Команды Формулы 1 не смогут взломать второй датчик расхода топлива

29 НОЯБРЯ 2019, 13:59
komandy-formuly-1-ne-smogut-vzlomat-vtoroy-datchik-rashoda-topliva

Уже известно, что FIA выпустила директиву, в которой прописано, что с 2020-го года на всех болидах Формулы 1 нужно установить второй датчик расхода топлива. Появилась информация о том, что частота, на которой будет работать второй датчик, будет отличаться от частоты первого датчика.

Команды не смогут “взломать” второй датчик расхода топлива, ведь команды будут получать его перед началом гоночного уик-энда, и будут сдавать после финиша гонки.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон отметил перемены в «Ferrari» после перехода на регламент 2026 года Хэмилтон отметил перемены в «Ferrari» после перехода на регламент 2026 года

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон сообщил, что в...

12 Июн 2026
Превью новости: Штайнер оценил шансы Рассела на титул в 2026 году Штайнер оценил шансы Рассела на титул в 2026 году

Бывший руководитель "Haas", а ныне эксперт Гюнтер Штайнер...

12 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас рассказал о причинах схода в Монако и ожиданиях от этапа в Барселоне Валттери Боттас рассказал о причинах схода в Монако и ожиданиях от этапа в Барселоне

В Монако гонщик "Cadillac" Валттери Боттас покинул дистанцию...

12 Июн 2026
Превью новости: Карлос Сайнс готовится к сложному уик-энду в Барселоне Карлос Сайнс готовится к сложному уик-энду в Барселоне

Гонщик "Williams" Карлос Сайнс завершил этап в Монако досрочно...

12 Июн 2026
Превью новости: Пиастри: Нельзя пересматривать результаты гонок Пиастри: Нельзя пересматривать результаты гонок

Во время гонки в Монако судьи вынесли много штрафов за превышение...

12 Июн 2026
Превью новости: Берман нацелен заработать очки в Барселоне после схода в Монако Берман нацелен заработать очки в Барселоне после схода в Монако

Оливер Берман не смог завершить Гран-при Монако из-за неисправности...

12 Июн 2026
Превью новости: Алекс Албон: Сложно сказать, чей мотор сейчас мощнее Алекс Албон: Сложно сказать, чей мотор сейчас мощнее

Гонщик коллектива Williams Алекс Албон считает, что ни один...

12 Июн 2026
Превью новости: Хаджар высказался по поводу предварительных результатов программы ADUO Хаджар высказался по поводу предварительных результатов программы ADUO

Во время пресс-конференции на Гран При Барселоны пилот...

12 Июн 2026
Превью новости: Окон: Этап в Барселоне очень важен для нас Окон: Этап в Барселоне очень важен для нас

Гонщик коллектива Haas Эстебан Окон считает, что именно трасса...

12 Июн 2026
Превью новости: Джордж Расселл: Я больше не чувствую прессинга Джордж Расселл: Я больше не чувствую прессинга

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл высказался относительно...

12 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: -3
Анонимус #4 29 Ноя 2019, 18:58 Цитировать
https: //www.f1news.ru/tech/141370.shtml

В FIA защитят датчик расхода топлива
"Одной из самых громких историй второй половины текущего сезона стали споры вокруг законности силовых установок Ferrari..."

Ну и далее по тексту.


(гость)
Майк #3 29 Ноя 2019, 18:07 Цитировать
Анонимус, 29 Ноя 2019, 17:28 сказал:
Косвенно эта новость подтверждает то, что в Феррари жульничали с мотором.
Интересная логика. Новость просто говорит о том, что предпосылок для обвинений любой команды в нарушении регламента теперь не будет, раньше не было датчика, теперь он есть. Облажавшийся РБ теперь заткнется и будет еще упорнее работать над болидом 2021 года, ну а заварившие эту кашу Мерсы попрощаются с шансами на очередной КК. Именно у них был "режим вечеринки", который давал Хаму возможность клепать поулы в недалеком прошлом, да и в гонке сильно облегчал обгоны. Теперь его нет, а тут еще и второй датчик прищемит кое-что у Тото Вольффа в 2020-м. Будем посмотреть на борьбу Хонды и Мерса, они теперь в равных условиях.


(гость)
Репутация: -3
Анонимус #2 29 Ноя 2019, 17:28 Цитировать
Косвенно эта новость подтверждает то, что в Феррари жульничали с мотором.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Майк #1 29 Ноя 2019, 14:25 Цитировать
Заголовок достоин нобелевской премии!
Если подумать, то ФИА лишает гонщиков борьбы, а зрителей - красивых обгонов. Если есть ограничение на количество топлива на гонку (что само по себе абсурдно - это же не гонки на экономичность), то зачем еще ставить кучу датчиков на топливную систему? В сухой топливный бак залили по 100 кг топлива и опечатали. Пусть парни гоняются. Кто спалил все топливо до финиша, тот проиграл. Зато не будет вот этих воплей по радио - "включи режим 2, поверни краник 4 на 75 градусов влево, не газуй в пол". Гонки должны быть гонками, я считаю
+11
Понравилось 4 пользователям (Владимир-2, Хуан-Пабло, Eugene-Victor...) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 456 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.58 сек.)