Почему в 2020-м году бюджеты команд Формулы 1 существенно вырастут?

08 НОЯБРЯ 2019, 21:13

pochemu-v-2020-m-godu-byudzhety-komand-formuly-1-sushchestvenno-vyrastut

В 2021-м году в Формуле 1 серьезно изменится регламент. Также будут введены ограничения бюджетов команд ($175 миллионов в год), но ограничения вступят в силу только в 2021-м году. Новый технический регламент приведет к тому, что в 2020-м году бюджеты команд существенно вырастут. Почему? Командам придется одновременно работать над машиной 2020-го года и болидом 2021-го года.

В Red Bull считают, что сезон 2020-го года станет самым дорогим в истории Формулы 1.

Формула 1

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1
	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Формула 1

16/10 Команда Williams объявила название болида на сезон 2027 года

15/10 Команда Haas подписала контракт Рафаэлем Камарой на 2027 год

15/10 По слухам в Остине команда Ferrari представит новые элементы аэродинам

Сообщений: 1190 Репутация: 2564 Дней: 3498 Не минусую другие мнения	aom #3 09 Ноя 2019, 02:01 Цитировать
	Майк, прочитал ваше сообщение и как-то ещё сильнее потянуло на GT-гонки: там попроще всё. Но тоже своих тараканов хватает, включая Баланс Сил, от которого часто многое зависит.

Сообщений: 977 Репутация: 1301 Дней: 2698 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #2 09 Ноя 2019, 00:30 Цитировать
	А теперь ещё деньги сначала надо будет найти, а потом спрятать

(гость)	Майк #1 09 Ноя 2019, 00:18 Цитировать
	Уже много лет слышу про "сокращение расходов в Ф1". На самом деле бюджеты пухнут с каждым годом и с каждым изменением регламента. Вот за последние годы: 2006 - переход на V8 2,4л, V10 только с ограничениями, все проектируют шасси с учетом развесовки. 2009 - появляется KERS, это тяжелые и опасные аккумуляторы, весь болид надо проектировать заново. Их надо тоже менять, они дорогие! 2011 - внедрение DRS, переделывается вся задняя часть болида. 2014 - гибридные турбомоторы V6, цены на которые взлетели c 400 тыс $ до 3 млн $ за 1 агрегат. 2017 - увеличение ширины шин, все решают задачи их прогрева до нужной температуры. 2018 - обязательное "Гало", все занимаются проблемой лишнего веса и упражнениями в аэродинамике защитного сооружения. 2021 - переход на 18" диски, новая аэродинамическая концепция, снова надо проектировать, продувать в трубе, обеспечивать прогрев шин до нужной температуры. В общем, без дела сидеть никто не будет, остается вопрос - где взять на это деньги?
	+2 Понравилось 1 пользователю (aom) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.