Тильке прокомментировал аварию Грожана в Бахрейне

На первом круге гран-при Бахрейна Роман Грожан попал в серьезную аварию. Архитектор трасс Герман Тильке прокомментировал эту аварию.

“Все обратили внимание на то, что сломался барьер, но при слишком высокой нагрузке может сломаться все что угодно – говорит Тильке. – Нужно учитывать, что болид Haas врезался в рельс безопасности почти под прямым углом. Если бы угол был острее, то болид протащило бы вдоль барьера и он бы поглотил часть энергии. В момент столкновения Грожан испытал невероятную перегрузку – 53G.

Конечно, было бы лучше, если бы при таком угле столкновения перед рельсом безопасности находилось что-то, что смогло бы поглотить энергию удара. К примеру, это могли бы быть отработанные шины. Но при столкновении под другим углом такая конструкция была бы контрпродуктивна – болид может застрять в ней.

У каждого решения есть плюсы и минусы, поэтому во время внесения изменений важно действовать очень осторожно. Нужно учитывать, что любые перемены могут привести к тому, что если события будут развиваться по другому сценарию, то последствия могут быть более серьезными. Когда вы садитесь за руль своей машины, то вы всегда пристегиваете ремень безопасности, ведь он способен защитить вас в случае аварии. Но в 0,001% аварий лучше не пристегивать ремень безопасности.

Я хочу добавить только то, что нынешняя система работает последние несколько десятилетий, и подобный инцидент произошел впервые”.