В Williams приняли решение продать инжиниринговое подразделение

24 ДЕКАБРЯ 2019, 19:49

В Williams Grand Prix Holdings, которой принадлежит команда Формулы 1, приняли решение продать контрольный пакет акций инжинирингового подразделения (Williams Advansed Engineering). Уже известно, что акции купит EMK Capital (инвестиционная компания). В ближайшие недели стороны должны оформить сделку. В Williams Grand Prix Holdings считают, что сейчас лучший момент для продажи акций.

Williams

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 5
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 2
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Williams

17/12 Сайнс: Я могу гордиться этим сезоном

16/12 Ваулз: Мы хотим начать испытания болида как можно раньше

16/12 Алекс Элбон: «Это был невероятный год!»

(гость)	Майк #6 25 Дек 2019, 13:33 Цитировать
	Михаил Раевский, 25 Дек 2019, 11:55 Ferrari - 16 кубков Williams - 9 кубков McLaren - 8 кубков Mercedes - 6 кубков Red Bull - 4 кубка Очевидно, что сложно представить Формулу-1 без Williams и McLaren - определенно этим командам стоит оказать поддержку, их успехи поддержат интерес к Формуле-1. Успехи этих команд вполне на уровне Ferrari. К тому же это две старейшие команды Формулы-1 после Феррари (из тех, которые выступали каждый год). Думаю, что останься Берни у руля Ф1, он бы помог Вильямсу найти спонсора и необходимые ресурсы для того, чтобы вернуться в гонки, а не ездить в стиле Минарди (да простит меня Джанкарло). Впрочем, у Клэр не видно стремления сделать команду более быстрой.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский)

Сообщений: 1930 Репутация: 7774 Дней: 2528 Но это не точно.	Михаил Раевский #5 25 Дек 2019, 11:55 Цитировать
	Игорь228, 24 Дек 2019, 22:15 сказал: Странно сравнивать успехи Williams/McLaren с Ferrari. Ferrari - 16 кубков Williams - 9 кубков McLaren - 8 кубков Mercedes - 6 кубков Red Bull - 4 кубка Очевидно, что сложно представить Формулу-1 без Williams и McLaren - определенно этим командам стоит оказать поддержку, их успехи поддержат интерес к Формуле-1. Успехи этих команд вполне на уровне Ferrari. К тому же это две старейшие команды Формулы-1 после Феррари (из тех, которые выступали каждый год).
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Майк #4 25 Дек 2019, 00:24 Цитировать
	"...сейчас лучший момент для продажи акций." - да уж, скоро они даром не нужны будут. Это так надо умудриться провалить пару сезонов с чемпионским-то мотором Ладно, Маки сделали глупость, перейдя на необкатанную Хонду, сейчас понемногу поднимаются и с мерсовским мотором могут вернуться в тройку сильнейших. Но Вильямс под чутким макияжем Клэр....

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2395 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #3 24 Дек 2019, 22:41 Цитировать
	Победитель - есть победитель. И вчерашний победитель завтра может быть повержен. Просто надо меньше забываться снами о былом величии, "имперским сном"
	+1 Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

(гость)	Игорь228 #2 24 Дек 2019, 22:15 Цитировать
	Михаил Раевский, 24 Дек 2019, 20:40 сказал: Пошли Ва-банк... продают всё, чтобы дотянуть до конца 2021 года и тогда выйти в прибыль... Надеюсь у них получится, я ведь за них когда-то болел. Странно, что руководство Формулы-1 так сильно трясётся за льготы для Феррари, но при этом мало поддерживает McLaren и Williams, которые вписали самые яркие страницы в историю Формулы-1 (80-е и 90-е). Странно сравнивать успехи Williams/McLaren с Ferrari.
	-1

Сообщений: 1930 Репутация: 7774 Дней: 2528 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 24 Дек 2019, 20:40 Цитировать
	Пошли Ва-банк... продают всё, чтобы дотянуть до конца 2021 года и тогда выйти в прибыль... Надеюсь у них получится, я ведь за них когда-то болел. Странно, что руководство Формулы-1 так сильно трясётся за льготы для Феррари, но при этом мало поддерживает McLaren и Williams, которые вписали самые яркие страницы в историю Формулы-1 (80-е и 90-е).
	+5 Понравилось 3 пользователям (alrov(fw14b), Аэрокот, SCHAPEL) и ещё 2 гостям
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 24.12.2019 20:41

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.