В этом году пилоты, которые становились авторами лучшего круга гонки, зарабатывали дополнительное очко. Росс Браун (спортивный директор Формулы 1) говорил об этом.
“Когда мы приняли решение ввести это правило, то многие критиковали нас, но сейчас все считают эту инициативу достаточно успешной – говорит Браун. – Конечно, если в борьбе за чемпионский титул пилоту будет не хватать одного очка, и вместо обгона он проведет пит-стоп и станет автором лучшего круга, то может возникнуть спорная ситуация, но важно то, что у пилота есть такая возможность.
Возможно, в таком случае лидеру чемпионата нужно будет реагировать на действия соперника и также заезжать в боксы. Возможны разные варианты. Кто-то может принять решение провести пит-стоп и показать лучший круг, вместо того, чтобы попасть в трафик. Важно то, что теперь у пилота есть возможность поступить так.
В этом году пилоты и команды много раз меняли стратегию для того, чтобы побороться за дополнительное очко. Но важно то, что не все попытки были успешными. Некоторые пилоты проводили пит-стопы, получали новые шины, но, несмотря на это, они не могли показать лучшее время гонки. Следовательно, это добавляет интригу, и это правило можно считать успешным. В итоге дополнительные очки могут повлиять на судьбу чемпионского титула”.
