В США Pirelli привезет Medium и Hard

12 НОЯБРЯ 2013, 02:41
v-ssha-pirelli-privezet-medium-i-hard

Следующий этап Формулы 1 состоится в Остине, компания Pirelli приняла решение привезти на этот уик-энд шины составов Hard и Medium. На этом автодроме большое количество скоростных связок, поэтому резина будет испытывать предельную нагрузку. Также стоит учитывать, что на этом треку движение идет против часовой стрелки. Сегодня Пол Хембри прокомментировал выбор италийской компании.

“Medium и Hard – это лучший вариант для уик-энда в США - говорит Хембри. На этой трассе шины испытывают предельную нагрузку, поэтому мы приняли решение привезти в США наиболее устойчивую резину.

На этом автодроме есть большое количество скоростных связок и перепадов высот, эта трасса напоминает мне трек в Спа. На протяжении всего круга на резину воздействует предельная нагрузка, в результате чего температура покрышки растет, из-за чего увеличивается деградация и износ. Это уже второй этап в Остине, поэтому мы уже лучше знаем, к чему нужно готовиться.

Стоит учитывать, что в этом сезоне составы намного мягче, поэтому я уверен в том, что гонка пройдет с двумя пит-стопами. Во время уик-энда в США синоптики прогнозируют теплую погоду, из-за этого износ резины только усилится. Так же стоит учитывать, что на протяжении всех сессий состояние дорожного полотна улучшается”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 836 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)