Джеймс Ки: Наши результаты ухудшились из-за новой резины

После этапа в Сильверстоуне компания Pirelli вернулась к прошлогодней конструкции шин, из-за чего расстановка сил в пелотоне изменилась. Больше всего пострадали Force India, Ferrari и Toro Rosso. Все эти команды потеряли темп из-за сложностей, которые возникли с воздушным потоком в задней части болида.

За первые девять гонок пилоты Toro Rosso заработали 24 очка, а после изменений, которые итальянская компания внесла в конструкцию резины, - только семь. Именно в Венгрии настал переломный момент во всем чемпионате, в результате чего Sauber, Red Bull и Lotus получили определенное преимущество, в то время как Toro Rosso, Ferrari и Force India потеряли свой прежний темп.

Команды, которые потеряли темп, при разработке своих болидов рассчитывали на шины со стальным кордом, но после гонки в Великобритании шинники перешли на кевларовый корд. Шины с таким кодом меньше деформируются и имеют более округлое плечо, что серьезно влияет на всю аэродинамику болида.

“Наши результаты ухудшились из-за новой резины – говорит технический директор Toro Rosso. При подготовке к 2013-му году мы полностью переделали всю нашу подвеску, так как шины со стальным кордом больше деформируются. После перехода на шины с кевларовым кордом диапазон настроек нашего болида существенно сузился, мы не можем использовать оптимальные настройки, которые работали раньше. Наш диффузор работает неэффективно – завершил Джеймс”.