Тост: Мы не рассчитываем на то, что в 2021-м году мы сможем добиться успеха

08 НОЯБРЯ 2019, 07:00
tost-my-ne-rasschityvaem-na-to-chto-v-2021-m-godu-my-smozhem-dobitsya-uspeha

В 2021-м году регламент Формулы 1 серьезно изменится, но руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что небольшие команды смогут бороться за места на подиуме не раньше 2023-го года.

"Мы рассчитываем на то, что регламент 2021-го года изменит ситуацию в Формуле 1, но при этом мы понимаем, что небольшие команды получат реальный шанс не раньше 2023-го года - говорит Тост. - Почему? Ответ очень простой - сейчас три топ-команды вкладывают огромные деньги в свои болиды 2021-го года. В этом и следующем году они вложат в свои машины как минимум в три раза больше денег, чем небольшие команды.

Мы не рассчитываем на то, что в 2021-м году мы сможем добиться успеха, ведь ограничения бюджетов будут действовать только с 2021-го года. Только после вступления в силу новых правил топ-команды будут вынуждены сократить свои расходы, и мы рассчитываем на то, что в итоге это приведет к тому, что мы станем догонять лидеров. В 2021-м году команды смогут тратить не больше, чем указано в ограничении бюджетов, а это существенно сократит возможность прогресса, это также касается 2022-го года. Я думаю, что постепенно небольшие команды будут подтягиваться к лидерам, а это то, что нужно Формуле 1".

Напомним, что регламент на 2021-й год одобрили на прошлой неделе.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 2
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026
Превью новости: Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает

Бывший глава команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает, что...

17 Окт 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: -3
Анонимус #5 08 Ноя 2019, 16:57 Цитировать
"Шесть команд против регламента 2021 года"
https: //www.f1news.ru/news/f1-140354.html

"Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing выразили несогласие с позицией FIA и Формулы 1, стремящихся ввести серьёзные ограничения свободы инженерного творчества..
..поскольку новый регламент предусматривает весьма жёсткие ограничения свободы инженерного творчества, машины станут ещё более похожими друг на друга, чем сейчас."

Речь была об этом. Ещё раз: F1 - это в первую очередь чемпионат конструкторов.

Кстати, есть весьма радикальное решение, которое может значительно поднять интерес к чемпионату без превращения его в моносерию - пилоты должны менять команду после каждого этапа. 10 команд, 20 пилотов, 20 этапов - по 2 гонки за каждую команду.
-1

Сообщений: 3366
Репутация: 7222
Дней: 2739
властелин колец
mahakal #4 08 Ноя 2019, 16:15 Цитировать
феррари точно потратить все свои оставшиеся деньги на внедрение джойстика вместо руля. кому интересно, они запатентовали такое новшество.


(гость)
Игорь228 #3 08 Ноя 2019, 15:23 Цитировать
Анонимус, 08 Ноя 2019, 14:34 сказал:
"Я думаю, что постепенно небольшие команды будут подтягиваться к лидерам, а это то, что нужно Формуле 1"

F1 - это в первую очередь чемпионат конструкторов. Полагаю, большим командам не слишком интересно строить дешманские болиды. В итоге это может привести к созданию некоей супер-серии за пределами F1, где творчество инженеров будет практически неограничено.
Большим командам больше не интересно тратить на Формулу-1 по пол лярда в год, если ещё не дошло...


(гость)
Репутация: -3
Анонимус #2 08 Ноя 2019, 14:34 Цитировать
"Я думаю, что постепенно небольшие команды будут подтягиваться к лидерам, а это то, что нужно Формуле 1"

F1 - это в первую очередь чемпионат конструкторов. Полагаю, большим командам не слишком интересно строить дешманские болиды. В итоге это может привести к созданию некоей супер-серии за пределами F1, где творчество инженеров будет практически неограничено.


(гость)
Репутация: 2426
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #1 08 Ноя 2019, 08:00 Цитировать
Успех был только в 2008 когда показали как может ред булл обосраться на фоне своего филиала-саттелита.
А сейчас успехом что считать? борьбу за 4 место в кк? Даже если ред булл будет медленнее торо россо,они просто возьмут перекрасят одно в другое и все



Гость
Имя:

Введите число 843 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.77 сек.)