал слишком агрессивно, ведь он просто-напросто выбил Нико Хюлькенберга. В Остине на выходе из поворота Даниил не оставил Серхио Пересу достаточно места и вынудил пилота Racing Point выехать за пределы трассы.

Квят говорит о том, что он не собираемся менять свой подход к гонкам. Конечно, хорошо, когда пилот борется на трассе, но последние гонки показали, что это не приносит результат. В шести последних гран-при россиянин заработал всего-навсего одно очко, а его напарник - 12.

У Квята все еще есть скорость, но жажда успеха и агрессия играют против него. Проблема в том, что после ошибки в Мексике россиянин не сделал выводы, и допустил такую же ошибку в США. Все это напоминает то, что происходило с Квятом в 2016-м и 2017-м году, когда россиянин пытался доказать, что его не нужно списывать со счетов. Это приводило к тому, что Даниил потерял концентрацию и в итоге оказался за пределами Формулы 1.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Насколько баллов вы оцените Гран-при Бельгии?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Проголосовать
Проголосовало 90 гостей и 37 пользователей (fullpower, Сельдерей, suslik5, Stalmix, PRYNICH, shtrafbat, Bugor, Dmitry22, Алексей Б., Аэрокот, Slam Borhes, Андрей83, Olegan, mikhalich87, KhraKir, Bill, OiledRob, Эксперт гонок, Конн, Вертиго, Lex, Jake, Стас, AGRAF, Ле Клерк, раиф, ga23, Mocco, RC, Albor, Tungus, Truth, !!!, Antares, Suba38, Vi2sik, Eagle 013)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран При Бельгии: шинная тактика

Шинная тактика Гран-При Бельгии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым графиком отрывов...

28 Июл 2025
Гран При Бельгии: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Бельгии....

28 Июл 2025
Гран При Бельгии: статистика по типам шин

Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов....

28 Июл 2025
Ферстаппен высказал недовольство отложенным стартом

Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выразил недовольство решением дирекции Гран-при Бельгии отложить начало...

28 Июл 2025
 3
Оливер Берман прокомментировал 11-е место на Гран-при Бельгии

Пилот "Haas" Оливер Берман прокомментировал 11-е место на Гран-при Бельгии. "Думаю, мы затянули с первым...

27 Июл 2025
 3
Льюис Хэмилтон прорвался с пит-лейна в топ-10 на Гран При Бельгии

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон показал впечатляющий рывок на Гран При Бельгии, стартовав с пит-лейна...

27 Июл 2025
 2
Эстебан Окон прокомментировал 15-е место в гонке Гран-при Бельгии

Пилот "Haas" Эстебан Окон остался недоволен 15-м местом в гонке Гран-при Бельгии. Француз признал, что...

27 Июл 2025
Фернандо Алонсо: Уик-энд в Бельгии пошел не по плану

Двукратный чемпион мира и пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо прокомментировал 17-е место в гонке Гран-при...

27 Июл 2025
Лэнс Стролл о 14-м месте: Этот результат - наш максимум сегодня

Пилот "Aston Martin" Лэнс Стролл прокомментировал 14-е место в гонке Гран-при Бельгии. Гонщик признал...

27 Июл 2025
Айзек Хаджар: Всю гонку у меня были проблемы с машиной

Пилот "Racing Bulls" Айзек Хаджар финишировал 20-м на Гран При Бельгии и остался недоволен результатом....

27 Июл 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #14 07 Ноя 2019, 20:54 Цитировать
Владимир-2, 07 Ноя 2019, 17:50 сказал:
Ну, если рассуждать в таких понятиях, можно предложить более убойную тактику: Квят, Гасли и Албон после старта отстают на круг и въезжают в бочину Хему, Феттелю, Леклеру и иногда Боттасу. К летнему перерыву Макс становится чемпионом.
А контрмеры Мерса в виде тарана Макса Боттасом и Хам - чемпион в 7-й раз - не рассматриваются. Да и стюарды с удовольствием дисквалифицируют тех, кто въезжает в бочину почетному чемпиону и даже на пару-тройку гонок. Смешно же, чессслово!
+1
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_)

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2326
Владимир-2 #13 07 Ноя 2019, 17:50 Цитировать
AK, 07 Ноя 2019, 16:00 сказал:
Квят в последних двух гонках делал все правильно. Риск был оправдан. А что касается Мексики его столкновение с Хюлькенбергом позволила Toro Rosso заработать на одно очко больше! Понятное дело, он мог спокойно докатить эту гонгу до 10 места, тогда бы у Хюлькенберга было 2 очка у него одно. В итоге Хюлькенберг получил одно очко, а Гасли 2. Думаю, руководители Toro Rosso - команды, которая сейчас за каждое очко борется, должны были оценить риск Квята правильно.
Ну, если рассуждать в таких понятиях, можно предложить более убойную тактику: Квят, Гасли и Албон после старта отстают на круг и въезжают в бочину Хему, Феттелю, Леклеру и иногда Боттасу. К летнему перерыву Макс становится чемпионом.
+4
Понравилось 2 пользователям (Бутылка _Царской_, LouBrize) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: 1
AK #12 07 Ноя 2019, 16:00 Цитировать
Квят в последних двух гонках делал все правильно. Риск был оправдан. А что касается Мексики его столкновение с Хюлькенбергом позволила Toro Rosso заработать на одно очко больше! Понятное дело, он мог спокойно докатить эту гонгу до 10 места, тогда бы у Хюлькенберга было 2 очка у него одно. В итоге Хюлькенберг получил одно очко, а Гасли 2. Думаю, руководители Toro Rosso - команды, которая сейчас за каждое очко борется, должны были оценить риск Квята правильно.
+3
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 2 гостям


(гость)
Репутация: 167
Дмитрий Б #11 07 Ноя 2019, 14:21 Цитировать
К сожалению репутация Квята играет против него, я думаю даже если Перес (да вообще любой другой гонщик) в него специально бы въехал, все равно Каят был бы виноват!!!
+4
Понравилось 4 гостям


(гость)
Майк #10 07 Ноя 2019, 14:12 Цитировать
У Квята одна проблема - отсутствие мощной финансовой поддержки от богатого спонсора. Если бы нидерландские пивовары были на стороне Даниила, то и судейские решения были бы совсем другими. Поскольку он не в системе РБ, то и команда его не защищает, вот и выходит, что Квят один-на-один и с соперниками, и с стюардами. Повезло - молодец, не повезло - разбирайся сам.
+2
Понравилось 3 гостям

Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2155
Евг #9 07 Ноя 2019, 13:44 Цитировать
Eric М, 07 Ноя 2019, 08:18 сказал:
Квяту до Макса как до луны!!!ему на велосипеде гонять в деревне!
а факты есть?
напрямую они не сходились, давайте возьмем Рикьярдо в качестве сравнения (быстрый пилот, не так ли?)
2015 год, машина не ахти, Квят - 1 подиум (2-е место), Рик - тоже + одно 3-е место.
т.е. Квят таки тоже быстрый пилот (по очкам даже обошел Рика).
2016 год, машина получше, Ферстапен: одна победа, куча подиумов, Рик - тоже + одно 3-е место.

исходя из этой статистики вывод: Ферст=Квят.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1089
Репутация: 2144
Дней: 2145
Сергей Шилюхин #8 07 Ноя 2019, 12:43 Цитировать
Spayn, 07 Ноя 2019, 12:16 сказал:
Даня начял агресивнечять после того как Марко сказа,что он претендент на место в Быках.
Он и в Сингапуре агрессию проявил. После того как Марко сказал что в редбулл рассматривают только гасли и албона.

По моему мнению он ничего не хочет доказать. Он проявляет агрессию тогда когда может и должен (вынужден обстоятельствами, не имея шанса на более безопасный маневр в ближайшее время).
При этом команда его провоцирует, как своими косяками так и прямо по ходу гонки.
Переговоры по радио на последнем отрезке идут в стиле "впереди Райкконен дистанция 3 секунды, его шины дохлые, нет дрс, обгон возможен... впереди Строл, дистанция 5 секунд, обгон возможен" иногда говорят номера поворотов но я не разобрал что там должно произойти: обгон или первый контакт.
Квят в ответ молчит и борется с машиной, ведёт она себя при этом паршивенько.
+8
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 7 гостям


(гость)
Гость. #7 07 Ноя 2019, 12:27 Цитировать
Эти два случая чисто гоночных инцедента.не один из обгоняемых не закончил гонку у стенки а продолжили гонку,завершив ее после пересечения финишной черты.
+5
Понравилось 1 пользователю (Catch) и ещё 4 гостям

Сообщений: 171
Репутация: 427
Дней: 2322
Болеем за наших.
Spayn #6 07 Ноя 2019, 12:16 Цитировать
Механик, 07 Ноя 2019, 09:21 сказал:
Да, оба хорошо провели первую половину сезона и неудачно вторую.
Квят взялся за старое, пытаясь отыграться стал снова рисковать.
Надеюсь, изменит подход, иначе снова выгонят.
Даня начял агресивнечять после того как Марко сказа,что он претендент на место в Быках. Как мне кажется просто пытается показать,что не хуже Макса может бороться в любой ситуации до конца. Только не учел свое прозвище. К чему это приведет одному Хельмуту известно.
-1
Понравилось 2 гостям


(гость)
Шрек #5 07 Ноя 2019, 12:05 Цитировать
Кто это пишет,продажный журналист?
+3
Понравилось 3 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2856
Тудэн
Механик #4 07 Ноя 2019, 09:23 Цитировать
Eric М, 07 Ноя 2019, 08:18 сказал:
Квяту до Макса как до луны!!!ему на велосипеде гонять в деревне!
Макс на много быстрее, возможно даже самый быстрый. Но в борьбе они оба опрометчивы. Только Максу это прощается, потому что он быстрый. А Дане не прощается, потому что он средний пилот.
+4
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 5 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2856
Тудэн
Механик #3 07 Ноя 2019, 09:21 Цитировать
Sagitario, 07 Ноя 2019, 07:54 сказал:
Тут многие ругают Ферстапена и превозносят Квята, а как по мне так у них одинаковый стиль пилотажа: агрессивный! И одинаковый склад ума: труднообучаемый, ввиду того что свои ошибки не признают! Разница лишь в том, что Макс несравнимо более талантлив!
Да, оба хорошо провели первую половину сезона и неудачно вторую.
Квят взялся за старое, пытаясь отыграться стал снова рисковать.
Надеюсь, изменит подход, иначе снова выгонят.
+4
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 4 гостям


(гость)
Eric М #2 07 Ноя 2019, 08:18 Цитировать
Квяту до Макса как до луны!!!ему на велосипеде гонять в деревне!
-1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 4 гостям


(гость)
Sagitario #1 07 Ноя 2019, 07:54 Цитировать
Тут многие ругают Ферстапена и превозносят Квята, а как по мне так у них одинаковый стиль пилотажа: агрессивный! И одинаковый склад ума: труднообучаемый, ввиду того что свои ошибки не признают! Разница лишь в том, что Макс несравнимо более талантлив!
+1
Понравилось 2 пользователям (Механик, Анатолий18) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 145 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (1.11 сек.)