В Red Bull хотят провести пит-стоп в невесомости

20 НОЯБРЯ 2019, 08:41
v-red-bull-hotyat-provesti-pit-stop-v-nevesomosti

В Red Bull приняли решение провести эксперимент – они хотят провести пит-стоп в невесомости. В австрийской команде рассчитывают на то, что они смогут делать это за 20 секунд. Соответствующий анонс появился на странице Red Bull в социальной сети. Скорей всего уже 21-го ноября можно будет стать свидетелями рекордного пит-стопа в невесомости.

Напомним, что в Бразилии механики Red Bull провели самый быстрый пит-стоп в истории Формулы 1.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

21.11.2019

Публикация от Red Bull Russia (@redbull_rus)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Хэмилтон заявил, что Ферстаппен хочет перейти в Mercedes

В Париже проходит гала-церемония FIA. Во время пресс-конференции пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил...

06.12.2019
На трассе Формулы 1 во Вьетнаме началась укладка асфальта

В апреле 2020-го года впервые состоится гран-при Вьетнама. Напомним, что гонка Формулы 1 будет проходить...

06.12.2019
Сезон Формулы 1 закончился, но Боттас продолжает гоняться

В Формуле 1 сезон уже завершился, но пилот Mercedes Валттери Боттас продолжает гоняться. В этот уик-энд...

06.12.2019
Вильнев считает, что в следующем году Red Bull не сможет бороться за чемпионство

В Red Bull рассчитывают на то, что в 2020-м году они смогут бороться за чемпионский титул. Бывший гонщик...

06.12.2019
Aston Martin: Мы не ищем новых инвесторов

На этой неделе появились слухи о том, что владелец Racing Point Лоуренс Стролл может выкупить контрольный...

06.12.2019
Хэмилтон может получить титул рыцаря. Экклстоун считает, что Льюис не заслуживает такой регалии

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон может получить титул рыцаря Великобритании. Бывший глава менеджмента Формулы...

06.12.2019
Мик Шумахер: Мой отец всегда будет лучшим пилотом в истории Формулы 1

Мик Шумахер считает, что его отец Михаэль всегда будет считаться лучшим гонщиком в истории Формулы 1. "Мой...

06.12.2019
Кубица выбрал Racing Point?

Долгое время ходили слухи о том, что Роберт Кубица подпишет контракт резервного пилота с Haas, но появилась...

06.12.2019
Команда Renault осталась без технического директора

Появилась информация о том, что Ник Честер покинул должность технического директора команды Renault....

06.12.2019
Уэббер: Хюлькенберг построил долгую карьеру в Формуле 1

Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер прокомментировал уход Нико Хюлькенберга из Формулы 1. "Уход Нико...

06.12.2019

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #22 21 Ноя 2019, 13:12 Цитировать
Sagitario, 21 Ноя 2019, 12:00 сказал:
а) то что сайт про Ф1 не мешает вам обсуждать законы Ньютона
То есть обсуждать топливные датчики, сцепление колес с асфальтом можно, а применение законов физики к процедуре замены колес - нет?
б) этика форумного общения предпологает общение на "ты" так как аудитория в основном молода. Ну и вдобавок вряд-ли Майку больше 57 лет, и согласно русскому ( и не только русскому) этикету дедушка к внучку имеет право обращаться на " ты"

Если вы называете меня внуком, то вам должно быть примерно 95 лет. Хорошо сохранились!
в)заявление Майка изначально было настолько неграмотно и безапелляционно, что не оставалось ничего другого как слегка потролить подростка
Будьте вежливее и конкретнее, не равняйте других по себе.
г) а с чего это вы влезли в чужой диалог и ещё нравоучениями раскидываетесь? Вроде как, это тоже не особо вежливо, а?
Это не диалог, а форум (как вы раньше указали) и каждый имеет право высказаться. Не так ли?
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Sagitario #21 21 Ноя 2019, 12:00 Цитировать
Владимир-2, 21 Ноя 2019, 10:55 сказал:
Sagitario, Ваш коммент:
а) не по теме: это сайт об Ф1, а не о личностных качествах Майка;
б) невежлив ("твоего"). Или Вы с Майком одноклассники?
в) неверен по существу: Майк не отстаивает с категоричностью свое мнение, если оно ошибочно.
а) то что сайт про Ф1 не мешает вам обсуждать законы Ньютона
б) этика форумного общения предпологает общение на "ты" так как аудитория в основном молода. Ну и вдобавок вряд-ли Майку больше 57 лет, и согласно русскому ( и не только русскому) этикету дедушка к внучку имеет право обращаться на " ты"
в)заявление Майка изначально было настолько неграмотно и безапелляционно, что не оставалось ничего другого как слегка потролить подростка
Ну и напоследок
г) а с чего это вы влезли в чужой диалог и ещё нравоучениями раскидываетесь? Вроде как, это тоже не особо вежливо, а?
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 163
Репутация: 249
Дней: 266
Владимир-2 #20 21 Ноя 2019, 10:55 Цитировать
Sagitario, 20 Ноя 2019, 22:33 сказал:
Судя по твоей категоричности цирк был во время твоего выпускного экзамена
Sagitario, Ваш коммент:
а) не по теме: это сайт об Ф1, а не о личностных качествах Майка;
б) невежлив ("твоего"). Или Вы с Майком одноклассники?
в) неверен по существу: Майк не отстаивает с категоричностью свое мнение, если оно ошибочно.
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Sagitario #19 21 Ноя 2019, 10:30 Цитировать
Майк, 21 Ноя 2019, 09:26 сказал:
То есть вам по теме сказать нечего, остается клоунаду устраивать? Это неинтересно. Вот с Владимир-2 приятно беседовать, человек в теме.
Владимир может и в теме, но вот ваши малограмотные речи всерьёз воспринимать анреал
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Майк #18 21 Ноя 2019, 09:26 Цитировать
Sagitario, 20 Ноя 2019, 22:33 сказал:
Судя по твоей категоричности цирк был во время твоего выпускного экзамена
То есть вам по теме сказать нечего, остается клоунаду устраивать? Это неинтересно. Вот с Владимир-2 приятно беседовать, человек в теме.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Sagitario #17 20 Ноя 2019, 22:33 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 22:01 сказал:
В общем, хочу посмотреть весь этот цирк
Судя по твоей категоричности цирк был во время твоего выпускного экзамена
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 163
Репутация: 249
Дней: 266
Владимир-2 #16 20 Ноя 2019, 22:09 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 22:01 сказал:
В общем, хочу посмотреть весь этот цирк
Думаю, цирка мы не увидим. Просто механик заякорится, как космонавт, и все.
Кстати, дрель и шуруповерт, используемые в космосе, имеют "противомассы" - детали, вращающиеся в противоположную сторону, что снижает момент силы на руки.
+3
Понравилось 3 гостям


(гость)
Майк #15 20 Ноя 2019, 22:01 Цитировать
Владимир-2, 20 Ноя 2019, 20:34 сказал:
Майк, невесомость возникает не только в точках Лагранжа, она есть, например, на МКС. ....
Вы правы, состояние свободного падения тоже невесомость, как на МКС и в самолетах при пикировании. Хотя математически точно достичь невесомости нельзя.

Когда механик будет откручивать гайку, он будет одновременно вращаться в противоположную сторону с угловой скоростью, обратно пропорциональной отношению своего момента инерции к моменту инерции гайки плюс вращающихся частей гайковерта. Учитывая массы и размеры этих тел, это отношение будет порядка 1000. Таким образом, если гайка завинчена на 5 оборотов, механик повернется на 0,005 оборота в другую сторону.
Это в случае, если гайка свободно вращается. Размеры не так существенны, как положение гайковерта относительно тела механика. Если он будет "висеть"вдоль оси вращения гайки, то момент будет мал по сравнению с положением поперек оси в полный рост и гайковерт в вытянутых вверх относительно тела руках. Это примерно ваш случай.
Но здесь есть одно "но". Чтобы стронуть гайку с места, необходимо преодолеть силу трения. В результате, пока гайка не стронулась с места и не стала откручиваться свободно, на механика будет действовать момент силы и механик будет вращаться в противоположную сторону с угловой скоростью, обратно пропорциональной отношению своего момента инерции к моменту инерции вращающихся частей гайковерта (на этот раз без гайки, т.к. она стоит на месте).....
Тут пропорция к массе колеса или, если оно заторможено, всего болида Ф1. Учитывая мощность гайковерта, я бы не стал пробовать.
И еще, надо же как-то прижать этот самый гайковерт к этой самой гайке! В общем, хочу посмотреть весь этот цирк
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 163
Репутация: 249
Дней: 266
Владимир-2 #14 20 Ноя 2019, 20:34 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 19:51 сказал:
Для особо умных поясняю: масса - количество вещества, а вес - сила, с которой тело притягивается в частном случае к Земле. На Луне вес в несколько раз меньше, а когда тело находится в точке Лагранжа, то его вес = нулю, это и есть невесомость. Это и есть различие, в быту на это не обращают внимание. Цитирую Wiki:
И неважно, что в чем измеряется. В системе СИ - килограммы и ньютоны, в других случаях фунты, караты, дины и прочее. Главное, что мы взвешиваем на весах, а не массуем на массах Покупаем же "килограмм" пельменей, а не 9,81 ньютона пельменей
Майк, невесомость возникает не только в точках Лагранжа, она есть, например, на МКС. "Вес" определяется не так, как Вы написали, прочитайте полностью и внимательно статью в Вики, на которую ссылаетесь.

Когда механик будет откручивать гайку, он будет одновременно вращаться в противоположную сторону с угловой скоростью, обратно пропорциональной отношению своего момента инерции к моменту инерции гайки плюс вращающихся частей гайковерта. Учитывая массы и размеры этих тел, это отношение будет порядка 1000. Таким образом, если гайка завинчена на 5 оборотов, механик повернется на 0,005 оборота в другую сторону.
Но здесь есть одно "но". Чтобы стронуть гайку с места, необходимо преодолеть силу трения. В результате, пока гайка не стронулась с места и не стала откручиваться свободно, на механика будет действовать момент силы и механик будет вращаться в противоположную сторону с угловой скоростью, обратно пропорциональной отношению своего момента инерции к моменту инерции вращающихся частей гайковерта (на этот раз без гайки, т.к. она стоит на месте).
Если сила трения гайки об обод достаточно велика, или мощность гайковерта мала (это считается), гайка останется на месте, а механик начнет вращаться в противоположную сторону с угловой скоростью и т.д.




(гость)
Майк #13 20 Ноя 2019, 19:51 Цитировать
Sagitario, 20 Ноя 2019, 18:58 сказал:
Масса измеряется в килограммах, а вес в ньютонах! Зря ты всё-таки физику прогуливаешь
Для особо умных поясняю: масса - количество вещества, а вес - сила, с которой тело притягивается в частном случае к Земле. На Луне вес в несколько раз меньше, а когда тело находится в точке Лагранжа, то его вес = нулю, это и есть невесомость. Это и есть различие, в быту на это не обращают внимание. Цитирую Wiki:
Вместе с тем строгое различение понятий веса и массы принято в основном в науке и технике, а во многих повседневных ситуациях слово «вес» продолжает использоваться, когда фактически речь идёт о «массе». Например, мы говорим, что какой-то объект «весит один килограмм», несмотря на то, что килограмм представляет собой единицу массы. Кроме того, термин «вес» в значении «масса» традиционно используется в цикле наук о человеке — в словосочетании «вес тела человека». В связи с этим метрологические организации отмечают, что неправильное использование термина «вес» вместо термина «масса» должно прекращаться и во всех тех случаях, когда имеется в виду масса, должен использоваться термин «масса».
И неважно, что в чем измеряется. В системе СИ - килограммы и ньютоны, в других случаях фунты, караты, дины и прочее. Главное, что мы взвешиваем на весах, а не массуем на массах Покупаем же "килограмм" пельменей, а не 9,81 ньютона пельменей


(гость)
Sagitario #12 20 Ноя 2019, 18:58 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 17:50 сказал:
В невесомости килограммов нет, нет веса, есть только масса.
Масса измеряется в килограммах, а вес в ньютонах! Зря ты всё-таки физику прогуливаешь

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 95
Евг #11 20 Ноя 2019, 18:00 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 17:50 сказал:
Чтобы механику открутить гайку, ему надо зафиксироваться относительно колеса..
не обязательно так.
есть инерционная масса (механик с одной стороны, болид с другой).
от этой массы и будет отталкиваться гайковёрт в первые миллисекунды (а дальше уже и не надо, гайка откручена - механик летает/крутится да и пусть).

если механика привязать к полу- будет совсем неинтересно.
надеюсь РБ как раз и хотят проверить пит-стоп с непривязанными механиками.
Евг отредактировал сообщение 20.11.2019 18:03


(гость)
Майк #10 20 Ноя 2019, 17:50 Цитировать
Евг, 20 Ноя 2019, 15:45 сказал:
....
надеюсь механика в 100-200 кг вполне хватит чтобы создать нужную инертность , а колесо можно и тормозами прижать.
....
В невесомости килограммов нет, нет веса, есть только масса. По 2-му закону F=ma, то есть сила, приложенная к механику, вызовет ускорение его движения (или вращения, если сила приложена не центру масс). Нет силы - тело движется с постоянной скоростью не меняя направления.
Чтобы механику открутить гайку, ему надо зафиксироваться относительно колеса, иначе он с гайковертом будет вращаться в одну сторону, а колесо с гайкой - в противоположную. Если колесо тормознуть, то будет эпичная картина - механик будет вращаться почти со скоростью вращения самого гайковерта, а весь болид - в другую. Но это недолго
+3
Понравилось 1 пользователю (bingo) и ещё 2 гостям

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 95
Евг #9 20 Ноя 2019, 15:45 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 15:19 сказал:
Вопрос не столько в скорости вращения самого гайковерта, сколько в моменте затяжки.

да, скорость важна при затяжке.
при откручивании действительно она же 0 сначала, сорри, не подумал.
т.е. завинтить гайку в космосе будет легко, отвинтить- думать надо.

но при откручивании момент у обычных машин 100-200 нм (сколько в Ф1 не знаю, думаю столько же или меньше),
надеюсь механика в 100-200 кг вполне хватит чтобы создать нужную инертность , а колесо можно и тормозами прижать.

а проще сделать станочек: п- образная станина, сверху по центру гайковерт, ноги упираются в спицы


(гость)
Майк #8 20 Ноя 2019, 15:19 Цитировать
Евг, 20 Ноя 2019, 14:09 сказал:
....
гайковерт в Ф1 имеет бешеную скорость вращения, за это время колесо не успеет сдвинуться, так что ничего сверхестесственного по откручиванию гаек в космосе нет.
Вопрос не столько в скорости вращения самого гайковерта, сколько в моменте затяжки. На машине колеса меняли или к вам шиномонтажка сама приезжает? Даже когда колесо вывешено на домкрате вы его хрен открутите! Просто крутить гайку и младенец может, а вот зацепиться при затяжке (или страгивании) в невесомости не получится, разве что пристегиваться к болиду.

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 95
Евг #7 20 Ноя 2019, 14:30 Цитировать
чота задумался....
а резьба на правом и левом колесе одинаковой направленности?
(на велопедалях вот разная )

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 95
Евг #6 20 Ноя 2019, 14:16 Цитировать
Скеп-тик, 20 Ноя 2019, 13:02 сказал:
а механик со своими двумястами фунтами - болтается в воздухе.
дык клёва! автоматический контроль момента затяжки = весу механика !

т.е. механика начнет разворачивать после затяжки, но это уже не важно, пусть летает, пит-стоп завершен!

Сообщений: 444
Репутация: 480
Дней: 95
Евг #5 20 Ноя 2019, 14:09 Цитировать
Майк, 20 Ноя 2019, 13:38 сказал:
Кинь в водоем запасное колесо с прикрученной гайкой и попробуй ее на плаву открутить. Видео положишь здесь, а мы посмеемся. В невесомости еще труднее.
ха, кто будет смеяться последним.
вопрос из школьного курса: строители разбивают кирпич киркой держа его на ладони, вопрос почему у них руки не отсыхают.

ну ладно сразу ответ: потому что у кирпича масса 2 кг и высокий момент инерции: удар проходит быстрее чем кирпич "трогается с места".

гайковерт в Ф1 имеет бешеную скорость вращения, за это время колесо не успеет сдвинуться,
так что ничего сверхестесственного по откручиванию гаек в космосе нет.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Майк #4 20 Ноя 2019, 13:38 Цитировать
Sagitario, 20 Ноя 2019, 10:41 сказал:
Ах-хах-ха двоечник решил знаниями блеснуть. Ну- ка объясни нам дремучим почему это в невесомости нельзя гайку открутить
Кинь в водоем запасное колесо с прикрученной гайкой и попробуй ее на плаву открутить. Видео положишь здесь, а мы посмеемся. В невесомости еще труднее.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Скеп-тик #3 20 Ноя 2019, 13:02 Цитировать
Sagitario, 20 Ноя 2019, 10:41 сказал:
Ах-хах-ха двоечник решил знаниями блеснуть. Ну- ка объясни нам дремучим почему это в невесомости нельзя гайку открутить
Потому что гайка тоже может открутить механика. Ибо она затянута на полутонной машине, а механик со своими двумястами фунтами - болтается в воздухе.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 928 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2019