Хорнер: Я не могу объяснить, за счет чего в Ferrari смогли так существенно прибавить

26 НОЯБРЯ 2019, 06:53
horner:-ya-ne-mogu-obyasnit-za-schet-chego-v-ferrari-smogli-tak-sushchestvenno-pribavit

Во второй половине сезона 2019-го года в Ferrari смогли существенно прибавить. Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер говорил об этом.

"Во время гоночного уик-энда в Венгрии мы были намного быстрее Ferrari - мы боролись за победу с Mercedes, а Скудерия была далеко позади - говорит Хорнер. - Но всего-навсего через четыре недели после гонки в Венгрии началась серия поулов Ferrari. Я не могу объяснить, за счет чего в итальянской команде смогли так существенно прибавить. В настоящий момент моторы трех поставщиков (Renault, Mercedes и Honda) находятся примерно на одном уровне, и только итальянский мотор существенно выделяется на общем фоне. Мне кажется, что за межсезонье практически невозможно отыграть такое отставание. Однако нужно учитывать, что в последних гран-при преимущество Ferrari на прямых уменьшилось. Почему это произошло? Есть несколько мнений по этому поводу, но я не собираюсь озвучивать их.

В этом году мы перешли на моторы Honda, и для нас это совершенно новая ситуация, ведь фактически мы стали заводской командой. В прошлом мы были обычными клиентами и мы были вынуждены работать с тем мотором, который нам поставляет производитель. Но теперь в Honda оптимизируют силовую установку под запросы наших гонщиков, а также под наше шасси".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям» Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям»

Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение, что новый регламент Формулы-1 создаёт...

21 Апр 2026
Превью новости: Джеймс Ваулз оценил изменения регламента Джеймс Ваулз оценил изменения регламента

Руководитель команды "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил совместную работу команд, FIA и руководства...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes» Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

Глава команды "Mercedes" Тото Вольфф высоко оценил личные и гоночные качества своего пилота, Джорджа...

21 Апр 2026
Превью новости: Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи» Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи»

Экс-пилот и эксперт Марк Зурер провёл прямую параллель между нынешними трудностями Макса Ферстаппена...

21 Апр 2026
Превью новости: Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой» Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой»

Действующий чемпион мира Ландо Норрис в недавнем интервью поделился своим особым подходом к отношениям...

21 Апр 2026
Превью новости: Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок» Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок»

Гонщик "Mercedes" Джордж Рассел, один из главных фаворитов сезона-2026, после трёх этапов занимает 2-ю...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 6
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #2 26 Ноя 2019, 13:32 Цитировать
Так вроде бы уже.... Кажется во Франции Макс жаловался на педаль газа и вибрации при оборотах выше 12000, теперь все норм, не жалуется. К концу сезона все-таки смогли перевести его просьбу с вульгарного нидерландского на традиционный японский без потери смысла.


(гость)
Карлсон #1 26 Ноя 2019, 12:37 Цитировать
Но теперь в Honda оптимизируют силовую установку под запросы Ферстаппена
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 427 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.93 сек.)