В Aston Martin приняли решение изменить структуру технического отдела

25 ИЮНЯ 2021, 08:10
v-aston-martin-prinyali-reshenie-izmenit-strukturu-tehnicheskogo-otdela

В Aston Martin приняли решение изменить структуру своего технического отдела. В британской команде рассчитывают на то, что за счет перемен они станут более конкурентоспособными.

Недавнее назначение Энди Грина на пост технического директора – это первый шаг в этом направлении. В новой структуре, где Грин отвечает за глобальную техническую стратегию, ему будут помогать три старших технических руководителя: технический директор, главный инженер и директор по эффективности.

Том Маккалоу будет отвечать за инженерное обеспечение, а также за работу на трассе. Также он будет отвечать за работу на базе, которая связана с этим направлением.

Лука Фурбатто (главный инженер) будет отвечать за инженерную поддержку на базе команды. Он будет отвечать за вопросы надежности, а также за опытно-конструкторские и научно-исследовательские работы.

Пока что в Aston Martin не сообщили, кто станет их новым техническим директором, но очевидно, что это назначение станет последним элементом в новой структуре Aston Martin.

“Я рад, что теперь я могу представить новую структуру, которая должна добавить силу нашему техническому отделу – говорит руководитель Aston Martin Отмар Сафнауэр. – У нас много талантливых инженеров, которые смогут вывести нашу команду на совершенно другой уровень”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Ferrari позитивно оценили пятничные заезды В Ferrari позитивно оценили пятничные заезды

Руководство и гонщики команды Ferrari остались довольны итогами...

11 Сен 2026
Превью новости: Алонсо: Проблемы помешали мне проехать большое количество кругов Алонсо: Проблемы помешали мне проехать большое количество кругов

Во время пресс-конференции после пятничных заездов на Гран...

11 Сен 2026
Превью новости: Оба гонщика Racing Bulls расположились в первой десятке Оба гонщика Racing Bulls расположились в первой десятке

По итогам второй сессии свободных заездов в Мадриде оба...

11 Сен 2026
Превью новости: Пилоты McLaren признали, что болиду не хватает темпа Пилоты McLaren признали, что болиду не хватает темпа

После пятничных заездов на Гран При Испании оба гонщика...

11 Сен 2026
Превью новости: В Mercedes довольны итогами пятницы В Mercedes довольны итогами пятницы

В пятницу оба гонщика команды Mercedes показали неплохие времена...

11 Сен 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен подвёл итоги пятницы Макс Ферстаппен подвёл итоги пятницы

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен высказал своё мнение...

11 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: конкурс прогнозов Гран-при Испании: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

11 Сен 2026
Превью новости: Кими Антонелли лидирует во второй сессии свободных заездов Гран-при Испании Кими Антонелли лидирует во второй сессии свободных заездов Гран-при Испании

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Испании, лучшим...

11 Сен 2026
Превью новости: Лоран Мекис: «Мы рассчитываем на возвращение Хаджара в Баку» Лоран Мекис: «Мы рассчитываем на возвращение Хаджара в Баку»

Руководитель Red Bull Лоран Мекис сообщил, что команда планирует...

11 Сен 2026
Превью новости: Албон получил предупреждение за небезопасное возвращение на трассу Албон получил предупреждение за небезопасное возвращение на трассу

Во время 1-й тренировки Гран-при Испании пилот команды Williams...

11 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 941 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)