Хэмилтон прокомментировал новость о том, что в Формуле 1 хотят ограничить зарплаты пилотов

30 ОКТЯБРЯ 2020, 21:36
hemilton-prokommentiroval-novost-o-tom-chto-v-formule-1-hotyat-ogranichit-zarplaty-pilotov

Скорее всего с 2023-го года зарплаты пилотов Формулы 1 будут ограничены - каждая команда сможет тратить на зарплату двух боевых пилотов не больше 30 миллионов евро в год. Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон прокомментировал эту информацию.

"Для меня это стало сюрпризом - говорит Хэмилтон. - В прошлом году кто-то уже говорил об этом. Я считаю, что представители GPDA должны быть вовлечены в процесс обсуждения такого важного вопроса".

Напомним, что Льюис Хэмилтон считается самым высокооплачиваемым гонщиком в Формуле 1.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1112
Репутация: 2428
Дней: 3363
Не минусую другие мнения
aom #7 31 Окт 2020, 22:03 Цитировать
Механик, 31 Окт 2020, 07:16 сказал:
aom, это правило заработает с 23 года. Потому это Хэмилтона не каснется, если он подпишет двухлетний контракт.
Не думаю, что Хэмильтон уйдёт в 23 году. А до появления этого правила я бы сказал, что точно не уйдёт. Пока машина будет позволять бороться за титул, будет оставаться и набирать статистику.

А теперь придётся либо придумывать схемы типа "платим по 100 млн в год, а после 23 года отрабатываешь их", либо уходить из Формулы 1 (по крайней мере как гонщику).
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 967
Репутация: 1677
Дней: 2527
Иван063 #6 31 Окт 2020, 09:53 Цитировать
Вольф сказал же, что недвижимость придется продать. Ну вот ее и "купит" Хем, как вариант. Мало ли еще чего можно придумать.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)


(гость)
Rock100 #5 31 Окт 2020, 08:19 Цитировать
Механик, так зарплату можно через спонсоров оформить. Шумахеру, скорее всего, платило Мальборо (по крайней мере, оно предлагало Феррари в случае подписания к нему Райкконена просто назвать им две любые цифры и самим заниматься только машиной), Алонсо -- Сантандер, Пересу платят его спонсоры.
Тем не менее, я Хэмильтона понимаю -- и так из Ф1 сотворили хер знает что, а еще и в такие интимные дела свой нос совать собираются...
+3
Понравилось 2 пользователям (aom, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #4 31 Окт 2020, 07:16 Цитировать
aom, это правило заработает с 23 года. Потому это Хэмилтона не каснется, если он подпишет двухлетний контракт.
Возможно, это правило подстегнет его раньше завершить карьеру. Может сейчас он выбирает между двух и трехлетними контрактами, а с этим правилом придется подписать только двухлетний.
Это ударит по новому поколению. После ухода Хэмилтона цены на Ферстаппена и Леклера возрастут, но они упрутся в этот лимит.
Но вроде можно будет увеличивать зарплату за счет основного бюджета, но конечно же из него команды не захотят платить, потому что это ударит по развитию болида.
20-25 млн это тоже огромные деньги. За всю историю больше получали, если не ошибаюсь, только Шумахер, Алонсо, Феттель и Хэмилтон.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)


(гость)
Репутация: 166
Дмитрий Б #3 31 Окт 2020, 06:09 Цитировать
Думаю, что Хэм и Мерседес с этой проблемой справятся! Наверника они найдут массу способов, как это правило обойти. Посадят на оклад в 10 млн, а остальное будет например в виде бонусов, премий, или надбавок за северные или молоком за вредность от выбросов выхлопных газов)
Что то похожее, в свое время, применяли автосалоны, когда ввели налог на роскошь на автомобили стоимостью, более 3 млн руб.. Крузак к примеру стоил 3,3 млн, но при этом не попадал под налог, т.к. его, "реальная" цена была 2999.99 млн, а остальное доп оборудование
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)

Сообщений: 1112
Репутация: 2428
Дней: 3363
Не минусую другие мнения
aom #2 31 Окт 2020, 04:56 Цитировать
Я считаю, что представители GPDA должны быть вовлечены в процесс обсуждения такого важного вопроса
На что он надеется, если в следующем году Феттель и Алонсо будут получать по 15 млн, а Ферстаппен/Риккардо/Сайнс если и больше, то ненамного? Во всём пельотоне Хэм - единственный, по кому это правило ударит в следующем году.

Впрочем, не исключено, что все встанут на колени и дружно попросят у ФИА вдобавок к правилу "ограничить суммарную зарплату трёх наиболее дорогих сотрудников команды" добавить "не ограничивать зарплаты трёх наиболее оплачиваемых сотрудников всего пельотона". Конечно, речь будет идти не именно о Хэмильтоне и Вольфе, а о ЛЮБЫХ сотрудниках всего пельотона, входящих в топ-3 по зарплате.

Хэмильтон наденет футболку с надписью отстранить (за ущемление прав чернокожих) от руководства Формулы 1 тех, кто придумал правило, по которому все чернокожие гонщики пельотона суммарно получают меньше, чем суммарно получают все белые гонщики.
+2
Понравилось 2 пользователям (Механик, vatnik_f1)
aom отредактировал сообщение 31.10.2020 04:57


(гость)
Репутация: 13
Гостья #1 30 Окт 2020, 21:54 Цитировать
Бедняга. Жить не на что будет
+4
Понравилось 1 пользователю (Karela) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 479 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)