В будущем болиды Формулы 1 не станут легче

01 АПРЕЛЯ 2021, 12:06

v-budushchem-bolidi-formuli-1-ne-stanut-legche

Многие гонщики жалуются на то, что современные болиды Формулы 1 слишком тяжелые. Пэт Симоднс (технический директор Williams) дал понять, что в будущем болиды не станут легче.

“Электромобили и гибридные автомобили тяжелее обычных – говорит Симондс. – Жаль, что современные болиды Формулы 1 такие тяжелые, но с появлением в чемпионате активной аэродинамики электрическая часть болида будет весить еще больше. К сожалению, мы ожидаем, что вес силового агрегата возрастет. Конечно, на старте в болиде будет меньше топлива, но в целом вес болида точно не уменьшится”.

Пэт Симондс Формула 1

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хорнер: В прошедшем сезоне у McLaren было одно неоспоримое преимущество Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер посетовал на то, что в прошедшем чемпионате коллектив McLaren... 15 Янв 2025 2
	Алессандро Алунни Брави покидает Stake F1 Команда Stake F1 во всю готовится к сезону 2026 года, когда в Формулу 1 придёт компания Audi. Так, пресс-служба... 15 Янв 2025 1

	Лоусон не считает свой стиль пилотирования чересчур жёстким В прошлом сезоне гонщик Лиам Лоусон часто подвергался критике со стороны других пилотов за слишком агрессивную... 15 Янв 2025
	Томбазис: Часто пилоты говорят на эмоциях Директор FIA по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбазис прокомментировал запрос ассоциации... 15 Янв 2025 1
	Колапинто: В детстве я следил за карьерой Переса Пилот Франко Колапинто, который в этом сезоне будет исполнять роль резервного гонщика в коллективе Alpine... 15 Янв 2025
	Жак Вильнёв: Скоро мы узнаем, насколько Лоусон силён психологически и как гонщик Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв высказался о новобранце “Red Bull” Лиаме Лоусоне. “Выступление... 15 Янв 2025
	Тото Вольфф ответил, как отнесся к негативным высказываниям Хэмилтона о болиде 2024 года Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф ответил, как отнесся к негативным высказываниям Льюиса Хэмилтона... 15 Янв 2025
	Нико Росберг: Андреа Кими Антонелли ждет блестящее будущее Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг высказался о новобранце “Mercedes” Андреа Кими Антонелли, который... 15 Янв 2025
	Жак Вильнёв: Если Ферстаппен уйдет из Формулы-1, это никого не будет волновать. Но если уйдет Хэмилтон… Чемпион Формулы-1 Жак Вильнёв считает, что уход семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона из Формулы-1... 15 Янв 2025 3
	Деймон Хилл: Я обделался от страха, когда впервые проехал по Сузуке Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл рассказал, какая трасса Формулы-1 вселяла в него наибольший страх. “Единственная... 15 Янв 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пэт Симондс

25/02 Симондс: Я пока не могу причислить Макса к великим гонщикам

31/01 Симондс: Мы предлагали командам проверить соблюдение лимита в тестовом

21/01 Пэт Симондс рассказал, что Михаэль Шумахер любил, когда болид очень не

Формула 1

15/01 Алессандро Алунни Брави покидает Stake F1

15/01 Томбазис: Часто пилоты говорят на эмоциях

13/01 Команда Haas рассказала о внеочередных тестах

(гость)	Milena #6 01 Апр 2021, 19:56 Цитировать
	Toxen63, 01 Апр 2021, 12:41 сказал: Нынешние требования по минимальному весу тоже не с потолка взяты. Вы совершенно правы -- с потолка в таком серьезном виде спорта не должно браться ничего. Так, например, одно из последних увеличений минимального веса машин Формулы 1 было обусловлено желанием уравнять худых и толстых гонщиков, чтобы исключить дискриминацию последних, чтобы не было такого, что один человек родился для конкретного вида спорта, а другой нет -- все должны быть равны. Более того, в машинах должно быть багажное отделение для инвалидного кресла, а скорости машин должны быть уменьшены настолько, чтобы у диабетиков при перегрузках гарантированно не лопались мелкие глазные кровеносные сосуды.

Сообщений: 683 Репутация: 154 Дней: 1961 Болею за Gulf 2022-2025	freezers #5 01 Апр 2021, 16:57 Цитировать
	Tomacz, 01 Апр 2021, 12:34 сказал: Так ты "читатель" или пейсатель? Дурь с тебя так и прёт. Но повышение его веса делает нагрузку на пилота как мастера, но увеличивает его безопасность... Хотя 2 литровки вполне могли бы конкурировать на трассе как более скоростные при росте электо-батаречной промышленности
	-1

(гость) Репутация: 2687	Андрей83 #4 01 Апр 2021, 12:56 Цитировать
	Tomacz, 01 Апр 2021, 12:34 сказал: Так ты "читатель" или пейсатель? Дурь с тебя так и прёт. Вы бы что нибудь по существу писали, а не всякую чушь.
	+4 Понравилось 2 пользователям (AGRAF, Особь-46) и ещё 2 гостям

Сообщений: 169 Репутация: 378 Дней: 1588	Toxen63 #3 01 Апр 2021, 12:41 Цитировать
	Читатель, 01 Апр 2021, 12:27 сказал: Современные болиды весят ровно столько, сколько позволяет тех.регламент. Нынешние требования по минимальному весу тоже не с потолка взяты. любому ясно что при уменьшении веса не нужно столь замороченной аэродинамики. давно можно было б уменьшить вес и упростить аэродинамику сохранив прежние скорости и обострив борьбу. Вес сильно увеличивают требования по безопасности болидов и современные силовые установки + полная заправка на всю гонку. чтобы всё это ещё и быстро ехало пришлось применить современную аэродинамическую концепцию, которая делает болиды самыми габаритными за всю историю Ф1
	Понравилось 1 гостю

(гость)	Tomacz #2 01 Апр 2021, 12:34 Цитировать
	Читатель, 01 Апр 2021, 12:27 сказал: Современные болиды весят ровно столько, сколько позволяет тех.регламент. Есди разрешат мин.вес 500 кг, то конструктора найдут способ облегчить, даже с учетом гибридных составляющих. Всё дело лишь в минимадьно допустимом весе в правилах. Так ты "читатель" или пейсатель? Дурь с тебя так и прёт.
	-5 Понравилось 1 пользователю (freezers)

(гость)	Читатель #1 01 Апр 2021, 12:27 Цитировать
	Современные болиды весят ровно столько, сколько позволяет тех.регламент. Есди разрешат мин.вес 500 кг, то конструктора найдут способ облегчить, даже с учетом гибридных составляющих. Всё дело лишь в минимадьно допустимом весе в правилах.
	Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.