Вольфф считает, что Хэмилтон может побить рекорды Шумахера

19 ДЕКАБРЯ 2019, 22:09

volff-schitaet-chto-hemilton-moget-pobit-rekordi-shumahera

Льюис Хэмилтон (Mercedes) может превзойти рекорды Михаэля Шумахера: 91 победа и семь чемпионских титулов. Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф считает, что британец сделает это.

"Если мы предоставим Хэмилтону быстрый болид, который не будет уступать машинам соперников, то он сможет добиться успеха", - заявил Вольфф.

Тото Вольфф Льюис Хэмилтон

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Норрис высказался о старте нового сезона Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис высказался о непростом старте в текущем чемпионате. Ландо Норрис:... 22 Апр 2026 1
	Ван дер Гарде: Не стоит отпускать Ламбьязе раньше срока Эксперт Королевских гонок Гидо ван дер Гарде высказался по поводу перехода Джанпьеро Ламбьязе из стана... 22 Апр 2026
	Феттель поддержал пилотов, недовольных текущим регламентом Бывший гонщик Формулы 1 Себастьян Фетель высказался в поддержку пилотов, которые недовольны новым техническим... 22 Апр 2026
	Хейкки Ковалайнен показал шрам после серьёзной операции на сердце Бывший пилот Формулы-1 Хейкки Ковалайнен опубликовал в соцсетях снимки, демонстрирующие процесс заживления... 22 Апр 2026 1
	Хельмут Марко высоко оценил прогресс Кими Антонелли Бывший 82-летиний советник Red Bull Хельмут Марко высоко оценил талант Кими Антонелли. Ещё в прошлом... 22 Апр 2026
	Макс Ферстаппен представил футболку в стиле сборной Нидерландов Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен представил новый мерч, дизайн которого вдохновлён формой... 22 Апр 2026 1
	Обновить мотор можно будет после Гран-при Канады? Согласно последней информации, команды Формулы-1 могут получить доступ к первым обновлениям силовых агрегатов... 22 Апр 2026
	Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям» Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение, что новый регламент Формулы-1 создаёт... 21 Апр 2026
	Джеймс Ваулз оценил изменения регламента Руководитель команды "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил совместную работу команд, FIA и руководства... 21 Апр 2026 1
	Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes» Глава команды "Mercedes" Тото Вольфф высоко оценил личные и гоночные качества своего пилота, Джорджа... 21 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Тото Вольфф

21/04 Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

20/04 Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором

17/04 Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто

Льюис Хэмилтон

20/04 Алези: Не стоит сильно критиковать Хэмилтона

20/04 Деймон Хилл: Карьера Льюиса подходит к концу и он это знает

18/04 Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Сообщений: 1481 Репутация: 3876 Дней: 2361	Belousov #7 25 Дек 2019, 14:27 Цитировать
	Игорь228, 20 Дек 2019, 13:03 сказал: &amp;amp;#129326;Напомню, что Браун уже несколько лет работает на Либерти Медиа, которые в случае подобного его за яйца подвесят. Не стоит забывать что для Либерти Ф-1 это прежде всего бизнес. А Хемилтон идеально смотрится как главное распиаренное лицо этого бизнеса (чемпион, веган, негр, не удивлюсь если еще и геем окажется для полного набора). Поэтому его и будут поддерживать. Поэтому же и пошли звонки в РБ что бы они приютили Алонсо у себя для создания хоть какой-то межличностной интриги в чемпионате. Потому что Макс быстрый, но тупой. Леклер быстрый, но кроме гонок его не интересует ничего. Либерти нужно шоу, чистый спорт интересовал только Берни.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский)

Сообщений: 2505 Репутация: 3804 Дней: 2626	Аэрокот #6 20 Дек 2019, 16:09 Цитировать
	Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Да останутся они, было сказано уже миллион раз. Вы так определённо об этом говорите. У вас есть неопровержимые доказательства этому? Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Вопрос в том, что после 20-го никто не даст им так беспределить. Не "дадут", а они "возьмут". Если МБ останется в Чемпионате после 20-го года, то только от них зависит, смогут ли они и дальше доминировать. Если будут, никто и не пикнет, как не пикали все прошедшие 6 лет. Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: А вот это вот "Доказывать в чемпионате компании будет нечего" - для конченных лохов Почему Audi из WEC ушла на пике успеха? Мерседес не может поступить также, сосредоточившись на более перспективном направлении (электромобилях)? Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Это в первую очередь бизнес. Именно поэтому руководство Даймлер и начало рассматривать вариант ухода из Ф1, так как команда все эти годы генерировала убытки. В прибыль вышли только в 19-м году. Для вас это новость? Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: после 20-го хвост им придавят и делать результат будет всё сложнее и сложнее. После 20-го хвост у всех будет придавлен в одинаковой степени. Игорь228, 20 Дек 2019, 13:10 сказал: Потому легче на победной волне сказать "Мы всё доказали" собраться и свалить Точно. Как Audi в WEC.
	+1 Понравилось 2 пользователям (LouBrize, Spayn)

(гость)	Игорь228 #5 20 Дек 2019, 13:10 Цитировать
	Аэрокот, 20 Дек 2019, 01:40 сказал: В следующем году Льюис может только сравняться по числу титулов с Шумахером, а потом... А потом Daimler из уважения к своему легендарному соотечественнику, ныне прикованному к постели, может "дёрнуть стоп-кран". По серии побед в КК Мерседес уже обойдёт 6-кратную Феррари, поэтому доказывать в Чемпионате компании будет нечего; можно будет уйти с чувством выполненного долга. Ну а британец отправится в свободное плавание, довольный уже тем, что ему дали возможность завоевать в составе Мерседес 6 кубков. Да останутся они, было сказано уже миллион раз. Вопрос в том, что после 20-го никто не даст им так беспределить. И там в Daimler это прекрасно понимают. Потому и поползли слухи об их уходе. А вот это вот "Доказывать в чемпионате компании будет нечего" - для конченных лохов Это в первую очередь бизнес. И они понимают, что после 20-го хвост им придавят и делать результат будет всё сложнее и сложнее. Потому легче на победной волне сказать "Мы всё доказали" собраться и свалить, чем проиграть пару-тройку сезонов, что очевидно.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

(гость)	Игорь228 #4 20 Дек 2019, 13:03 Цитировать
	Belousov, 20 Дек 2019, 08:16 сказал: Между уважением к Шумахеру и собственным брендом Даймлер выберет второе, ничего лично, только бизнес. Мерседес останется в Ф-1 только если Браун опять нарисовал им нужных техрегламент в 21 году и подскажет как использовать его серые зоны безнаказанно. &#129326;Напомню, что Браун уже несколько лет работает на Либерти Медиа, которые в случае подобного его за яйца подвесят.

(гость) Репутация: 166	Дмитрий Б #3 20 Дек 2019, 11:03 Цитировать
	"Если мы предоставим Хэмилтону быстрый болид, который не будет уступать машинам соперников, то он сможет добиться успеха" .. Надо только добавить « а также если мы оставим Ботаса в напарниках»... Это означает, что как бы ни старался Ботас, в 2020 г, не видать ему титула, как своих ушей! Ставка уже сделана!
	+4 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1481 Репутация: 3876 Дней: 2361	Belousov #2 20 Дек 2019, 08:16 Цитировать
	Между уважением к Шумахеру и собственным брендом Даймлер выберет второе, ничего лично, только бизнес. Мерседес останется в Ф-1 только если Браун опять нарисовал им нужных техрегламент в 21 году и подскажет как использовать его серые зоны безнаказанно.
	+1 Понравилось 3 гостям

Сообщений: 2505 Репутация: 3804 Дней: 2626	Аэрокот #1 20 Дек 2019, 01:40 Цитировать
	В следующем году Льюис может только сравняться по числу титулов с Шумахером, а потом... А потом Daimler из уважения к своему легендарному соотечественнику, ныне прикованному к постели, может "дёрнуть стоп-кран". По серии побед в КК Мерседес уже обойдёт 6-кратную Феррари, поэтому доказывать в Чемпионате компании будет нечего; можно будет уйти с чувством выполненного долга. Ну а британец отправится в свободное плавание, довольный уже тем, что ему дали возможность завоевать в составе Мерседес 6 кубков.
	Понравилось 1 пользователю (Алексей84) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.