Пол ди Реста: Для Кэри и Брауна смена регламента – это ключевой момент

24 ДЕКАБРЯ 2019, 09:40

pol-di-resta:-dlya-keri-i-brauna-smena-reglamenta-–-eto-klyuchevoy-moment

Бывший пилот Формулы 1 Пол ди Реста говорил о регламенте на 2021-й год.

“Для Кэри (исполнительный директор Формулы 1) и Брауна (спортивный директор Формулы 1) смена регламента – это ключевой момент – говорит Пол. – Мне нравится то, как они действовали, ведь они были открыты для всех предложений. Посмотрим, как в итоге будет работать новый регламент, но на бумаге все выглядит так, что чемпионат должен сделать серьезный шаг вперед”.

Росс Браун Чейз Кэри

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ферстаппен: Не факт, что в Майами всё пройдёт по сценарию прошедшего этапа в Китае Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами. Макс... 24 Апр 2024 1
	Нико Росберг: Я сказал Вольффу, что лучше ему поменьше говорить о перспективах Антонелли Чемпион мира Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает, что руководителю “Mercedes” Тото Вольффу лучше... 24 Апр 2024
	Джейсон Уотт: Рядом с Алонсо выступает худший гонщик чемпионата Бывший гонщик Формулы-1, а ныне аналитик на датском ТВ Джейсон Уотт считает, что пилоту “Aston Martin”... 24 Апр 2024 3
	Марио Андретти: Это был оскорбительный отказ Чемпион мира 1978 года Марио Андретти обижен на Формулу-1 за отказ принять его команду в состав участников... 24 Апр 2024
	Фредерик Вести: Мне есть чему поучиться у пилотов Mercedes Резервный гонщик “Mercedes” Фредерик Вести считает, что ему есть чему поучиться у гонщиков немецкой команды... 24 Апр 2024
	Лоусон вправе уйти в другую команду, если Red Bull не предоставят ему место в 2025 году Британский обозреватель Формулы-1 Джо Сейвуд сообщил, что у резервиста “Red Bull” Лиама Лоусона по контракту... 24 Апр 2024
	Руководители команд поддержали решение о пересмотре начисления очков В данный момент руководство Королевских гонок рассматривает возможность изменить систему начисления очков.... 23 Апр 2024 25
	Магнуссен и Комацу считают наказание незаслуженным Во время гонки в Китае произошёл контакт между гонщиком Haas Кевином Магнуссеном и пилотом VCARB Юки... 23 Апр 2024 2
	Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ставит под вопрос участие в следующей спринтерской гонке потому... 23 Апр 2024 17
	Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет Карлос Онорио Сайнс, который является спортивным менеджером гонщика Карлоса Сайнса, рассказал о текущей... 23 Апр 2024 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Росс Браун

10/11 Росс Браун: Нужно, чтобы в Red Bull было два сильных пилота

10/11 Браун: В Вегасе обещают холодную погоду

09/04 Деймон Хилл сравнил Джеймса Ваулза с Россом Брауном

Чейз Кэри

03/10 Кэри: В Формуле 1 хотят привлечь новых поклонников

24/12 Кэри: Мы ведем переговоры с Amazon

20/11 В ближайшие годы календарь Формулы 1 расширят до 24-х гонок

Сообщений: 1031 Репутация: 1948 Дней: 1800 Он же !!!	vatnik_f1 #2 24 Дек 2019, 17:50 Цитировать
	Майк, предыдущие унификации (ЦБУ от McLaren с ПО контролируемом FIA, гидравлика от Moog + Parker, Pirelli) - "съели", и сейчас не подавятся...

(гость)	Майк #1 24 Дек 2019, 13:34 Цитировать
	Бездельник диРеста активизировался, интересно, сколько ему платят за такие интервью? Кэри и Браун на самом деле попали в очень трудное положение, так как их предложения по регламенту больше половины команд встретили в штыки. Кэри нужна зрелищность, а командам - экономия средств. Разрабатывать новый болид с нуля никто не заинтересован, а унифицировать узлы и детали болидов - тем более, особенно заводским командам. Классно будет звучать: "В гонке победил Хамильтон на болиде Мерседес с мотором Хонда, тормозами Брембо, аккумуляторами Макларен и рулевым управлением Бош." Собственно потому новый договор согласия до сих пор не подписан, а времени на его обсуждение и принятие осталось менее полугода. ЛМ рискует остаться без юридических прав на допуск команд к чемпионату Ф1.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.07 сек.)