Тост: Мы не рассчитываем на то, что в 2021-м году мы сможем добиться успеха

08 НОЯБРЯ 2019, 07:00
tost:-mi-ne-rasschitivaem-na-to-chto-v-2021-m-godu-mi-smogem-dobitsya-uspeha

В 2021-м году регламент Формулы 1 серьезно изменится, но руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что небольшие команды смогут бороться за места на подиуме не раньше 2023-го года.

"Мы рассчитываем на то, что регламент 2021-го года изменит ситуацию в Формуле 1, но при этом мы понимаем, что небольшие команды получат реальный шанс не раньше 2023-го года - говорит Тост. - Почему? Ответ очень простой - сейчас три топ-команды вкладывают огромные деньги в свои болиды 2021-го года. В этом и следующем году они вложат в свои машины как минимум в три раза больше денег, чем небольшие команды.

Мы не рассчитываем на то, что в 2021-м году мы сможем добиться успеха, ведь ограничения бюджетов будут действовать только с 2021-го года. Только после вступления в силу новых правил топ-команды будут вынуждены сократить свои расходы, и мы рассчитываем на то, что в итоге это приведет к тому, что мы станем догонять лидеров. В 2021-м году команды смогут тратить не больше, чем указано в ограничении бюджетов, а это существенно сократит возможность прогресса, это также касается 2022-го года. Я думаю, что постепенно небольшие команды будут подтягиваться к лидерам, а это то, что нужно Формуле 1".

Напомним, что регламент на 2021-й год одобрили на прошлой неделе.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовал 191 гость и 40 пользователей (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас, Алексей Б., SellTurboTroll, Vi2sik, Бешанян, Amalamu, Bill, Азат, aom, Pivolog, Аэрокот, DEMIVEL, Dmitry22, , Le croissant, , Le croissant, F1 Racing Team, Andrjan)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 5
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года›

Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо...

21 Апр 2026
 3
Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: -3
Анонимус #5 08 Ноя 2019, 16:57 Цитировать
"Шесть команд против регламента 2021 года"
https: //www.f1news.ru/news/f1-140354.html

"Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing выразили несогласие с позицией FIA и Формулы 1, стремящихся ввести серьёзные ограничения свободы инженерного творчества..
..поскольку новый регламент предусматривает весьма жёсткие ограничения свободы инженерного творчества, машины станут ещё более похожими друг на друга, чем сейчас."

Речь была об этом. Ещё раз: F1 - это в первую очередь чемпионат конструкторов.

Кстати, есть весьма радикальное решение, которое может значительно поднять интерес к чемпионату без превращения его в моносерию - пилоты должны менять команду после каждого этапа. 10 команд, 20 пилотов, 20 этапов - по 2 гонки за каждую команду.
-1

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2560
властелин колец
mahakal #4 08 Ноя 2019, 16:15 Цитировать
феррари точно потратить все свои оставшиеся деньги на внедрение джойстика вместо руля. кому интересно, они запатентовали такое новшество.


(гость)
Игорь228 #3 08 Ноя 2019, 15:23 Цитировать
Анонимус, 08 Ноя 2019, 14:34 сказал:
"Я думаю, что постепенно небольшие команды будут подтягиваться к лидерам, а это то, что нужно Формуле 1"

F1 - это в первую очередь чемпионат конструкторов. Полагаю, большим командам не слишком интересно строить дешманские болиды. В итоге это может привести к созданию некоей супер-серии за пределами F1, где творчество инженеров будет практически неограничено.
Большим командам больше не интересно тратить на Формулу-1 по пол лярда в год, если ещё не дошло...


(гость)
Репутация: -3
Анонимус #2 08 Ноя 2019, 14:34 Цитировать
"Я думаю, что постепенно небольшие команды будут подтягиваться к лидерам, а это то, что нужно Формуле 1"

F1 - это в первую очередь чемпионат конструкторов. Полагаю, большим командам не слишком интересно строить дешманские болиды. В итоге это может привести к созданию некоей супер-серии за пределами F1, где творчество инженеров будет практически неограничено.


(гость)
Репутация: 2148
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #1 08 Ноя 2019, 08:00 Цитировать
Успех был только в 2008 когда показали как может ред булл обосраться на фоне своего филиала-саттелита.
А сейчас успехом что считать? борьбу за 4 место в кк? Даже если ред булл будет медленнее торо россо,они просто возьмут перекрасят одно в другое и все



Гость
Имя:

Введите число 365 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.85 сек.)