Хэмилтон прокомментировал новость о том, что в Формуле 1 хотят ограничить зарплаты пилотов

30 ОКТЯБРЯ 2020, 21:36
hemilton-prokommentiroval-novost-o-tom-chto-v-formule-1-hotyat-ogranichit-zarplaty-pilotov

Скорее всего с 2023-го года зарплаты пилотов Формулы 1 будут ограничены - каждая команда сможет тратить на зарплату двух боевых пилотов не больше 30 миллионов евро в год. Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон прокомментировал эту информацию.

"Для меня это стало сюрпризом - говорит Хэмилтон. - В прошлом году кто-то уже говорил об этом. Я считаю, что представители GPDA должны быть вовлечены в процесс обсуждения такого важного вопроса".

Напомним, что Льюис Хэмилтон считается самым высокооплачиваемым гонщиком в Формуле 1.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 7
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 5

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1195
Репутация: 2572
Дней: 3509
Не минусую другие мнения
aom #7 31 Окт 2020, 22:03 Цитировать
Механик, 31 Окт 2020, 07:16 сказал:
aom, это правило заработает с 23 года. Потому это Хэмилтона не каснется, если он подпишет двухлетний контракт.
Не думаю, что Хэмильтон уйдёт в 23 году. А до появления этого правила я бы сказал, что точно не уйдёт. Пока машина будет позволять бороться за титул, будет оставаться и набирать статистику.

А теперь придётся либо придумывать схемы типа "платим по 100 млн в год, а после 23 года отрабатываешь их", либо уходить из Формулы 1 (по крайней мере как гонщику).
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 968
Репутация: 1677
Дней: 2673
Иван063 #6 31 Окт 2020, 09:53 Цитировать
Вольф сказал же, что недвижимость придется продать. Ну вот ее и "купит" Хем, как вариант. Мало ли еще чего можно придумать.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)


(гость)
Rock100 #5 31 Окт 2020, 08:19 Цитировать
Механик, так зарплату можно через спонсоров оформить. Шумахеру, скорее всего, платило Мальборо (по крайней мере, оно предлагало Феррари в случае подписания к нему Райкконена просто назвать им две любые цифры и самим заниматься только машиной), Алонсо -- Сантандер, Пересу платят его спонсоры.
Тем не менее, я Хэмильтона понимаю -- и так из Ф1 сотворили хер знает что, а еще и в такие интимные дела свой нос совать собираются...
+3
Понравилось 2 пользователям (aom, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3313
Механик #4 31 Окт 2020, 07:16 Цитировать
aom, это правило заработает с 23 года. Потому это Хэмилтона не каснется, если он подпишет двухлетний контракт.
Возможно, это правило подстегнет его раньше завершить карьеру. Может сейчас он выбирает между двух и трехлетними контрактами, а с этим правилом придется подписать только двухлетний.
Это ударит по новому поколению. После ухода Хэмилтона цены на Ферстаппена и Леклера возрастут, но они упрутся в этот лимит.
Но вроде можно будет увеличивать зарплату за счет основного бюджета, но конечно же из него команды не захотят платить, потому что это ударит по развитию болида.
20-25 млн это тоже огромные деньги. За всю историю больше получали, если не ошибаюсь, только Шумахер, Алонсо, Феттель и Хэмилтон.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)


(гость)
Репутация: 166
Дмитрий Б #3 31 Окт 2020, 06:09 Цитировать
Думаю, что Хэм и Мерседес с этой проблемой справятся! Наверника они найдут массу способов, как это правило обойти. Посадят на оклад в 10 млн, а остальное будет например в виде бонусов, премий, или надбавок за северные или молоком за вредность от выбросов выхлопных газов)
Что то похожее, в свое время, применяли автосалоны, когда ввели налог на роскошь на автомобили стоимостью, более 3 млн руб.. Крузак к примеру стоил 3,3 млн, но при этом не попадал под налог, т.к. его, "реальная" цена была 2999.99 млн, а остальное доп оборудование
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)

Сообщений: 1195
Репутация: 2572
Дней: 3509
Не минусую другие мнения
aom #2 31 Окт 2020, 04:56 Цитировать
Я считаю, что представители GPDA должны быть вовлечены в процесс обсуждения такого важного вопроса
На что он надеется, если в следующем году Феттель и Алонсо будут получать по 15 млн, а Ферстаппен/Риккардо/Сайнс если и больше, то ненамного? Во всём пельотоне Хэм - единственный, по кому это правило ударит в следующем году.

Впрочем, не исключено, что все встанут на колени и дружно попросят у ФИА вдобавок к правилу "ограничить суммарную зарплату трёх наиболее дорогих сотрудников команды" добавить "не ограничивать зарплаты трёх наиболее оплачиваемых сотрудников всего пельотона". Конечно, речь будет идти не именно о Хэмильтоне и Вольфе, а о ЛЮБЫХ сотрудниках всего пельотона, входящих в топ-3 по зарплате.

Хэмильтон наденет футболку с надписью отстранить (за ущемление прав чернокожих) от руководства Формулы 1 тех, кто придумал правило, по которому все чернокожие гонщики пельотона суммарно получают меньше, чем суммарно получают все белые гонщики.
+2
Понравилось 2 пользователям (Механик, vatnik_f1)
aom отредактировал сообщение 31.10.2020 04:57


(гость)
Репутация: 13
Гостья #1 30 Окт 2020, 21:54 Цитировать
Бедняга. Жить не на что будет
+4
Понравилось 1 пользователю (Karela) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 839 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.55 сек.)