Уэббер: Старты не были моей сильной стороной

22 НОЯБРЯ 2013, 05:40
uebber-starty-ne-byli-moey-silnoy-storonoy

Сегодня в Бразилии Марк Уэббер беседовал с журналистами, перед своим последним этапом в Формуле 1 австралиец назвал причины своих неудачных стартов.

“В США я стартовал хорошо – говорит Марк. Но проблема в том, что я был на грязной траектории, а в Остине это играет большую роль, также стоит учитывать, что старт – это не лучшая сторона нашего болида. К примеру, болиды Ferrari имеют лучшее сцепление с асфальтом во время старта, у них разработана целая система, благодаря которой они отыгрывают позиции. Также я хочу отметить, что моя реакция не всегда была идеальной. Когда гаснут огни нужно отпускать второй рычаг сцепления, нужно активировать систему DRS и систему антипробуксовки, на одном из этих этапов я иногда допускал ошибку.

Если взглянуть на статистику, то можно увидеть, что и я и Себастьян никогда не прорывались во время старта, мы или удерживали свои позиции или теряли их. Но в целом Феттель стартовал намного лучше, он справлялся со всеми трудностями, которые возникали в момент старта, но мне кажется, что у меня этих трудностей было гораздо больше. Последние несколько лет старты не были моей самой сильной стороной, но, несмотря на это, мне нравится момент, когда гаснут огни.

Наверное, мне нужно было заняться какими-то другими гонками, в которых есть возможность обгонять, я считаю, что идеальным вариантом могли бы стать мотогонки”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 762 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)