Кристиан Хорнер: Тактика трех пит-стопов позволила Марку Уэбберу подняться на подиум

14 ОКТЯБРЯ 2013, 03:02
kristian-horner-taktika-treh-pit-stopov-pozvolila-marku-uebberu-podnyatsya-na-podium

После окончания гонки на автодроме Сузука Кристиан Хорнер заявил, что тактика с тремя пит-стопами для Марка стала единственным и правильным вариантом. Руководитель Red Bull дал понять, что судьба Уэббера решилась после того, как он заехал на пит-стоп на 11-м круге.

Марк Уэббер завершил гонку на втором месте. На пресс-конференции австралиец заявил, что он удивлен тем, что команда решила перейти на тактику с тремя остановками. Слова Марка натолкнули всех на мысль, что Red Bull намеренно решили осложнить жизнь Марку, которому удалось выиграть поул.

“У Марка был слишком короткий первый отрезок – говорит Кристиан Хорнер. До начала гонки мы выбрали стратегию с двумя пит-стопами. Мы думали, что Уэббер выиграет старт и будет спокойно контролировать состояние своей резины. Но Грожан вышел на первое место. Марк прессинговал Романа, в результате чего резина на его болиде очень быстро потеряла свою эффективность. Риккардо долго сдерживал весь пелотон, из-за чего создался большой отрыв. После этого мы приняли окончательное решение перейти на тактику с тремя остановками. Тактика трех пит-стопов позволила Марку подняться на подиум.

Перед гонкой мы разрешили своим пилотам бороться между собой. Все могло сложиться совсем по-другому. Если бы Себастьян не сразу обогнал Грожана, то Марк, на своем более свежем комплекте, получил бы большое преимущество. Но Феттель очень быстро обогнал Романа”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 437 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)