Pirelli провела расследование обстоятельств аварии в Бельгии в гонке Формулы 2

25 ФЕВРАЛЯ 2020, 07:17
pirelli-ziikzgzezlzazb-ikzbimimzazlzyzgzezbzdzszl-zgzgimiozgiiozlzaiimioze-zbzezbikzszs-ze-zzlzaizzzszs-ze-zzzgzdzizl-zzgikzvirzaif-2

Представители FIA опубликовали результаты расследования обстоятельств аварии в Бельгии в гонке Формулы 2 в прошлом году. Напомним, что в результате этой аварии Хуан-Мануэль Корреа получил серьезные травмы, а Антуан Юбер скончался.

В отчете FIA указано, что авария началась с того, что Джулиано Алези потерял контроль над машиной. В результатах расследования указано, что скорей всего это произошло из-за того, что в задней левой шине упало давление.

Ситуацию прокомментировал руководитель Pirelli Марио Изола. В итальянской компании провели расследование, которое исключило конструктивный дефект шины на болиде Алези. В Pirelli считают, что скорей всего Алези наехал на обломки, которые были в первом повороте.

"Мы провели свое расследование - говорит Изола. - Мы изучили все шины и все, что от них осталось. Мы считаем, что скорей всего произошел прокол - в первом повороте Алези наехал на обломки, которые там остались после контакта между Миком Шумахером и Николасом Латифи. Все мы знаем, что обычно обломки очень острые и они способны повредить шину.

После медленного прокола шина теряет воздух, и из-за этого Алези могло развернуть. Мы считаем, что почти наверняка все это произошло из-за прокола, ведь на других шинах мы нашли признаки порезов. Иногда обломок просто оставляет на шине отметку, а иногда приводит к проколу".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1

Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Восстановлена работа сайта F1Report.RU Восстановлена работа сайта F1Report.RU

Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная...

04 Май 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал...

04 Май 2026
Превью новости: Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов

В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

04 Май 2026
Превью новости: Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Гран-при Майами: порядок смены шин Гран-при Майами: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Майами....

04 Май 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1»

Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном...

04 Май 2026
 4
Превью новости: Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа

Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой...

04 Май 2026
Превью новости: В Williams рады очкам В Williams рады очкам

Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке...

04 Май 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Это полностью моя вина Исак Хаджар: Это полностью моя вина

Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии...

04 Май 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 606 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.26 сек.)