Алексей Попов: На любой вкус

Хотите тактики? Пожалуйста, — вот вам пошедшие на два пит-стопа (и неплохо реализовавшие их) Кими Райкконен и Пол ди Реста. Или те, кто не смог удержаться на трёх остановках и поехал на четвёртую, как Нико Росберг или Дженсон Баттон. Ну, и большинство — на трёх пит-стопах. Да и среди них, — кто-то ведь, подобно Грожану стартовал на жёстких (что, в итоге, и вывело его на подиум).

Ну и, наконец, хотите борьбы? О! Вот тут мы получили сполна. Конечно, были и обидные моменты вроде Ван дер Гарде — Верня, или Гутьерреса. Конечно, были и контакты, как у Сутиля с Массой, как у Уэббера с Росбергом (Марк, кстати, по случаю 200-го Гран-При отделался со стороны Мики Сало сотоварищи простым предупреждением). Но ещё больше было настоящей рубки. Бок-о-бок, колесо-в-колесо.

Бахрейн позволяет. Не без помощи «Пирелли», это правда. Но неужели вам не понравились сражения Росберга, Баттона, Хэмильтона, Массы, Алонсо, Переса, Уэббера? Местами это напоминало настоящую гонку ГП2. Там, кстати, если не смотрели, победу сегодня одержал пилот «Русского Времени» Сэм Бёрд. На финише он опередил Фелипе Насра на… 0«08 с!

В Формуле-1 уверенное доминирование Феттеля привело, конечно, к совсем другим отрывам. Но тут есть конкретные объяснения. Повышенная деградация при высокой температуре у Росберга. Заклинившая система ДРС на заднем крыле у Алонсо. Два прокола у Массы. Далёкие стартовые позиции Райкконена, Грожана, Хэмильтона, Уэббера. Думаю, что в Барселоне будет иначе.

Особенно интересно будет последить за парой Баттон-Перес. Сегодня после гонки они уже обменялись колкостями. Теперь впереди три недели, чтобы остыть, но начало, думается положено. Кстати, могу только повторить то, что сказал в трансляции. Да, молодец сегодня Грожан. Да, Ди Реста. Да, Мальдонадо. Пик, наконец. Хэмильтон, кстати. Но мой „пилот дня“ — это Чеко. Так и надо бороться. Всегда бы так, все бы…

ПС Пишу уже из аэропорта — скоро рейс в Сочи. Завтра там Култхард и Феттель собираются „зажечь“ на трассе в Сочи. Уже интересно! :-)