Алексей Попов: Переднее левое

Но запомнятся мне в первую очередь всё же слова «Переднее левое». Именно износ этого колеса, которое больше других страдает как в быстром тягуне третьего поворота, так и в медленном двенадцатого, не говоря уже о сверхскоростном девятом, предопределило тактики. Более того — порой даже решения о том, стоит ли бороться с соперником, или нет, стоит ли его сдерживать…

Именно эти слова звучали в радиоэфире со стороны инженеров всех без исключения команд, как тех, кто сражался впереди, так и тех, кто безнадёжно отставал. Ощущение из-за этого было странным. Вроде бы и идёт борьба, но, как будто, всё время с оглядкой. Впрочем, возможно, просто не стоило так настойчиво выдавать в эфир именно эти переговоры…

Так или иначе, но, в итоге, всё вышло именно так, как мы и предполагали перед квалификацией: сражение «Феррари» с «Лотусом» (разве что Грожана подвела машина), «Ред Булл» неподалёку и «Мерседес»… далеко. Даже статистика 16-ти последних лет, выигранных с первого ряда, не помогла! Падение скорости было почти мгновенным у Льюиса. И, начиная со второго отрезка — у Нико.

Разница лишь в том, что один всё же доехал на далёком шестом месте, а другой и вовсе не попал в очки! На разной тактике оказались не только Хэмильтон и Росберг, но и Баттон с Пересом. Что, впрочем, не помешало пилотам «Макларена» сойтись вместе в концовке Гран-При. Но, увы для спектакля, — без повторения горячего Сахира.

Прогресс «Торо Россо» увенчался лишь одним очком Риккьярдо, да и того едва не прошёл Эстебан Гутьеррес, — один из героев гонки, который даже смог полидировать на обновлённом, но не сильно прибавившем в скорости «Заубере». Ну и прогресс «Кэйтерэма становится ощутимым, — жаль Гидо с потерянным колесом, но и Пик был в ударе!

Что до чемпионата, то отрыв Феттеля от Райкконена перед Монако сокращается всего до 4-х очков, да и Алонсо, после своей победы, — не так и далеко! Лучшего расклада и не придумаешь! Жаль лишь, что ждать аж две недели!