Марк Уэббер: Я мог проехать всю дистанцию с двумя пит-стопами

13 ОКТЯБРЯ 2013, 15:53
mark-uebber-ya-mog-proehat-vsyu-distantsiyu-s-dvumya-pit-stopami

Сегодня Марку Уэбберу удалось подняться на подиум. Однако австралийцу не совсем понятно решение команды перейти на стратегию с тремя остановками. Пилот Red Bull уверен, что он мог проехать всю дистанцию с двумя пит-стопами.

“Честно говоря, меня немного удивило решение команды – говорит Марк Уэббер. Я мог проехать всю дистанцию с двумя пит-стопами. Я даже переспросил команду, правильно ли мы делаем. Феттель продержался на трассе намного больше. Резина на моем болиде была в нормальном состоянии. Я мог продержаться до нужного круга, но команда зазвала меня на пит-стоп.

Благодаря правильно выбранной стратегии Себастьян одержал свою очередную победу. Перейдя на тактику с тремя остановками мы очень рисковали. Я мог оказаться в трафике. Я мог потерять место на подиуме.

После своего третьего пит-стопа я очень быстро догнал Романа. Но, к сожалению, я не смог его очень быстро обогнать. Дело в том, что под конец дистанции система DRS была совсем неэффективна. На моем болиде срабатывал ограничитель оборотов мотора. Но к счастью, на машине Романа резина потеряла свою эффективность, и мне удалось его обогнать. За это время Феттель уже успел оторваться. До конца дистанции оставалось очень мало кругов”.

Вас интересуют http://offroadparts.ru/svetodiodniy-rabochiy-svet.html? Тогда добро пожаловать на сайт offroadparts.ru. На нём вы всегда найдёте исчерпывающую информацию о светодиодных фарах, сможете подобрать и заказать понравившуюся оптику. Всегда ждём Вас на нашем сайте!

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 108 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)