Преимущество мотора Ferrari не превышает 30 лошадиных сил

28 НОЯБРЯ 2019, 18:48
preimushchestvo-motora-ferrari-ne-previshaet-30-loshadinih-sil

Сотрудники FIA не обнаружили существенной разницы в мощности мотора Ferrari по сравнению с двигателями других поставщиков. Напомним, что во второй половине сезона представители Mercedes и Red Bull говорили о том, что преимущество Ferrari доходит до 70-ти лошадиных сил.

По информации источника, в FIA изучили телеметрию, и пришли к выводу, что преимущество мотора Ferrari не превышает 30 лошадиных сил. Высокая скорость болида Ferrari на прямых связана не только с двигателем внутреннего сгорания, но и с низким лобовым сопротивлением.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям» Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям»

Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение, что новый регламент Формулы-1 создаёт...

21 Апр 2026
Превью новости: Джеймс Ваулз оценил изменения регламента Джеймс Ваулз оценил изменения регламента

Руководитель команды "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил совместную работу команд, FIA и руководства...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes» Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

Глава команды "Mercedes" Тото Вольфф высоко оценил личные и гоночные качества своего пилота, Джорджа...

21 Апр 2026
Превью новости: Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи» Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи»

Экс-пилот и эксперт Марк Зурер провёл прямую параллель между нынешними трудностями Макса Ферстаппена...

21 Апр 2026
Превью новости: Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой» Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой»

Действующий чемпион мира Ландо Норрис в недавнем интервью поделился своим особым подходом к отношениям...

21 Апр 2026
Превью новости: Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок» Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок»

Гонщик "Mercedes" Джордж Рассел, один из главных фаворитов сезона-2026, после трёх этапов занимает 2-ю...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 6
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #2 29 Ноя 2019, 11:11 Цитировать
Что и требовалось доказать, а то некоторые тут с пеной у рта доказывали, что у Феррари где-то лишнее топливо подается в мотор. Подхватили дезу от Макса и Хорнера и давай на разный лад ее пересказывать. Теперь Мерсы чистенькие, а РБ как-то отмываться от лжи надо. Потому и не подавали протест, так как нечего опротестовывать. Позорище!
+3
Понравилось 1 пользователю (Владимир-2) и ещё 2 гостям

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2561
властелин колец
mahakal #1 29 Ноя 2019, 06:13 Цитировать
хотите узнать откуда у них такая мощь на прямых, посмотрите на элемент в виде треугольника над головой пилота и всё встанет на свои места.

только у феррари такая аэродинамическая составляющая и ранее уже писал, что искать причину отставания от феррари нужно не внутри, а снаружи.

особенно это будет актуально с появлением нового регламента, где сначала всё таки скорей всего выйдет на первое место аэродинамика.

p.s. зачем упираться лбом в проблему, которая лежит на поверхности, а не внутри.

+4
Понравилось 1 пользователю (шив) и ещё 3 гостям
махакала отредактировал сообщение 29.11.2019 06:18



Гость
Имя:

Введите число 855 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.72 сек.)