Алексей Попов: Европа, прощай!

19 СЕНТЯБРЯ 2013, 10:54
aleksey-popov-evropa-proshchay

Известный комментатор Алексей Попов, оставил очередную запись в своем блоге. Ниже представлена его публикация с блога.

Европа, прощай!
Ну вот, вышло время 320-х. (Увы, не 204-х...) Теперь, и до конца сезона, — 380 и 777, 340 и 747, на худой конец — 330 и 767. (Как жаль, что не 96-е...) Два прохода, экран, книжки, фильмы, целые симфонии классической музыки, попытки ухватить по несколько часов сна в огромных красавцах, столь неторопливо меняющих континенты и часовые пояса. Меняющих цивилизации. Настало время не летать, ЛЕТАТЬ. Не нам, нет. Наша программа, и то, включает аж три «живые» гонки из финальной семёрки, вместо прошлогодних двух… Но всей Ф1 — да.

Прощай, немытая Европа. Здравствуй, новый мир. Разный, совершенно. Ибо Меркурий ближе к Плутону, чем Дели к Сингапуру. Но одинаково ДАЛЁКИЙ. Созданный, если уж говорить именно о гонках, по большей части герром Тильке, да. Но разве его Сузука? Интерлагос? Да даже Остин, что уже успел стать классикой после всего одного шикарного Гран-При. Что уж говорить про Сингапур? Пять гонок прочно завоевали для экваториального города-сада место в святая святых. Чудовищных для пилотов — влажность, жара, кочки, стены, нет прямых, два часа полностью. Но каких красивых для зрителя, а?

Здесь, вдали от Европы, — новое сердце мира. Вы видели календарь новой Формулы-Э? (Русофобы скажут Формула-И, большинство — Формула-Е, а я бы предложил именно этот вариант в честь собственно смысла проекта) Электромоторы с осени-2014. Пока 10 гонок, все в городах, а не на автодромах. Но где? Две в Южной Америке (Буэнос-Айрес и Сан-Пауло), две в Северной (Майами и Лос-Анджелес), три в Азии (Пекин, Бангкок, Патраджайа) и… три в Европе. Лондон, Берлин и Рим. Всего три. И всё. А может и две, ведь слухи уже прочат Риму на замену… Гонконг. А организаторы серии мечтают об Аделаиде, Марракеше, Кейптауне.

Так что Европе ещё везёт, что она пока так широко представлена в Ф1. Что тот же Матешиц расщедрился на возвращение Шпильберга. Тенденция ведь уже давно обратна. Необратима ли? Наверное, — да. Пассионарность новых центров человечества. Готовность платить, чтобы показать себя, платить за престиж, платить за флаг. Сингапуру нечего стесняться. Это не Нью-Дели, не Мокпо, не Сан-Пауло. Это практически рукотворный рай с удивительными законами. Здесь начнётся в эти выходные финал чемпионата. Скажете, уже всё ясно?

Возможно. А возможно — и нет. Но разговоры у другом. О Кими и Фернандо. Как пойдёт? Каждый из нынешних и бывших в паддоке уже высказался через прессу. Кто осторожно, кто с оптимизмом, кто с восторгом. О будущем Массы разговоры. И о конце этого сезона, кстати. И мнения тут, заметьте, диаметрально разошлись. Причём, — разошлись у Фелипе с Лукой. Тут уж или коса, или камень теперь. О «Лотусе» разговоры. О том, получит ли всё же Хюлькенберг последнее оставшееся хорошее место в пелетоне или станет вторым Хайдфельдом, которого «подрезали» всю карьеру.

О многом другом ещё разговоры. О 2014-м в основном. О технике, о переходах, о перспективах. Но значит ли это, — что старый добрый сезон-13 теперь и смотреть не стоит? О, нет! Сингапур ждёт! Он уже здесь, друзья!

















Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 443 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.25 сек.)