Недавние директивы FIA не повлияли на скорость Ferrari

15 НОЯБРЯ 2019, 23:52
nedavnie-direktivy-fia-ne-povliyali-na-skorost-ferrari

В США FIA выпустила директиву, которая касается расхода топлива, и многие считали, что это привело к тому, что темп Ferrari резко упал. Накануне гран-при Бразилии федерация выпустила еще одну директиву, которая запрещает попадание в мотор любых воспламеняющих жидкостей, кроме топлива.

Итоги первых двух тренировок в Бразилии показывают, что на прямых болид Ferraro быстрее машины Red Bull на 0,7 секунды, и быстрее болида Mercedes на 0,8 секунды. Это означает, что директивы FIA не повлияли на скорость Ferrari.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 207 гостей и 55 пользователей (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22, Dio Moreira)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки

Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков

Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без...

19 Июл 2026
Превью новости: Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии

Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам...

19 Июл 2026
Превью новости: Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии

Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии

На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать...

19 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки»

Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии

Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском...

19 Июл 2026
Превью новости: Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа

Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения...

19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо #5 16 Ноя 2019, 17:54 Цитировать
по моему мнению РБ просто хочет леклера потеснить для максика вхервстапена!!


(гость)
Майк #4 16 Ноя 2019, 15:18 Цитировать
С одного интернет-ресурса про 100500 директив от РБ и Мерса (не секрет, что они заодно):
... сейчас мы наблюдаем самую масштабную охоту «Формулы-1» за последние 5-6 лет – давненько топы не объединялись, чтобы свалить перспективного соперника. Даже в годы безальтернативного доминирования «Мерседеса» (2014-2016) и «Ред Булл» (2010-2013) конкуренты не выражали подобного единодушия – хоть и все дружно воевали против «Пирелли».
Кстати, вдвойне удивителен альянс австрийского производителя энергетиков с немецким автогигантом. Казалось бы, по результатам предыдущих сезонов именно шестикратные чемпионы должны были стать главной мишенью директив – к примеру, их новаторские подвески, помогающие побеждать благодаря более низкому износу. Но реальность веселее ... и в «Мерседесе», ни в «Ред Булл» не знают, что «Феррари» делает с мотором. Более того, конкуренты даже не пребывают в полной уверенности в мошенничестве Скудерии: тогда в большом количестве чисто теоретических запросов не было бы никакой нужды, хватило бы и одного-двух точечных ударов. В данный момент все происходит по схеме «выложим все, что есть – вдруг хоть что-то сработает?
И комментарий просто блестящий!
"Мощность электропривода составляет 160 л.с., а вот энергия кинетического MGU-K по регламенту действительно составляет 2 МДж на круге, что при полной мощности обеспечит всего всего 17 секунд (!) работы на круге. А вот MGU-H, рекуператор выхлопных газов, преобразующий их энергию турбиной в электричество, регламентом не ограничен. На его долю остается весь остальной круг.
Фокус в том, что у Мерседес MGU-H установлен в развале цилиндров, на длинном валу, а компрессор и турбина - по обе стороны мотора. Первые годы все эти решением восхищались. А теперь у Феррари последних лет компрессор, MGU-H и турбина установлены за блоком цилиндров. габариты больше, зато никто не мешает увеличить габарит мотор-генератора MGU-H и повысить его мощность и эффективность. Если Мерседес и Хонда хотят догнать Феррари, им придется полностью переделывать мотор.
Почему так важен MGU-H? Даже при формульной степени сжатия 16-18, 70% энергии горения теряется через энергию выхлопных газов и через систему охлаждения. Вообще турборрекуператоры ДВС могли бы снизить расход топлива в 2 раза просто в самом примитивном сопсобе реализации.
Отсюда геббельсовская компания в прессе и паддоке."
Браво, мотористы! Ждем побед итальянцев назло австронемцам
+5
Понравилось 2 пользователям (THEHANGOVER, Eugene-Victor) и ещё 3 гостям

Сообщений: 401
Репутация: -227
Дней: 2890
Болею за Льюиса с 2008
Александр ИК #3 16 Ноя 2019, 12:47 Цитировать
Рома11, 15 Ноя 2019, 23:58 сказал:
Это мы в квале увидим повлияли или нет.
Скорее в гонке.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Майк #2 16 Ноя 2019, 01:01 Цитировать
Послушал комментарии Башмакова насчет директив ФИА - ну просто детский лепет! Вся братва вещает с ящика и в прессе пишет только одно - остановите Феррари, словно это она выиграла 6 Кубков подряд
Следующая директива ФИА будет о том, что писать в мотор во время гонки нельзя и будут проверять трубочку от члена пилота в первые 3 цилиндра.
+4
Понравилось 1 пользователю (SCHAPEL) и ещё 4 гостям

Сообщений: 144
Репутация: 128
Дней: 4452
Рома11 #1 15 Ноя 2019, 23:58 Цитировать
Это мы в квале увидим повлияли или нет.
+4
Понравилось 2 пользователям (LouBrize, махакала) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 337 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.84 сек.)