Прошлогодний Sauber C31 подарил швейцарцам несколько подиумов. Новый болид С32 построен на базе старого и обладает огромным потенциалом для дальнейшего развития. Именно так заявил главный конструктор Sauber Мэтт Моррис. Он сказал, что прошлогодний С31 имел много сильных областей, и при создании болида С32 они постарались сохранить их, но в тоже время добились прогресса в слабых местах.
Также Мэтт Моррис добавил, что они потратили в минувшем году много времени, чтобы понять поведение машины. Этот опыт пригодился при создании нового болида, особенно в аэродинамике. Инженеры напряженно поработали над кормовой частью машины, серьёзно переработали боковые понтоны,так как воздушный поток в задней части машины имеет огромное значение. Их сделали более компактными, в связи с чем пришлось очень серьёзно пересмотреть всю конструкцию системы охлаждения болида.
Были применены определённые решения, чтобы решить проблему прежней машины: она очень бережно обращалась с шинами, но в связи с этим возникали проблемы с прохождением квалификации.
Главный конструктор в завершении сказал, что болид С31 стал отменной базой для дальнейшего развития. И теперь главной задачей является подготовка С32 к новому сезону и разработка программы дальнейшей модернизации.
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html