В Racing Point считают, что машины 2021-го года будет неприятно пилотировать

07 ДЕКАБРЯ 2019, 14:44

v-racing-point-schitayut-chto-mashini-2021-go-goda-budet-nepriyatno-pilotirovat

Энди Грин (технический директор Racing Point) говорил о регламенте Формулы 1 на 2021-й год.

"Я считаю, что нам могли бы дать больше свободы - говорит Грин. - Пока что все указывает на то, что машины 2021-го года будет неприятно пилотировать. Если бы у нас было больше свободы, то мы бы смогли решить эту проблему и при этом сохранить низкую турбулентность.

С аэродинамической точки зрения болид станет более нестабильным, а это означает, что он будет менее предсказуемым, что будет мешать гонщику атаковать на пределе".

Энди Грин Racing Point

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 1
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 1
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 1
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 1
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Энди Грин

18/04 Энди Грин подробно рассказал о проблеме дельфинирования

24/03 Aston Martin убрала часть раскраски со своих машин

23/03 Грин: Мы пытаемся решить проблему раскачки болида

Racing Point

09/06 Отмар Сафнауэр: Перес прекрасно разбирается в управлении шинами и редк

02/05 Перес: Я еще не очень хорошо знаю болид Red Bull

16/02 В Уралкалий отказались подавать апелляцию по делу Force India

Сообщений: 2408 Репутация: 3641 Дней: 2500	Аэрокот #2 07 Дек 2019, 22:37 Цитировать
	С аэродинамической точки зрения болид станет более нестабильным, а это означает, что он будет менее предсказуемым, что будет мешать гонщику атаковать на пределе У меня для Грина две хорошие новости: во-первых, все пилоты будут в равных условиях, а во-вторых, самому Грину пилотировать болиды не придётся. А если серьёзно, то если гонщик хороший, пилотировать на пределе ему ничто не помешает. Чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть старые онборды с машин Сенны, Проста, того же Шумахера. На "примитивной" технике с не таким развитым оперением как сейчас они только и делали что отлавливали на трассе свои норовистые болиды, постоянно совершая микродвижения рулём. И ничего. Вылезали из кокпитов с ноющими руками, шеями, спинами, но зато про них слагали легенды.
	+1 Понравилось 1 пользователю (LouBrize)
	Аэрокот отредактировал сообщение 07.12.2019 22:47

(гость)	Игорь228 #1 07 Дек 2019, 15:49 Цитировать
	Елоп, более нестабильный болид = повышается роль пилота, это как минимум. И второе, нынешний уровень прижима запредельный, на этих машинах любой пилот Формулы-2 поедет на второй день...
	+2 Понравилось 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.