Одной из основных особенностей болида Sauber C32 являются очень компактные боковые понтоны. Большинство экспертов считает, что у этой машины могут возникнуть серьезные проблемы с охлаждением мотора. В ответ на это Петер Заубер заявил, что конструкторы все предусмотрели. По их подсчетах, не должно возникнуть никаких проблем при температуре до +35 градусов, и система охлаждения будет хорошо работать даже в Малайзии.
Петер Заубер прокомментировал результаты тестов в Хересе: “Мы не старались проехать круг очень быстро, мы старались как можно больше изучить поведения болида при полном баке, и почти всегда выезжали с количеством топлива в 100 килограмм, в то время как наши соперники заливали до 60 килограмм ”.
