В Pirelli довольны тем, как работали шины в Формуле 1 в 2019-м году

Босс Pirelli Марио Изола дал понять, что они довольны тем, как работали шины в 2019-м году в Формуле 1.

"В 2018-м году мы внимательно слушали пилотов - говорит Изола. - Они постоянно жаловались на сильную деградацию, перегрев и пузырение шин. Мы приняли решение, что пришло время уйти от всего этого, и в 2019-м году мы представили новую резину, которая соответствовала пожеланиям команд и пилотов.

В этом году мы предложили пилотам пять составов резины, вместо семи. Итоговые результаты оправдали наши ожидания, ведь по ходу сезона пилоты практически не сталкивались с пузырением. По ходу гоночных уик-эндов пилоты обычно использовали резину трех составов, которые мы привозили на этап. Пилоты могли больше атаковать и действовать на трассе более агрессивно.

В начале сезона некоторые команды жаловались на то, что у них возникают проблемы с прогревом резины, но через несколько гран-при жалобы прекратились - это связано с тем, что команды и пилоты адаптировались к новым шинам.

Pirelli считается монопольным поставщиком шин, а то означает, что мы несем ответственность за качество, надежность и стабильность резины. Мы считаем, что в этом году мы сделали все то, что нас просили, поэтому мы довольны".