Зайдль: Топ-команды имеют слишком большое преимущество

09 НОЯБРЯ 2019, 22:54
zaydl:-top-komandi-imeyut-slishkom-bolshoe-preimushchestvo

Руководитель McLaren Андреас Зайдль рассказал, что больше всего его не устраивает в современной Формуле 1.

"Мне не нравится то, что расходы команд постоянно растут - говорит Зайдль. - Также мне не нравится то, что топ-команды имеют слишком большое преимущество над всеми остальными, но я надеюсь, что с 2021-го года, когда бюджеты команд будут ограничены, ситуация начнет улучшаться".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовал 191 гость и 40 пользователей (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас, Алексей Б., SellTurboTroll, Vi2sik, Бешанян, Amalamu, Bill, Азат, aom, Pivolog, Аэрокот, DEMIVEL, Dmitry22, , Le croissant, , Le croissant, F1 Racing Team, Andrjan)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 5
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года›

Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо...

21 Апр 2026
 3
Превью новости: Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора

Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией»

Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году Вилли Вебер резко отреагировал на признание Жана Тодта о манёвре Шумахера в 1997 году

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер жёстко раскритиковал недавнее признание экс-главы команды...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента Мохаммед бен Сулайем поблагодарил всех участников совещания по корректировке регламента

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем высоко оценил проделанную работу по корректировке регламента и поблагодарил...

21 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2560
властелин колец
mahakal #3 10 Ноя 2019, 13:15 Цитировать
значимость нового регламента важна, ведь она сродни технической революции. только ещё сильней ощущение от выигранных гран при когда они выигрываются в состязании с равными соперниками. потому льюиса титулы не так высоко расцениваются, что являются доминирующей ф1, а здесь даже пример сенны актуален, когда на ничего вроде из себя не представляющем болиде приезжаешь на подиум. феррари это понимают и потому готовы меняться ради спортивных достижений.
+1
Понравилось 1 пользователю (charlesleclerc16)
Махакала отредактировал сообщение 10.11.2019 13:16


(гость)
Майк #2 10 Ноя 2019, 10:28 Цитировать
Рост бюджетов никому не нравится, кроме ФИА, которая меняет правила как перчатки. Это цена Кубка Конструкторов. Не хватает денег на инженерные работы, идите в моносерию, где все одинаковое, соответственно и расходы примерно одни и те же на штат из 20 механиков и магазин запчастей для болидов.
Эх-х-х, а ведь были времена, когда Маки были в лидерах....

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2560
властелин колец
mahakal #1 10 Ноя 2019, 00:50 Цитировать
это скажите тем командам, которые смотрели в спину макларен, когда им было до вас как до луны. хотите вернуть макларен в топ команды, ищите таких как сенна, которым даже дождь был помощью. причина деньги всего лишь отмазка. так можно на всё сослаться, включая больших игроков и маленькие компании, хотя продукт у тех кто меньше бывает намного вкусней. может быть сравнение так себе, но маленькие компании не жалуются, а делают свой продукт уникальным, у которого есть свои поклонники и фанаты. продолжайте совершенствовать себя и придёт подиум, а там смотришь и на шекспира можно будет замахнуться.
+1
Понравилось 1 пользователю (charlesleclerc16)
Махакала отредактировал сообщение 10.11.2019 00:56



Гость
Имя:

Введите число 810 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.77 сек.)