Вольфф считает, что Хэмилтон может побить рекорды Шумахера

19 ДЕКАБРЯ 2019, 22:09

volff-schitaet-chto-hemilton-moget-pobit-rekordi-shumahera

Льюис Хэмилтон (Mercedes) может превзойти рекорды Михаэля Шумахера: 91 победа и семь чемпионских титулов. Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф считает, что британец сделает это.

"Если мы предоставим Хэмилтону быстрый болид, который не будет уступать машинам соперников, то он сможет добиться успеха", - заявил Вольфф.

Тото Вольфф Льюис Хэмилтон

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Глава Williams: Мы должны реагировать быстрее Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что они не сразу разобрались в ситуации между Сарджентом... 25 Апр 2024
	У Ferrari новый титульный спонсор Команда “Ferrari” объявила о новом титульном спонсоре – американской компании Hewlett Packard, поставляющей... 25 Апр 2024 1
	Кристиан Хорнер: В разработке силовых установок мы отстаем от Ferrari на 70 лет Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию с разработкой силовых установок на... 25 Апр 2024 12
	Команда Audi договорилась о многолетнем соглашении с Нико Хюлькенбергом По сообщению F-1 Insider, Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг договорился о многолетнем соглашении с “Audi”.... 25 Апр 2024 9
	Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что будущее пилота “Ferrari” Шарля Леклера будет под... 25 Апр 2024 7
	Хельмут Марко: Мы пока не готовы согласовывать новый контракт с Чеко Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко подтвердил, что пилот Серхио Перес хочет продлить контракт... 25 Апр 2024 5
	Мартин Брандл высказался против возможного нововведения Бывший пилот Формулы 1 Мартин Брандл, который сейчас работает экспертом на телевидении, обрушился с критикой... 24 Апр 2024 6
	Нико Хюлькенберг назвал возможные причины инцидента на рестарте в Китае Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг прокомментировал инцидент на рестарте гонки в Китае, когда Лэнс Стролл... 24 Апр 2024
	Новые слухи о Сайнсе и Audi На днях автоспортивный сайт Racingnews365 представил подробности возможной сделки между пилотом Карлосом... 24 Апр 2024 9
	Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали высказался по поводу недовольства некоторых гонщиков... 24 Апр 2024 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Тото Вольфф

24/04 Нико Росберг: Я сказал Вольффу, что лучше ему поменьше говорить о перс

22/04 Хорнер: Пусть лучше Тото думает о своих пилотах, а не о Максе

21/04 Тото Вольфф: Нам нужно копать глубже

Льюис Хэмилтон

25/04 Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест

21/04 Льюис Хэмилтон прокомментировал девятое место в гонке Гран-при Китая

20/04 Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат

Сообщений: 1101 Репутация: 2684 Дней: 1634	Belousov #7 25 Дек 2019, 14:27 Цитировать
	Игорь228, 20 Дек 2019, 13:03 сказал: &amp;amp;#129326;Напомню, что Браун уже несколько лет работает на Либерти Медиа, которые в случае подобного его за яйца подвесят. Не стоит забывать что для Либерти Ф-1 это прежде всего бизнес. А Хемилтон идеально смотрится как главное распиаренное лицо этого бизнеса (чемпион, веган, негр, не удивлюсь если еще и геем окажется для полного набора). Поэтому его и будут поддерживать. Поэтому же и пошли звонки в РБ что бы они приютили Алонсо у себя для создания хоть какой-то межличностной интриги в чемпионате. Потому что Макс быстрый, но тупой. Леклер быстрый, но кроме гонок его не интересует ничего. Либерти нужно шоу, чистый спорт интересовал только Берни.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский)

Сообщений: 1853 Репутация: 2742 Дней: 1899	Аэрокот #6 20 Дек 2019, 16:09 Цитировать
	Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Да останутся они, было сказано уже миллион раз. Вы так определённо об этом говорите. У вас есть неопровержимые доказательства этому? Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Вопрос в том, что после 20-го никто не даст им так беспределить. Не "дадут", а они "возьмут". Если МБ останется в Чемпионате после 20-го года, то только от них зависит, смогут ли они и дальше доминировать. Если будут, никто и не пикнет, как не пикали все прошедшие 6 лет. Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: А вот это вот "Доказывать в чемпионате компании будет нечего" - для конченных лохов Почему Audi из WEC ушла на пике успеха? Мерседес не может поступить также, сосредоточившись на более перспективном направлении (электромобилях)? Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Это в первую очередь бизнес. Именно поэтому руководство Даймлер и начало рассматривать вариант ухода из Ф1, так как команда все эти годы генерировала убытки. В прибыль вышли только в 19-м году. Для вас это новость? Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: после 20-го хвост им придавят и делать результат будет всё сложнее и сложнее. После 20-го хвост у всех будет придавлен в одинаковой степени. Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Потому легче на победной волне сказать "Мы всё доказали" собраться и свалить Точно. Как Audi в WEC.
	+1 Понравилось 2 пользователям (LouBrize, Spayn)

(гость)	Игорь228 #5 20 Дек 2019, 13:10 Цитировать
	Аэрокот, 20 Дек 2019, 01:40 сказал: В следующем году Льюис может только сравняться по числу титулов с Шумахером, а потом... А потом Daimler из уважения к своему легендарному соотечественнику, ныне прикованному к постели, может "дёрнуть стоп-кран". По серии побед в КК Мерседес уже обойдёт 6-кратную Феррари, поэтому доказывать в Чемпионате компании будет нечего; можно будет уйти с чувством выполненного долга. Ну а британец отправится в свободное плавание, довольный уже тем, что ему дали возможность завоевать в составе Мерседес 6 кубков. Да останутся они, было сказано уже миллион раз. Вопрос в том, что после 20-го никто не даст им так беспределить. И там в Daimler это прекрасно понимают. Потому и поползли слухи об их уходе. А вот это вот "Доказывать в чемпионате компании будет нечего" - для конченных лохов Это в первую очередь бизнес. И они понимают, что после 20-го хвост им придавят и делать результат будет всё сложнее и сложнее. Потому легче на победной волне сказать "Мы всё доказали" собраться и свалить, чем проиграть пару-тройку сезонов, что очевидно.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

(гость)	Игорь228 #4 20 Дек 2019, 13:03 Цитировать
	Belousov, 20 Дек 2019, 08:16 сказал: Между уважением к Шумахеру и собственным брендом Даймлер выберет второе, ничего лично, только бизнес. Мерседес останется в Ф-1 только если Браун опять нарисовал им нужных техрегламент в 21 году и подскажет как использовать его серые зоны безнаказанно. &#129326;Напомню, что Браун уже несколько лет работает на Либерти Медиа, которые в случае подобного его за яйца подвесят.

(гость) Репутация: 163	Дмитрий Б #3 20 Дек 2019, 11:03 Цитировать
	"Если мы предоставим Хэмилтону быстрый болид, который не будет уступать машинам соперников, то он сможет добиться успеха" .. Надо только добавить « а также если мы оставим Ботаса в напарниках»... Это означает, что как бы ни старался Ботас, в 2020 г, не видать ему титула, как своих ушей! Ставка уже сделана!
	+4 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1101 Репутация: 2684 Дней: 1634	Belousov #2 20 Дек 2019, 08:16 Цитировать
	Между уважением к Шумахеру и собственным брендом Даймлер выберет второе, ничего лично, только бизнес. Мерседес останется в Ф-1 только если Браун опять нарисовал им нужных техрегламент в 21 году и подскажет как использовать его серые зоны безнаказанно.
	+1 Понравилось 3 гостям

Сообщений: 1853 Репутация: 2742 Дней: 1899	Аэрокот #1 20 Дек 2019, 01:40 Цитировать
	В следующем году Льюис может только сравняться по числу титулов с Шумахером, а потом... А потом Daimler из уважения к своему легендарному соотечественнику, ныне прикованному к постели, может "дёрнуть стоп-кран". По серии побед в КК Мерседес уже обойдёт 6-кратную Феррари, поэтому доказывать в Чемпионате компании будет нечего; можно будет уйти с чувством выполненного долга. Ну а британец отправится в свободное плавание, довольный уже тем, что ему дали возможность завоевать в составе Мерседес 6 кубков.
	Понравилось 1 пользователю (Алексей84) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.08 сек.)