Через пять-шесть лет Формула 1 перейдет на моторы нового поколения

27 ЯНВАРЯ 2020, 07:11
cherez-pyat-shest-let-formula-1-pereydet-na-motori-novogo-pokoleniya

Пэт Симондс (технический директор Формулы 1) дал понять, что через пять-шесть лет королевский чемпионат перейдет на моторы нового поколения. Пэт рассчитывает на сотрудничество с автопроизводителями в работе над новыми моторами. Напомним, что в предыдущие годы Симондс вместе с группой экспертов занимался техническим регламентом, который вступит в силу в 2021-м году.

"Чем мы будем заниматься дальше? Мотором, который появится в Формуле 1 в 2025 или 2026-м году - говорит Симондс. - Возможно, мы будем применять тот подход, который мы применяли во время работы над регламентом 2021-го года. Но нам точно не подойдут те люди, с которыми мы работали, ведь они хорошо разбираются в аэродинамике, но не в моторах.

Я уже провел несколько встреч с представителями компаний, которые разрабатывают моторы. Я пытался понять, готовы ли они объединить усилия для совместных исследований в некоторых областях.

Мы считаем, что скоро произойдут серьезные перемены, и это будет касаться не только регламента - перемены произойдут в мышлении людей".

Напомним, что ранее Пэт Симондс говорил о том, что на смену нынешним четырехтактным моторам могут прийти новые двухтактные. Будет все более активно использоваться биотопливо. Возможно, состоится переход на моторы с водородными топливными элементами.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Honda в авральном режиме исправляет проблемы с двигателем для «Aston Martin» Honda в авральном режиме исправляет проблемы с двигателем для «Aston Martin»

Главный инженер Honda Синтаро Орихара подтвердил, что производитель ведёт интенсивную работу по устранению...

22 Апр 2026
 1
Превью новости: Карун Чандхок: Похоже, сделка Уитли и Aston Martin ещё не завершена Карун Чандхок: Похоже, сделка Уитли и Aston Martin ещё не завершена

Журналист Формулы 1 Карун Чандхок считает, что в Aston Martin ещё не приняли окончательного решения по...

22 Апр 2026
Превью новости: Лиуцци сравнил Антонелли с молодым Феттелем Лиуцци сравнил Антонелли с молодым Феттелем

Бывший пилот Формулы-1, а ныне стюард FIA Витантонио Лиуцци поделился мнением о восходящей звезде "Mercedes"...

22 Апр 2026
 2
Превью новости: Жаки Икс о современной Формуле 1: «Если интерес к чемпионату высок, значит, мы на верном пути» Жаки Икс о современной Формуле 1: «Если интерес к чемпионату высок, значит, мы на верном пути»

Бывший пилот Формулы-1 и победитель Ле-Мана Жаки Икс высказался о развитии Формулы-1. По его мнению...

22 Апр 2026
Превью новости: Норрису запретили отвечать на некоторые вопросы журналистов Норрису запретили отвечать на некоторые вопросы журналистов

Мы уже рассказывали о том, что на днях гонщик McLaren Ландо Норрис стал победителем в номинации 'прорыв...

22 Апр 2026
 4
Превью новости: Шарль Леклер: «В этом сезоне все зависит от скорости развития машины» Шарль Леклер: «В этом сезоне все зависит от скорости развития машины»

Команда "Ferrari" сегодня проводит съёмочный день на легендарной трассе в Монце, где проверяет пакет...

22 Апр 2026
 1
Превью новости: Гюнтер Штайнер о проблемах Honda: «Они всегда возвращаются в борьбу» Гюнтер Штайнер о проблемах Honda: «Они всегда возвращаются в борьбу»

Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение о текущих трудностях японского производителя...

22 Апр 2026
Превью новости: Ральф Шумахер о резких словах Йоса Ферстаппена в свой адрес: «Мы пообщались на эту тему» Ральф Шумахер о резких словах Йоса Ферстаппена в свой адрес: «Мы пообщались на эту тему»

Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер рассказал о состоявшемся диалоге с Йосом Ферстаппеном. Поводом...

22 Апр 2026
 2
Превью новости: Red Bull и Haas проводят тесты на трассе в Сильверстоуне Red Bull и Haas проводят тесты на трассе в Сильверстоуне

В среду Макс Ферстаппен вернулся за руль болида Формулы-1, приняв участие в официальном съёмочном дне...

22 Апр 2026
 2
Превью новости: Иньяки Руэда стал заместителем Маттиа Бинотто в Audi Иньяки Руэда стал заместителем Маттиа Бинотто в Audi

Глава команды Audi Маттиа Бинотто принял решение не искать прямую замену ушедшему руководителю Джонатану...

22 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Рус #9 27 Янв 2020, 22:49 Цитировать
Хонда со своими 2-х тактными зинзибоберами в фаворе будет. Им лишь бы во Вьетнамах больше мопедов продавалось.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2594
Владимир-2 #8 27 Янв 2020, 19:42 Цитировать
Двухтактные и экологичные? Любопытно.

Сообщений: 228
Репутация: 289
Дней: 3155
SCHAPEL #7 27 Янв 2020, 18:43 Цитировать
Серг, 27 Янв 2020, 16:00 сказал:
Что то слухи не очень радуют, экономичные, двухтактные, что то про газонокосилки...
да, с мощностью более 1000 л.с.
+4
Понравилось 3 пользователям (Алексей84, Анатолий18, махакала) и ещё 1 гостю


(гость)
Репутация: 217
Серг #6 27 Янв 2020, 16:00 Цитировать
Что то слухи не очень радуют, экономичные, двухтактные, что то про газонокосилки...

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2561
властелин колец
mahakal #5 27 Янв 2020, 13:46 Цитировать
когда меняешь обёртку у конфеты, суть от этого не меняется.
вот только сладкое я не ем.

+1
Понравилось 1 пользователю (красный дракон )
махакала отредактировал сообщение 27.01.2020 14:00

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2561
властелин колец
mahakal #4 27 Янв 2020, 13:21 Цитировать
tata communications покинула чемпионат ф1, а махиндра крутиться в фе.

на гран при китая прошлых лет были закрыты трибуны, так как на них не было желающих.

как повернётся ситуация с нынешним годом, после этого вируса, предсказать сложно, однако в китае не производят автоспортивную технику, а значит спрос на автоспорт у них приравнивался к фиговому листку.
партия сказала надо, значит надо.

опять же я не на столько богатый, чтобы покупать дешёвые вещи.
+1
Понравилось 1 пользователю (красный дракон )


(гость)
Майк #3 27 Янв 2020, 12:03 Цитировать
махакала, 27 Янв 2020, 10:14 сказал:
майк, чтобы ситуация с экологичностью, была более прозрачна, так вот этим вопросом в ф1 занимается индус.

про алиэкспресс скоро придётся забыть.

Не получится забыть, цена решает. Разве что индусы предложат что-то еще дешевле, типа ТатаМоторс
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 3023
Репутация: 6767
Дней: 2561
властелин колец
mahakal #2 27 Янв 2020, 10:14 Цитировать
майк, чтобы ситуация с экологичностью, была более прозрачна, так вот этим вопросом в ф1 занимается индус.

про алиэкспресс скоро придётся забыть.



Понравилось 1 пользователю (красный дракон )


(гость)
Майк #1 27 Янв 2020, 09:50 Цитировать
Предлагаю перейти на моторы с дровами в качестве топлива. К болидам цеплять полуприцеп и маленького китайца-кочегара, на питстопе их менять. Для снижения расходов всем ставить моторы одной компании, никаких Феррари и Мерседесов с Хондами. Покупать только на Алиэкспрессе у проверенного поставщика. В качестве топлива использовать только дубовые поленья возрастом не моложе 100 лет - все-таки это Ф1, а не какая-то ядовитая Ф-Е.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 670 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.56 сек.)