Только Феттель может спасти честь немецкого автоспорта

Германия считается одной из самых крупных автомобилестроительных держав всего мира, но если посмотреть на то, как она представлена в Формуле 1, то возникают некоторые сомнения.

Еще десять лет назад в Формуле 1 было семь немцев (Феттель, Хайдфельд, Глок, Сутиль, Хюлькенберг, Росберг и Шумахер), а теперь остался всего-навсего один (Феттель). Также нужно учитывать, что в 2010-м году Себастьян был главной надежной немецкого автоспорта, но сейчас ситуация обстоит немного по-другому.

Гран-при Германии покинул календарь Формулы 1, и пока что неизвестно, вернется ли этот этап. Однако немецкое присутствие сокращается не только в Формуле 1, но и в DTM. Но немецкие команды появляются в Формуле Е.

Что касается Феттеля, то ему уже 32 года, и все понимают, что его сложно назвать перспективным пилотом, ведь значительная часть его карьеры уже позади. Сезон 2019-го года Себастьян провел не очень хорошо, и нужно учитывать, что с приходом Шарля Леклера в Ferrari положение Феттеля в Скудерии уже не такое прочное, как было в прошлом.

Спасти честь немецкого автоспорта может только Феттель своими хорошими результатами в этом году. Пока что немецким фанатам Формулы 1 больше не на кого надеяться. Мик Шумахер? Сезон 2019-го года показал, что сын семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера еще не готов к переходу в Формулу 1.

Конечно, последние годы в Формуле 1 доминирует немецкая команда Mercedes, но прагматичные немцы привыкли болеть не за команду, а за конкретного гонщика.