Williams: Иногда полезно достичь дна

убираем рено, убираем технический гений ньюи и где оказывается команда чемпион?
на дне.
хотя совсем не давно они были так сильны в чемпионате.

про рб в новостях о уильямс ещё пока рано говорить, хотя смысл вроде донёс.

Дна-то может и полезно достигать в некоторых случаях (например, при попадании в воронку на реке), но всё это бессмысленно, если к ногам тонущего привязан тяжёлый груз в виде тушки Клэр Уильямс. Пока она висит на ногах, задерживай дыхание, не задерживай, да хоть в акваланге ползай по дну, итог неизбежен.

по мне лучше трудный путь наверх, чем быстрый спуск вниз.

когда я только здесь появился, у меня один из первых постов был касательно вильямс.

напомню, что тогда я уже говорил, что только с приходом какого нибудь серьёзного автопроизводителя в качестве главенствующей силы в команде, можно вернуться обратно наверх.

этот руководитель слишком мягкий для данного места.

здесь нужно не только копать, но и задерживать дыхание на столько на сколько позволяет бюджет.

хорошо что она понимает про дно.

значит уже понимает, что есть и поверхность.

теперь важно не мешать им самим решить куда двигаться.

на встречу новым контрактам и новым пилотам, или всё так же топить себя в иле.
когда дно покрыто илом, усилий для толчка, чтобы достичь поверхности бывает недостаточно.

для этого придётся расчистить дно от ила, а здесь уже всё зависит насколько долго она умеет задерживать дыхание.

Можно от дна оттолкнуться для быстрого подъёма, а можно и начать его раскапывать... очевидно, в поисках лечебного ила или "артефактов"

одно из самых мудрых замечаний последнее время, от руководителя команды ф1.

только для того чтобы вернуться наверх, необходимо оставить груз внизу.

кто является этим грузом для команды, она пока не знает или не хочет мириться со своей отставкой.