Джеймс Каладо: Чтобы попасть в Формулу 1 мне нужно заплатить один миллион фунтов

23 НОЯБРЯ 2013, 02:44
dzheyms-kalado-chtoby-popast-v-formulu-1-mne-nuzhno-zaplatit-odin-million-funtov

В первой сессии пятничных тренировочных заездов в Бразилии Пола ди Ресту заменил Джеймс Каладо, после окончания сессии резервный пилот индийской команды рассказал журналистам о своих ощущениях.

“Сегодня я впервые выехал на эту трассу, я хочу отметить, что я не работал с этим треком даже на симуляторе – говорит Каладо. Я впервые пилотировал болид Формулы 1 под дождем, я проехал несколько кругов, после чего гоночный инженер попросил меня снизить темп, скорей всего команда опасалась того, что я разобью болид, в случае любой аварии могла сорваться программа ди Ресты, поэтому я ехал очень аккуратно.

В таких условиях нужно найти правильный момент перехода на промежуточную резину, также нужно вовремя скорректировать баланс болида, мне кажется, что я полностью справился со своей задачей, в своей лучшей попытке я уступил Адриану только три десятых секунды.

Что касается моей дальнейшей карьеры, то у меня есть несколько вариантов, в первую очередь я хочу отметить, что для того, чтобы попасть в Формулу 1 мне нужно заплатить один миллион фунтов. В настоящий момент у меня нет такой суммы, но я надеюсь на то, что мне кто-то поможет. Если я не смогу найти спонсоров, то скорей всего я останусь в той же роли, что и сейчас”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 150 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)