В будущем болиды Формулы 1 не станут легче

01 АПРЕЛЯ 2021, 12:06

v-budushchem-bolidy-formuly-1-ne-stanut-legche

Многие гонщики жалуются на то, что современные болиды Формулы 1 слишком тяжелые. Пэт Симоднс (технический директор Williams) дал понять, что в будущем болиды не станут легче.

“Электромобили и гибридные автомобили тяжелее обычных – говорит Симондс. – Жаль, что современные болиды Формулы 1 такие тяжелые, но с появлением в чемпионате активной аэродинамики электрическая часть болида будет весить еще больше. К сожалению, мы ожидаем, что вес силового агрегата возрастет. Конечно, на старте в болиде будет меньше топлива, но в целом вес болида точно не уменьшится”.

Пэт Симондс Формула 1

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Зак Браун: «McLaren может рассмотреть возможность разработки собственного мотора» Исполнительный директор McLaren Racing Зак Браун не исключил... 27 Май 2026 1
	Gucci станет титульным спонсором Alpine с 2027 года Модный дом Gucci и команда Alpine заключили соглашение о титульном... 27 Май 2026 2
	Льюис Хэмилтон поблагодарил своего нового гоночного инженера Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон поблагодарил своего нового... 27 Май 2026
	Глава Red Bull: Мы не против гонок Макса за пределами Формулы 1 Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис сообщил, что они... 27 Май 2026 1
	Мартин Брандл: Хаджар и Колапинто провели хорошую гонку в Монреале Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл оценил выступления... 27 Май 2026 1
	Доменикали: у Формулы 1 есть запасной план на случай отмены этапов в Катаре и Абу-Даби Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 27 Май 2026 1
	Серхио Перес: Я всё ещё заслуживаю место на стартовой решётке Пилот команды Cadillac Серхио Перес высказался о своей гоночной... 27 Май 2026 1
	Орихара рассказал о планах по модернизации мотора для Aston Martin Руководитель гоночного отделения компании Honda Racing Шинтаро... 27 Май 2026
	Туррини оценил шансы Ferrari на успех в Монако Итальянский журналист Лео Туррини поделился мнением о... 27 Май 2026 1
	Туррини оценил второе место Хэмилтона на Гран-при Канады: «Очень красивое воскрешение» Итальянский журналист Лео Туррини прокомментировал результат... 27 Май 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пэт Симондс

09/01 Пэт Симондс о партнёрстве с Ferrari: «Быть клиентской командой - не пу

05/11 Симондс: Я хотел вновь прочувствовать дух соперничества

25/02 Симондс: Я пока не могу причислить Макса к великим гонщикам

Формула 1

25/05 Кими Антонелли выиграл гонку в Канаде, Джордж Рассел – сошёл

24/05 Гран-при Канады: стартовая решётка

24/05 Расселл выиграл основную квалификацию в Канаде

(гость)	Milena #6 01 Апр 2021, 19:56 Цитировать
	Toxen63, 01 Апр 2021, 12:41 сказал: Нынешние требования по минимальному весу тоже не с потолка взяты. Вы совершенно правы -- с потолка в таком серьезном виде спорта не должно браться ничего. Так, например, одно из последних увеличений минимального веса машин Формулы 1 было обусловлено желанием уравнять худых и толстых гонщиков, чтобы исключить дискриминацию последних, чтобы не было такого, что один человек родился для конкретного вида спорта, а другой нет -- все должны быть равны. Более того, в машинах должно быть багажное отделение для инвалидного кресла, а скорости машин должны быть уменьшены настолько, чтобы у диабетиков при перегрузках гарантированно не лопались мелкие глазные кровеносные сосуды.

Сообщений: 683 Репутация: 154 Дней: 2458 Болею за Gulf 2022-2025	freezers #5 01 Апр 2021, 16:57 Цитировать
	Tomacz, 01 Апр 2021, 12:34 сказал: Так ты "читатель" или пейсатель? Дурь с тебя так и прёт. Но повышение его веса делает нагрузку на пилота как мастера, но увеличивает его безопасность... Хотя 2 литровки вполне могли бы конкурировать на трассе как более скоростные при росте электо-батаречной промышленности
	-1

(гость) Репутация: 3542	Андрей83 #4 01 Апр 2021, 12:56 Цитировать
	Tomacz, 01 Апр 2021, 12:34 сказал: Так ты "читатель" или пейсатель? Дурь с тебя так и прёт. Вы бы что нибудь по существу писали, а не всякую чушь.
	+4 Понравилось 2 пользователям (AGRAF, Особь-46) и ещё 2 гостям

Сообщений: 169 Репутация: 378 Дней: 2085	Toxen63 #3 01 Апр 2021, 12:41 Цитировать
	Читатель, 01 Апр 2021, 12:27 сказал: Современные болиды весят ровно столько, сколько позволяет тех.регламент. Нынешние требования по минимальному весу тоже не с потолка взяты. любому ясно что при уменьшении веса не нужно столь замороченной аэродинамики. давно можно было б уменьшить вес и упростить аэродинамику сохранив прежние скорости и обострив борьбу. Вес сильно увеличивают требования по безопасности болидов и современные силовые установки + полная заправка на всю гонку. чтобы всё это ещё и быстро ехало пришлось применить современную аэродинамическую концепцию, которая делает болиды самыми габаритными за всю историю Ф1
	Понравилось 1 гостю

(гость)	Tomacz #2 01 Апр 2021, 12:34 Цитировать
	Читатель, 01 Апр 2021, 12:27 сказал: Современные болиды весят ровно столько, сколько позволяет тех.регламент. Есди разрешат мин.вес 500 кг, то конструктора найдут способ облегчить, даже с учетом гибридных составляющих. Всё дело лишь в минимадьно допустимом весе в правилах. Так ты "читатель" или пейсатель? Дурь с тебя так и прёт.
	-5 Понравилось 1 пользователю (freezers)

(гость)	Читатель #1 01 Апр 2021, 12:27 Цитировать
	Современные болиды весят ровно столько, сколько позволяет тех.регламент. Есди разрешат мин.вес 500 кг, то конструктора найдут способ облегчить, даже с учетом гибридных составляющих. Всё дело лишь в минимадьно допустимом весе в правилах.
	Понравилось 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.